VTJIM

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Deux très bons amplis de marque, pour pas cher Caractéristiques détaillées - JBL Pro Power P80.4 Général Largeur 31.8 cm Profondeur 22.8 cm Hauteur 6.8 cm Dimensions (LxPxH) / Poids Amplificateur : 20.5 cm x 6.8 cm x 22.2 cm Composition du châssis Métal Commandes d'affichage Gain Bande passante en réponse 10 - 50000 Hz Rapport signal-bruit 100 dB Puissance continue / Nombre de canaux 40 Watts x 4 Nombre de canaux d'entrée 4 canal/canaux Sortie amplificateur 4 canaux Nombre de canaux de sortie 4 canal/canaux Hauts Niveaux d'entrée Oui Tension du signal d'entrée 0.2 - 4V Crossover Crossover actif à 2 voies Nombre de Canaux Crossover 4 canal/canaux Courbe crossover 12 dB/octave Fréquences à basse transmission 32 - 320 Hz Fréquences à haute transmission 32 - 320 Hz Facteur de distortion 0.05% Détails de sortie amplificateur 40 Watt - 4 Ohm - 4 canal/canaux ¦ 80 Watt - 2 Ohm - 4 canal/canaux ¦ 160 Watt - 4 Ohm - 2 canal/canaux Démarrage en douceur / Mise sous tension silencieuse Oui Caractéristiques supplémentaires Connecteurs plaqués or Type de connecteur 2 x entrée ligne audio ( phono RCA x 2 ) ¦ 2 x entrée pour haut-parleurs ¦ 8 x sortie pour haut-parleurs ( à vis ) ¦ 3 x entrée alimentation CC ( à vis ) 70€ _____________________________________________________________ Caractéristiques détaillées - Rockford Fosgate power 1100a² Général 2x275w rms en 4 Ohms 2x550w rms en 8 Ohms Largeur 37.4 cm Profondeur 24.3 cm Hauteur 6.2 cm 100€ Régions : Tours (37) Indre et Loire >>MP

Je vend ce siège bacquet EKTOR, il est neuf et il n'a jamais été monté. C'est un siège tubulaire. Les photos son là pour vous montré son parfait état. Il y a juste un petit accroc sur le devant mais il n'est pas sur l'assise. Il a été réparé par une couturière (rien de grave, comme vous pouvez le voir sur les photos) Valeur 90€ Vendu 60€ Vous pouvez me contacter par téléphone au 06-16-748-200 le midi, le soir après 18h00 ou le week-end ou pa MP Je peux éventuellement expédier le siège mais il y aura des frais de transport a rajouter

Pièce: - 53 plaques de plexiglace blanc, 52cm x 11cm > Dimension standard d'une plaque d'immatriculation Véhicules: - Toutes marques Points forts: - Idéal pour cacher les plaques d'immatriculations lors de shooting photos pour éviter de retoucher les images avant une diffusion sur internet par exemple. - Les bords son arrondis - Une fine pélicule de film transparent protège la plaque pour lui garder son éclat blanc laqué lorsqu'on l'enlève - Parfait pour un club de Tuning ou pour un Team de street Racing...(vidéos inside...) - Il y en a assé pour faire 26 voitures avant et arrière - Ce kit de plaques en dispo en 48h00 Prix: - 3€ la plaque ou 110€ les 53 plaques Livraison: - Le colis est directement livré chez vous en 48h00 = *gain de temps* Frais de port: - Pris d'un collissimo de 8.6Kgs

J'ai acheté une voiture bourrée de sono et donc je vend... Vends subwoofer EMPHASER EX12T2 700w RSM 1400w sous 4 ohms Diamètre 30.5 cm (12 pouces) 80€ pièce ou 150€ les deux avec le caisson J'ai les amplis, cordons, condensateurs etc....... J'y connais rien mais j'ai des photos pour ceux qui son intéressé N'étant pas fana de sono, je brade les prix...

Je peux éventuellement envoyer le siège par transporteur

Je vend ce siège bacquet EKTOR, il est neuf et il n'a jamais été monté. C'est un siège tubulaire. Les photos son là pour vous montré son parfait état. Il y a juste un petit accroc sur le devant mais il n'est pas sur l'assise. Il a été réparé par une couturière (rien de grave, comme vous pouvez le voir sur les photos) Valeur 90€ Vendu 60€ Vous pouvez me contacter par téléphone au 06-16-748-200 le midi, le soir après 18h00 ou le week-end ou pa MP Je peux éventuellement expédier le siège mais il y aura des frais de transport a rajouter

