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C'est pour ça que je dis très peu de produit, quelques goutes suffises ! Il faut pas mettre un bouchon c'est clair qu'avec du Mr propre, ça ne le ferait pas trop. De toute façon, quoique je fasse, c'est la M**** ... nous avons une eau des plus mauvaises ! Une concentration en calcaire phénoménale ! Il faut vite essuyer sinon trace de calcaire
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ça fait 20ans que je lave mes voitures comme ça un peu de produit vaisselle pour laver la carrosserie... j'ai jamais remarqué que ça l'abimait. Le Mr propre c'est que pour les plastiques intérieurs. Ce qu'il faut plutôt faire alors, c'est utiliser une très bonne éponge qui n'abîme pas. La plus part du temps, c'est du marketing ... on te vend un produit labellisé auto 3x plus cher que le même en rayon ménager (j'ai vu l'exemple avec une marque sur un produit vitre on passe de 2€ à 5€ pour la même chose!) Pour les moustiques, j'ai pas de solution ... j'ai jamais trouvé un produit valable ! Si quelqu'un a super produit
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Je ne comprends pas trop ce qui te choque sur la vitre ... C'est le fait que la vitre n'est pas droite sur le bas ou les 2.5 ou 3.5 cm de plus ? Perso, j'ai aucune préférence entre l'ancienne est la nouvelle, ça ne me pose aucun problème de design... J'aurai du faire une photo de la face arrière, avec l'angle ça donne un effet.
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Pour la carrosserie, j'utilise en général un simple produit de vaisselle. C'est relativement efficace et pas trop cher. Pour les vitres j'avais un super produit de chez Elf, mais qui ne semble plus se trouver. On enlevait les traces de gras, de moustique sans trop ce faire chier. Je me suis rabattu sur un nouveau produit soit disant écolo, mais avant dans parler plus, je veux le tester. Pour l'intérieur, rien de spécial, du Mr propre ça dégraisse et ça son bon Les jantes, alors là, c'est LE PRODUIT ! Il nettoie super bien et il est sans acide ... Je l'utilise depuis 8 ans environ, j'ai jamais trouvé mieux (à l'époque), depuis je pense que beaucoup de marques ont du pomper leur produit. La marque est Néoclean. Pour le moment je cherche un super produit pour la calandre et nettoyer tous ces moustiques ! Sur le blanc, c'est une horreur
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Je crois, sans en être certain qu'il y a une alarme d'origine ... En tout cas sur mon modèle. Le hic, je n'ai vu nul part une info la dessus (d'origine ou en option dans le catalogue), mais par contre dans le bouquin livré avec ils en parlent ... Sur les portières j'ai un petit témoin lumineux comme sur les audi que j'ai connu avec alarme. Il clignote quand les portes sont vérouillées. Mystère....
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Y a déjà la sonde sur le circuit de refroidissement qui donne des infos de t° mais il y en d'autres je crois... mais je ne pense pas que ça intervienne. quand tu mets le contact (sans démarrer) tes bougies vont préchauffées d'office... si tu zappes cette étape, et que tu démarres direct, soit ton moteur est assez chaud pour démarrer sans préchauffage ou alors il est trop froid et là tu n'obtiendras rien... Je pense en plus que le préchauffage est temporisé et non régulé par une sonde de température, sauf si ça a changé... j'ai toujours eu l'habitude de préchauffer même si j'ai coupé 15s avant.... et j'ai toujours constaté le même temps de préchauffage.
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en général, quand c'est le démareur, on entend tout de même un petit "clic" avec le contact J'ai eu un souci similaire sur mon ancienne A4 (toute neuve). A chaud, presque à chaque fois, elle ne voulait pas redémarrer. Je m'étais le contact, et aucun bruit, rien qui bougeait, la batterie ok etc... Après 3 ou 4 assistance + prêt de véhicule, ils ont fini par trouver. Calculateur de la pompe à injection ... heureusement que j'étais sous garantie. L'origine du problème est difficilement détectable. J'espère que ton problème est différent.... parce que la, ça chiffre !
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