VTJIM

Je suis allé, hier, chez mon soudeur et j'ai participé, a ma façon, aux premiers cintrages Montage de la sourie (pièce usinée en bronze et ça coute un bras...) Voici, tous l'outillage qui a été fait sur mesures, rien que pour le collecteur... L'outillage monté sur la cintreuse Quelques petites photos dans son atelier

Je viens vers vous car j'ai voulu faire profiter les membres du Japancar de la ligne que je suis entrain de développer et même en étant sur Japancar depuis 10 ans mon post a été verrouillé car je suis maintenant professionnel. J'ai fait ce post sur une quinzaine de forums mais ce qui m'embête c'est que les membres du Japancar vont se demander ce qui se passe car, comme vous, ils étaient très intéressés... Est-ce que vous pouvez créer un simple post sur le Japancar avec le lien d'ici pour rediriger tous le monde ? Merci pour votre aide

Préparez vos injecteurs aux beaux jours = un bon nettoyage ça l'fait Injecteurs de D16Z6 (bien rouillés mais j'ai pu les avoirs) Colis d'expédition

Pour info ces collecteurs seront fait a côté de chez moi et j'en aurai toujours quelques un d'avance = délais de livraison d'une semaine grand MAX Je pourrai livrer au coup pas coup = pas besoin de "group buy", sauf si vous voulez tirer les prix

Pour info ces lignes seront faite a côté de chez moi et j'en aurai toujours quelques une d'avance = délais de livraison d'une semaine grand MAX Je pourrai livrer au coup pas coup = pas besoin de "group buy", sauf si vous voulez tirer les prix

Je suis allé voir mon soudeur et il est encore en plein déménagement. Il a mit 3 semaine a tous déménager et il est entrain de tous remettre en place. Il va attaquer le collecteur cette semaine Nouveaux Locaux Là, il fait tous les échappements Motos de collections et autres Cette pièce en faite pour les Autos et il a acheté un pont Tous les gabarits son stockés ici Machine a découpé de la tôle (une parmi tant d'autres...)

Je suis allé voir mon soudeur et il est encore en plein déménagement. Il a mit 3 semaine a tous déménager et il est entrain de tous remettre en place. Il va attaquer le collecteur cette semaine Nouveaux Locaux Là, il fait tous les échappements Motos de collections et autres Cette pièce en faite pour les Autos et il a acheté un pont Tous les gabarits son stockés ici Machine a découpé de la tôle (une parmi tant d'autres...) Les brides son découpées, dans de l'INOX et au laser

Je vais certainement faire un système de fixation par emboitement - Pas de joints - Pas de fuite - Réduction du coût de fabrication - Pas de brides = gain de performances car pas de ralentissement des gazs d'échappement Un p'tit schéma

Alors là c'est super chaud car tu vois, moi je lui coure après depuis des mois. Il est débordé et il ne peux pas s'occuper de mes échappements, plus de son taff autres et d'autres projets sur mesures en même temps

Après avoir lancé le développement d'un collecteur pour D16 (DOHC) /t9494-collecteur-sur-mesures-pour-d16a9#150814 ...Je vais lancer la conception d'une ligne d'échappement INOX pour Civic et Crx 1988-1991 avec silencieux transversal type origine. J'ai acheté une ligne d'origine neuve de Crx pour faire le gabarit et me servir de mon Crx ED9 pour les finitions (La ligne de Civic 1988-1991 n'aura pas la même longueur ) Voici mes 3 sources d'inspirations La ligne FUJITSUBO pour le côté INOX poli La ligne HKS pour le système de bride sur le silencieux plus pratique pour l'emballage et l'expédition La ligne MUGEN pour l'originalité de ses sorties d'échappement Spécificités: - Diam 50mm - INOX T308 ou T316 (supérieur au T304) - Brides INOX découpées au laser - Joints, visserie et silentblocs fournis - Laine de céramique dans le silencieux (quasi inusable) - Tubes cintrés et non soudés - Montage par emboitements (manchonné) et brides - Sorties d'échappement réglables pour ajustements - Possibilité de monter un silencieux d'origine (norme de certains circuits) - Vidéo pour la sonorité - Passage au banc de puissance pour le gain (avant/après) - ... Pour info ces lignes seront faite a côté de chez moi et j'en aurai toujours une dizaine d'avance = délais de livraison d'une semaine grand MAX Je pourrai livrer au coup pas coup = pas besoin de "group buy", sauf si vous voulez tirer les prix

Je vais voir mon soudeur Vendredi après-midi pour prendre quelques photos Je voulais vous préciser que mes échappements seront fait en France, a 20kms de chez moi = rapidité de livraison, service après vente rapide, emballage minutieux

