petiron01

En altea, il n'y a pas de finition Fr sur la gamme 2009 Mais il y a une finition sport (peut être plus soft que la Fr), ensuite tu as ma finition (Techside) qui reprend les options sport + ... et en tout dernier Gran via avec cuir etc... en plus.

Pour les vitres, c'est du RainX en bombe ! J'ai pas trouvé mieux. PAs de trace et très efficace contre les moustiques.

Finalement j'étais pas très loin.. c'était pas le calculateur de la pompe à injection mais boitier moteur !!! J'aurai préféré être loin de la vérité.

J'ai mon frangin qui voudrait reprog son Tiguan 2.0 TDI CR 140CV avec une boite Tiptronic, qu'est ce que vous pourriez lui conseiller et quelle serait être le prix ? (Dsl c'est pas une Seat... juste une cousine )

Bonjour, Qu'est ce qu'il y a comme marge sur un 2.0 TDI CR 170cv FAP ?

Quand je lavais la voiture au rouleau, je profitais de la laver quand j'allais rendre vsite à mes parents... Le programme le plus cher est à 4€ (depuis 2 ans, avant c'était 3€) et avec tout (prélavage, lavage, rinçage + cire, séchage + roues) en plus l'eau est très peu calcaire ...

Je l'avais oublié celle la :bid: et c'est pourtant la plus courante !

Sinon vous utilisez quoi comme accessoire pour laver ? Eponge, gant etc ... et la microfibre ?

je vais essayer ... ça dépend de Mr météo

oups !

.... c'est parti pour 3 semaines de congé ....

Toujours pas de news ?

oui, c'est uniquement à partir du 170cv, en dessous, c'est les plus petit (pour les diesels)

mais les disques avant changent ! On passe de 288x25 à 312x25 pour le 170cv ... à l'arrière aucun changement.

il faut voir aussi le reste comme les freins

J'étais pas parti sur la 170, je me serais contenté de la 140, mais je voulais le CR, donc j'ai pas eu le choix ! L'année prochaine, je pense qu'il y aura la 140 CR ...

ah ! c'est donc toi !! :bid:

Déjà fait il y avait des modèles 2004 à 2007 (d'après l'annonce), j'ai donc contacté le vendeur pour le demander la compatibilité avec le millésime 2009 ... réponse non ! Pourtant j'ai pas connaissance de changement dans le coffre .... J'ai pas pris de risque. Sinon sur le net, veanant d'allemagne, c'est la même chose 2004-2007

Je ne pense pas que le témoin de plaquette intervienne (c'est qu'un témoin d'usure non bloquant), mais je pense plus à un capteur. Quand il fait le process initialisation au démarrage, tu as une multitude de contrôle.... En général ils ne sont pas bloquant, mais te conseillent de contacter le garage le plus proche. J'ai eu un problème de roulement qui m'avait "fusillé" les capteurs ABS .... les témoins restaient allumés (ASR + ABS dans mon cas), mais cela ne m'empêchait pas de démarrer... mais dans ton cas, on ne sait jamais ...mon A4 date de 2000 ... depuis les choses ont peut être évolué... C'est compliqué tout ça

ça devient un brainstorming :bid:

Et si tu avais un problème avec tes capteurs ABS ? ESP travaille avec eux (je ne pense que qu'il y ait d'autres capteurs, mais c'est à vérifier)... tu dis rencontrer le problème qu'à chaud ! Normalement, lorsqu'on démarre, l'ordinateur fait un auto-test, il se pourrait qu'il rencontre un problème à ce moment (pour le démarrage à chaud). En fait, c'est pas la chaleur du moteur qu'il faut voir, mais peut être au niveau des disques, capteurs etc.... tout ce qui se situe au niveau des roues. As tu une info sur les témoins ABS ?

:tut: :5960: et

Et dans le coffre ?

Tu peux laver comme tu veux avec ce que tu veux, tu auras toujours des micro rayures, c'est inévitable. Maintenant toutes les couches de produit que tu mettras ensuite, ne feront que masquer ce qui est un fait... J'avais une A3 rouge (peinture vernie)avant mon A4 et je me suis appliqué à la laver avec des produits spéciaux et à utiliser du matériel spéciale etc... mais quand j'ai vu qu'au bout de 2 ans la peinture avait perdu de sa brillance (presque mat), comme si le verni avait disparu et je ne parle pas de tous les micros rayures que l'on voyait, ça m'a un peu refroidit. Mon A4 était en noir eben (peinture métalisée).... le calcaire était un peu plus voyant que sur le blanc, mais les traces de moustique un peu moins . J'ai réutilisé des produits etc ... même résultat ! Finalement j'ai laissé tomber la plus part des produits, je n'ai que gardé ce qui m'ont convaincu avec le temps. Pour ce qui est du polissage, j'ai jaimais été très fan.. Par contre il m'arrive encore d'utiliser un produit pour laver la voiture contenant de la cire, mais ce n'est pas systématique. C'est clair que tous les produits que tu auras appliqué s'enlèveront avec du liquide vaisselle... mais rien ne t'empêche de remettre une belle couche une fois quelle est propre

oh comme ils sont jaloux :bid: Mais on fond de vous .... Les jantes sont sympas, mais je verrais bien des chromés ou alors 2 tons noir et poli.