/presenter-sa-voiture-f3/eg6-tuto-civic-vtjim-t7573.htm Je vends à regret ma Honda civic VTI EG6 car je monte mon entreprise et je n'aurai plus le temps de m'en servir Voilà son descriptif: Acheté le 22 Janvier 2008 à 260.000kms. Entretiens dans l'ordre chronologique: - 170.000kms = Réfection du moteur suite à casse distrib (pistons, segments, soupapes, coussinets ??????) - 211.000kms = Distribution complète, soufflets de cardans, tête d'allumeur et rotor. - 234.000kms = Etriers de freins arrières HONDA neufs + plaquettes - 245.000kms = Réfection complète de la boite de vitesses, synchro, pignons, joints spy... + embrayage neuf - 248.000kms = Plaquettes avant ds2500 ORECA + Phares type "US" - 250.000kms = 4 amortos KAYABA et ressorts APEX - 255.000kms = Vidange boite de vitesses Huile MTF2 + vidange moteur 10w40 - 260.000kms = Vidange moteur 10w40 *Pédalier alu SPARCO, cousins de sièges SPARCO, amortisseurs kayaba AGX réglables en dureté, ressorts APEX, feux arrières red/clear, volant MOMO, pommeau de levier de vitesse style ITR. - 261.000kms = Durites aviation avant et arrière, ligne inox avec silencieux, montage de sièges baquet SPARCO, manos température huile et eau et pression huile, console centrale origine HONDA, cache culbuteurs et étriers rouge, becquet de civic 1996, vidange circuit de freinage avec MOTUL 5.1. Points fort: *Cette voiture est en parfaite santé moteur, elle a des accélérations très violentes du faite de son moteur qui n'a que 90.000kms. *Distribution dans 20.000kms *La boite de vitesses n'a que 15.000kms *Les étriers arrères son neufs *Les amortisseurs son neufs *etc... Sa carrosserie est de 1992 avec les ailes arrières droite et gauche assé rouillées (c'est la maladie) Idéal pour quelqu'un qui préfèrera une voiture avec un moteur et un intérieur plus que parfait et très bien entretenu, que quelqu'un d'autre qui voudra une peinture neuve avec un moteur qui rame et qui fuit... Prix: 5000€ (à débattre...)

Nan laisses tomber ma conson = je me suis gourré = les chiffre ne son pas bons. Je fais en fait du 9.5l/100kms.

Nan pas encore, j'attend d'avoir le radiateur ALU

Le 29 Février 2008 Réception des durites silicone SAMCO Pièces en commandes ... Prochaines commandes Radiateur MISHIMOTO alu grande capacité d'eau Embrayage stage 2 EXEDY et volant moteur allègé FIDANZA Pneus Goodyear Eagle F1 gsd3 Barres de renforts x5 Prochains montages - Calorstat en même temps que le radiateur et les durite d'eau - Station multimédia ALPINE - Vidage de la voiture - Montage des sondes en même temps que la plaque sandwich et le bouchon d'huile aimenté - Une reprogrammation de la puce

C'est cool = c'est bon espris

LOL le mec qui à l'oeil (c'est sympa ) Désolé pour l'erreur de puissance......pourtant chui passé au banc MMmmDDddrRrr !

Ouai mais là c'est très technique... - Démontage - Poncage - Peignage - Remontage - Satisfage > + 30cv (...sans compter le liquide lave-glace de compète que j'ai mis = +12cv)

C'est vrai et si tu veux voir l'espris que je vais y mettre = je cherche un logo 1.4L... a mettre derrière pour le FUN >> Si quelqu'un à ou sais où trouver ça...

J'ai pas compris........

Laisses-toi tenter !! J'ai d'autres trucs qui vont suivre...

Merciiiii, j'essaie de faire un truc propre, sobre et efficace

Merci les gars Nan c'est un rouge en bombe pour étriers de freins (Haute températures) Le 13 Février 2008 Consommation de mon EG6 au 100kms *FORMULE > Litres remis / kilomètres parcouru = conso par km x 100 = conso en litres au 100kms. - 35.86L / 367kms = 0.097L x 100 = 9.7L au 100 kms Le 25/26 Février 2008 Démontage et remontage des étriers Peinture des étriers Purge des freins + DOT 5.1 Nettoyage des capteurs d'ABS Peinture des essuis-glaces Montage du becquet de civic 96-00 avec feux stop Purge des freins Peinture des étriers AVANT APRES AVANT APRES Remontage avec durites AVIA avant et arrière AVANT APRES AVANT APRES AVANT APRES Démontage et nettoyage des capteurs d'ABS arrière AVANT APRES Démontage et nettoyage des capteurs d'ABS avant AVANT APRES Purge des freins Montage du becquet de civic 96-00 avec feux stop AVANT APRES Peinture des essuis-glaces AVANT APRES Le 27 Février 2008 Réception du Robot Short Shifter Pièces en commandes - Durites silicone rouge SAMCO Prochaines commandes Radiateur MISHIMOTO alu grande capacité d'eau Embrayage stage 2 EXEDY et volant moteur allègé FIDANZA Pneus Goodyear Eagle F1 gsd3 Barres de renforts x5 Prochains montages - Calorstat en même temps que le radiateur et les durite d'eau - Station multimédia ALPINE - Vidage de la voiture - Montage des sondes en même temps que la plaque sandwich et le bouchon d'huile aimenté - Une reprogrammation de la puce