♥ Mise à jour ♥ du 3 Février 2012 Joueurs: - VTJIM = HONDA Crx ED9 - Toufine = HONDA Civic EG3 - fredEP3 = HONDA Civic EP3 - civicoupé = HONDA Civic EJ2 - videur37 = HONDA Civic EJ2 - jon = HONDA Civic MA9 - SephY-37 = HONDA Civic EG3 - NIKO-€€8 = HONDA Crx EE8 - Tristan = NISSAN 200sx RPS13 - civic-jap = HONDA Civic EJ2 - Copain de jon - Copine de Toufine - Copine videur37 - La femme de fredEP3 - Le fils de fredEP3 - Copine NIKO-€€8 - Copain civic-jap - Copain civic-jap - ... Total: 18 joueurs

Merci

Petit montage photos/vidéo du Rasso Team VTJ au Buffalo le 20 Janvier 2012 CLIQUEZ ICI 47 personnes au resto, 38 voitures japs en convoi et belles arrivée au rasso mensuel du Team Hurricane. Photographes expérimentés, agent de sécurité, super gestion timing des gérants du Buffalo pour nous permettre de partir pas trop tard

Je vends mes 4 jantes BELLINI (Condor) SR-BR en 17"x7 Montages pour entraxes 4x100 et 4x114,3 Ces jantes viennent d'être repeinte et contrairement aux jantes achetées blanches d'origine, celles-ci on une couche de peinture plus épaisse et dureront dans le temps. **Elles n'ont AUCUNE rayures** Le stickers KASEIJIM sur les bâtons n'est pas vernis et peut être retiré Elles sont montées avec 4 pneus en 205/40x17 (80w) 2 pneus NANKANG NS-2 quasi neufs (+/- 4000kms) 2 pneus FEDERAL SS595 neufs (+/- 300kms) Il y a aussi 4 valves rigides en alu avec bouchons Alu Prix: 700€ Je ne peux évidement pas les expédier mais je peux faire +/-80kms autour de TOURS (37) pour les emmener ou faire mi-chemin.

Mon soudeur vient de me téléphoner à l'instant et il a commencé a cintrer les tubes. Il doit me téléphoner demain ou après demain pour que j'aille prendre les premières photos.

Le dernier LaserGame du VTJ de +/- 19h30 à 6h00 du matin (Vidéos a voir absolument) ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥ >>1ère Partie >>2ème Partie ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥ Joueurs: - VTJIM = HONDA Crx ED9 - Toufine = HONDA Civic EG3 - civicoupé = HONDA Civic EJ2 - videur37 = HONDA Civic EJ2 - jon = HONDA Civic MA9 - Copine de jon - Copine de Toufine - Copine videur37 - SephY-37 = HONDA Civic EG3 - ... Total: 9 joueurs Viens mais ne joue pas: (accompagnateurs) - 1 pers (civicoupé) - ... Total: 1 touristes

Je venais vous faire partager la conception d'un collecteur sur mesures Le 13 Décembre 2011 Je suis sur la conception d'un collecteur pour D16A9 (DOHC) et par conséquent pour D16 (SOHC) alors que l'inverse est plus embêtant puisque les lumière d'échappement d'un collecteur de D16 (SOHC) obturent la culasse de D16 (DOHC) SPÉCIFICITÉS DU COLLECTEUR KASEIJIM: - Conception innovante - 4/2/1 en trois parties par emboitements pour faciliter le montage et le transport (expéditions) - 4 diamètres pour augmenter l'effet venturi + un TAPER STYLE - Le 4 en Ø42,4mm (diam ext) - Le 2 en Ø45mm (diam ext) - Le 2/1 en Ø48mm (diam ext) - Le 1 en Ø51mm (diam ext) - TAPER STYLE (pièce conique) pour passer du Ø48mm au Ø51mm - Tubes cintrés et non soudés en INOX T308 (HQ) - Le 4/2 maintenu avec 4 ressorts a double tête rotative - Le 2/1 maintenu avec 2 ressorts a double tête rotative - Brides d'échappement découpés au laser en INOX massif +/- 8mm pour augmenter la rigidité avec soudures devant et derrière - Bride du 1 folle (tourne sur elle-même) INOX massif +/- 8mm pour s'adapter sur tous type de ligne - Pièces du 1 usinée en INOX pour une bonne connexion avec la ligne - Support de sonde lambda avec un écrou INOX soudé pour permettre un bras de force et ne pas mettre les tubes et gougeons en contrainte lors du serrage - Plaque INOX KASEIJIM soudées sur la bride d'échappement - Soudures au TIG - Finition poli miroir et soudures brutes - Le collecteur pèse 4,9kgs contre 10,5kgs pour un collecteur d'origine = gain de 5,6kgs - Livré avec le joint d'échappement triple épaisseur pour D16 DOHC et SOHC + le joint conique de sortie de collecteur PHOTO du projet avec développement PHOTO du produit fini après 7 mois de développement Galerie Photos FACEBOOK Je vais passer mon Crx ED9 au banc de puissance en full stock et le repasser avec le collecteur monter pour voir le gain. Sur la photo le joint est de D16 DOHC (D16A9) et le collecteur pour D16 SOHC Le joint est de la bonne dimension et le collecteur obture la sortie des gazs d'échappement = les sorties d'échappement sont trop étroites La preuve par l'image J'ai donné la semaine dernière, tous les éléments pour la fabrication de ce collecteur pour D16A9 Maintenant je dois attendre la découpe des brides au laser, la fabrication des différents éléments et la conception en elle-même. Voici ce à quoi ressemble un gabarit (c'est ce qu'il y a de plus cher...!) Ca c'est ce que mon soudeur fait sur mesures, pour une HONDA 6 Cyl par exemple Autre exemple En plein taff Une petite partie de ses ateliers Le 13 Décembre 2011 Mon soudeur déménage le 1er week-end de Janvier = je vais devoir attendre... Il reçois un pièce qu'il a fait usiné pour ce collecteur en fin de 1ère semaine de Janvier. Cette pièce va servir a cintrer le tube d'entrées des gazs d'échappement de façon a ce qu'il n'y ai pas de soudures qui ralentissent le flux des gazs. Le 13 Janvier 2012 Mon soudeur vient de recevoir la matière première (Tubes INOX T-308 et T-316) Diamètres extérieurs des tubes du collecteur: - Le 4 sera en 42,4mm - Le 2/1 en 51mm La conception va bientôt commencer Le 28 Janvier 2012 Mon soudeur est super motivé pour commencer le collecteur mais il n'a pas trouvé le temps cette semaine. Il a reçu une pièce spéciale qu'il a fait usiner pour centré les tubes du collecteur afin d'éviter les soudures. Il est allé chercher les brides découpées ou laser Mardi dernier. Le 31 Janvier 2012 Mon soudeur a commencé, Lundi, a cintrer les tubes avec la pièce qu'il a fait usiner pour le collecteur de façon a éviter une soudur (ralentissement des gazs;) )et elle n'est pas parfaite a son goût. Il a redonné la pièce pour la rectifier et il allait la récupérer hier soir. Je l'ai contacté tout à l'heure pour qu'il me téléphone dés qu'il commence a souder afin que je puisse prendre les premières photos et vous les faire partager

J'ai l'occasion de vendre mes jantes en 17" car mon Crx flotte un peu du train avant comme beaucoup me l'avait dit Je voulais jouer la carte de l’esthétique mais même avec du 17" il est loin d'avoir le cancer alors je vais le mettre en 15" pour gagner en perfs. Mon dilemme est que je voudrais descendre en 195/50x15 et mettre des pneus FEDERAL 595 RS-R qui n'existe qu'en 205/50x15 Quelles incidence il y aura si je met du 205 au lieu du 195 ? Perf, esthètique, tenue de route etc... Merci pour votre avis objectif