Le 31 Janvier 2008 Réception d'une première commande... - Ligne complète inox "no name" diam 60mm (plantage au niveau du collecteur...) - Durites avia avant/arrière GOODRIDGE - Liquide de frein MOTUL dot 5.1, 2x500ml - Manos fantome temp huile, temp eau, pression huile - Manchon sonde temp eau - Plaque sandwich - Bougies platine BERU 4 électrodes En attente >> Durites SAMCO silicone rouge Le 03/04 Février 2008 Mes chronos... Avant """prépa moteur""" - Ligne supersprint acier sans collecteur - Silencieux inox - Air intake RACTIVE - Roue de secours - Male arrière - Réservoir limite sur réserve >> Quasiment stock... 0/100kms/h - 1> 6.5s - 2> 6.4s - 3> 6.3s Moyenne = 6.3s 50/100kms/h en 2 - 1> 4.4s - 2> 4.2s - 3> 4.2s Moyenne = 4.2s 50/100kms/h en 3 - 1> 6.1s - 2> 6.1s - 3> 6.3s Moyenne = 6.2s 80/120kms/h en 3 - 1> 4.7s - 2> 4.8s - 3> 4.9s Moyenne = 4.8s 100/200kms/h en 3 - 1> 22.3s - 2> 23.6s - 3> 24.1s Moyenne = 23.3s 60/160kms/h en 2 - 1> 12.9s - 2> 12.5s - 3> 13.0s Moyenne = 12.8s Poids du ma civic en mode stock Avant vidage...lol ! Les balances de grosses contenances on souvent 20kgs d'écart (aux dire du peseur...) Le 04 Février 2008 Console centrale pour manos...(pièce d'origine HONDA) Décapage et peinture du cache culbuteurs... Démontage = 8 écrous + 1 patte et le file de masse Démontage des joints... AVANT PENDANT APRES PEINTURE Personnellement j'ai vidé la bombe entière = 25/30 couches Avec peinture haute températures pour étriers de freins Remontage des joints... Attention = il y à un sens Une fois terminé AVANT APRES Plus qu'à poncer le lettrage en relief avec un papier très fin a l'eau monté sur une cale en bois et en protègant autour avec une bande cache Le 08 Février 2008 Réparation et montages des bacquets SPARCO... Gain de poids = 17kgs AVANT PENDANT APRES Fabrication platine et installation manos... Alcantara noir et manos fantomes Peinture et modifs des glissières de sièges... Bacquets montés sur glissières d'origine Montage de la ligne...(sans collecteur) Gain de poids = 4kgs Le 12 Février 2008 Réception d'un bouchon magnétique de vidange d'huile Le 13 Février 2008 Consommation de mon EG6 au 100kms *FORMULE > Litres remis / kilomètres parcouru = conso par km x 100 = conso en litres au 100kms. - ...L / ...kms = ...L x 100 = ...L au 100 kms Pièces en commandes - Durites silicone rouge SAMCO - Levier Short Stroke Robot Shift Prochaines commandes Radiateur MISHIMOTO alu grande capacité d'eau Embrayage stage 2 EXEDY et volant moteur allègé FIDANZA Pneus Goodyear Eagle F1 gsd3 Barres de renforts x5 Prochains montages - Becquet civic EK avec feux stop (un vrai snow board...lol ! - Calorstat en même temps que le radiateur et les durite d'eau - Durites de freins et peinture des étriers en rouge - Station multimédia ALPINE - Vidage de la voiture - Montage des sondes en même temps que la plaque sandwich et le bouchon d'huile aimenté

Le 27 Janvier 2008 De belles petites jantes un peu mieux après nettoyage... AVANT APRES Petite finition personnelle (maniaque inside lol) AVANT APRES Manque plus que les étriers rouges a suivre...

Je remettrai ce post à jour (surveiller les dates) pour éviter d'avoir 15 pages et chercher comme des cons... Mieux que des blabla... Acquisition de la civic Le 22 Janvier 2008 260.000kms A 170.000kms = Réfection du moteur suite à casse distrib (pistons, sgments, soupapes, coussinets ??????) A 211.000kms = Distribution complète, soufflets de cardans, tête d'allumeur et rotor. A 234.000kms = Etriers de freins arrières HONDA neufs + plaquettes A 245.000kms = Réfection complète de la boite de vitesses, synchro, pignons, joints spy... + embrayage neuf A 248.000kms = Plaquettes avant ds2500 ORECA + Phares type "US" A 250.000kms = 4 amortos KAYABA et ressorts APEX A 255.000kms = Vidange boite de vitesses Huile MTF2 + vidange moteur 10w40 A 260.000kms = Vidange moteur 10w40

Rassemblement des Team VTJ RedSun, Crew et Spirit (Juillet 2006) = Convois + Pilotage d'un Char Leclerc + Karting + Garden Party Open Bar chez Méo. Google vidéo/Taper VIRUS TEAM JAPAN FRANCE/Classer les vidéos par dates à l'aide du menu déroulant de droite/Le dernier montage se trouve maintenant en haute de la page. CLIQUEZ ICI