****************************************************************************** Salut à tous, Le Team VTJ se rassemble pour une partie de LaserGame entre passionnées de voitures japonaises. C'est l'occasion de se retrouver pour commencer cette année 2012 8-) 8-) ****************************************************************************** Evènement: LaserGame Lieu: Tours (37) Adresse: Laser Game Evolution Tours - 59 avenue Marcel Merieux - 37200 Tours (quartier des 2 Lions) Date: Dimanche 26 Février 2012 Heure de début: 16h00 (merci de ne pas être en retard = organisation oblige ) Heure de fin: 20h00 ****************************************************************************** PRIX: Forfait de 3h00 non-stop (+/- 7 parties) * Si nous sommes au moins 20 personnes = 25€ /pers * Si nous sommes au moins 25 personnes = 20 /pers * Si nous sommes au moins 30 personnes = 16€ /pers *...et ainsi de suite... * Si nous sommes moins de 20 personnes - 1ère partie à 6€ - 2ème partie à 4€ - 3ème partie à 3€ >> Venez pour jouer un maximum ATTENTION: RESERVATIONS LIMTEES A 35 PERSONNES = ne tardez pas ****************************************************************************** Je dois savoir obligatoirement (pour valider l'inscription), *qui joue et qui ne joue pas* dans les personnes qui vont vous accompagner et savoir aussi si VOUS vous jouez ♥ Mise à jour ♥ le 15 Février 2012 Joueurs: - VTJIM = HONDA Crx ED9 - Toufine = HONDA Civic EG3 - fredEP3 = HONDA Civic EP3 - civicoupé = HONDA Civic EJ2 - videur37 = HONDA Civic EJ2 - jon = HONDA Civic MA9 - SephY-37 = HONDA Civic EG3 - NIKO-€€8 = HONDA Crx EE8 - Tristan = NISSAN 200sx RPS13 - civic-jap = HONDA Civic EJ2 - Copain de jon - Copine de Toufine - Copine videur37 - Copain videur37 - La femme de fredEP3 - Le fils de fredEP3 - Copine NIKO-€€8 - Copain NIKO-€€8 - Copain civic-jap - Copain civic-jap - ... Total: 20 joueurs + beaucoup de personnes venant en japs pour exposer et simplement voir les joueurs Viens mais ne joue pas: (accompagnateurs) - 1 pers (civicoupé) - ... Total: 1 touristes C'est quoi le LaserGame: - Le Laser Game Evolution est une simulation de tir où plusieurs joueurs s’affrontent pour gagner le maximum de points en touchant le plus possible les plastrons adverses sans tirer sur ses coéquipiers. - Les parties se déroulent dans un labyrinthe aménagé sur plusieurs niveaux. Les meurtrières et miroirs qui parsèment l’aire de jeu vous permettront de réussir bon nombre de tirs par surprise mais, attention à ce que cela ne se retourne pas contre vous ! - L’équipement développé au Laser Game Evolution fonctionne avec une technologie 100% laser, sans utilisation d’infrarouge. Les centres Laser Game et Laser Game Evolution sont les seuls à utiliser cette technologie innovante où seule votre précision et votre rapidité vous garantiront la victoire. Les locaux: Le sas: Le labyrinthe: Vue de la passerelle Votre équipement de destruction massive: J'espère que vous viendrez nombreux pour voir toute ces voitures japs et passer un bon moments avec de nouvelles personnes

- Quelques photos

- Direction, le montage des pneus - Retour des jantes avec les pneus montés - J'ai passé les centrages de roues a la paille d'acier et lustré le dôme central + un p'tit stickers en carbone 3D - Je me plaignais d'un flottement du train avant et en fait c'est seulement que j'avais oublié de refaire la pression de mes pneus qui étaient restés a 3,5 bar de pression nécessaire pour le montage ... - J'ai mis 2,0 bar a chaque roue et maintenant le Crx est comme sur des rails = Un vrai Kart

Merci, je suis entrain de développer un collecteur pour D16A9 et je le mettrai pour passer au banc de puissance dés que le premier sera fait

**Pensez a prendre quelques pièces de monnaie** car je vous demanderai une participation, à votre bon coeur, pour l'agent de sécurité qui va se geler les couilles pendant +/- 2h00 dehors a surveiller les voitures et le photographe (shepper = Romain Photography) qui va immortaliser ce petit évènement avec ses clichés, toujours très beaux ♥♥♥ Dernière Mise à jour ♥♥♥ Participants: (Resto, convoi, Rasso) - VTJIM + 0 = HONDA Crx ED9 - Tonus + 1 = NISSAN Skyline R34 - Djé-eg + 0 = HONDA Civic EG3 - SephY-37 + 1 = HONDA Civic EG3 - le sunnyste + 1 = NISSAN Sunny GTI - momo + 0 = HONDA Civic EK3 - jon + 0 = HONDA Civic MA9 - Toufine + 1 = HONDA Civic EG3 - Tristan + 0 = NISSAN 200sx RS13 - tonio37 + 0 = HONDA Accord 2000 - tony + 0 = HONDA Civic EK4 - DriftChinon + 0 = HONDA Civic - fredEP3 + 2 = HONDA Civic EP3 - kenjii + 0 = TOYOTA Mr2 - videur37 + 1 = HONDA Civic EJ2 - dudugt + 1 = NISSAN 200sx RS13 - civicoupé + 1 = HONDA Civic EJ2 - Juju_37700 + 0 = HONDA Delsol ESI - devilishmarmot + 0 = HONDA Accord Type-R - civic-jap + 1 = HONDA Civic EJ2 - Thomas86 + 0 = HONDA Civic EG4 - NiK0-€€8 + 1 = HONDA Crx EE8 - yoyodu41000 + 1 = NISSAN Skyline R33 - Stéphane + 0 = HONDA Civic EG9 - TonioLude + 1 = HONDA Prélude 4G - Tortue + 0 = TOYOTA Yaris TS - Alas + 1 = HONDA NSX NA1 - Azael + 0 = HONDA Civic EJ9 (Team Orléans) - Zaboon + 0 = HONDA Civic EG4 (Team Orléans) - ... TOTAL: 42 Personnes - 28 Voitures - 29 Membres

- P'tit stickers perso