tonybe

Dans le faisceau, il n'y a pas de module électronique, ce qui semblerait logique vu le précablage. Il faut que je regarde de nouveau la notice de montage et l'intérieur de l'aile arrière, mais, si je me souviens bien, la notice explique le montage sans prémontage et avec prémontage (je suis clair, là? ). Et dans le cas de l'installation sans prémontage, il me semble y avoir vu un boîtier électronique qui devrait correspondre à ce qui se tropuve dans l'aile dans le cas du prémontage.

En GDW, la référence Seat Belgique est ZZ 0921609 T36 et la référence GDW simplement 1609 Le prix Seat.be : 274,36€ TVAC Ici : 237€ TVA et envoi compris : Attache remorque

Ah, là, oui, je peux enfin te donner une réponse (correcte, j'espère) J'ai un XL avec radar de recul et préinstallation. Les faisceaux proposés sur le shop de l'importateur ne semblaient pas correspondre à ces caractéristiques et pour le câble proposé par GDW, j'avais des doutes. J'ai donc téléphoné au garage qui n'y voyait pas clair. Je suis allé leur montrer le véhicule et ils ont cherché dans leur base sans y voir très clair. Finalement, ils ont téléphoné devant moi au service technique de l'importateur qui a donné la référence miracle : 5P8 055 203 interrupt 1 piezas Le kit câble semble bien complet avec la prise et son cache-couvercle marqué du S magique, les colliers de fixation, la fiche 4 + 12 qui se branche dans la prise de l'aile arrière droite et 4 autres prises / fiches pour les branchement sur les capteurs et les feux arrières. sans oublier...une notice de montage. Je compte tenter le montage dans 3 semaines. Je pourrai certifier alors si c'est le bon... ou non.

Moi, c'est justement pour ça que j'ai quitté mon SGH-D830 : 2 (à l'extrème limite 3) jours c'était le maximum sans passer de coup de fil. En téléphonant (un peu !), on tombait à 1-2 jours d'autonomie. Loin de mon vieux Siemens s35i n/b qui tenait 10 jours. A pemière vue, le Centro devrait tenir une petite semaine ce qui est correct.

Réponse un peu HS, mais le Palm Centro (en promo de malade actuellement chez Cdiscount) marche tip-top avec la dent bleu de Seat. Avec mon ancien Samsung, j'avais le répertoire mais pas les derniers appels reçus, envoyés etc... Avec le Palm, tout y est Pas un look d'enfer ni les derniers gadget à la mode mais de l'efficacité dans tous les domaines, tout simplement. Pour ceux qui veulent absolument un iphone, il vaut peut-être la peine de patienter un peu puisque l'OS 3 vient d'être présenté hier.

Vos amis belges (en tout cas, moi) ont exactement le même avis. J'avais déjà fait à peu près le même commentaire pour l'Ibiza. On passe d'un design latin à un design flamoutche.

'Sont voraces les fouines dans ton coin Vu que c'est à l'intérieur, ça semble pas dû à un coup (sauf s'il y a aussi une trace d'enfoncement à l'extérieur). Donc Seat devrait intervenir.

En Gelbique : Clé ( 5P0837246A) : 35,91 +TVA Codage : 21,78€ + TVA Il faut amener toutes les clés en même temps (la 1ère télécommande, la nouvelle télécommande et la clé "simple") car elles doivent toutes rcevoir le même code.

:10: :5122:

'Tite correction: le créateur du design altea(XL), c'est le génial Walter De Silva qui avait mis au départ son style latin dans le proto Salsa. De Silva a, hélas, quitté Seat pour le VW, dans le nOOOOrd. Et on a "hérité" de Luc Donkervolk qui avait lancé le style assez massif des Audi "space frame". On voit d'ailleurs que la nouvelle Ibiza est devenue plus anguleuse sous son influence. Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas mais, perso, je préfère les courbes pures aux angles tarabiscotés. Pour moi, Donkervolk a un style aussi lourd que son nom, godferdom !

Ayé, rebelote. Je prends la voiture sur le parking, je mets le contact, 1 rétro (le gauche heureusement) s'ouvre complètement ; le droit à moitié. Jeu avec le bouton de la console : aucun effet, même pas le réglage du rétro gauche haut/bas/gauche/droite. Coupure du contact, essai avec la télécommande : appui ouverture prolongé : les fenêtres s'ouvrent mais pas les rétros. Appui fermeture prolongé : le fenêtres se ferment, mais pas les rétros ! Arrrghhh

Bon, là, une tite question aux forts en techniques du forum. Très forts puisque ma concess Seat ne sait pas me répondre :bid: Je vais monter un attelage avec attache escamotable GDW. Là, c'est simple, elle dort déjà dans le garage, c'est le modèle 1609 T36 : GDW sur e-shop Seat.be Le blème, c'est pour le faisceau de câbles. Mon XL est équipée des radars de recul et prééquipée d'origine pour attache-remorque. je ne voulais pas que les ouvriers de la concess dégarnissent la moitié du véhicule et ouvrent le tableau de bord pour brancher les câbles. Il y a donc d'origine un connecteur qui se trouve dans l'aile arrière droite. Reste à trouver le bon faisceau qui se branche sur ce connecteur. Sur le Seat Shop, ils proposent 3 types de faisceaux 7 broches : faisceaux Seat Shop Le GDW semble incompatible puisqu'il est indiqué qu'il ne peut fonctionner avec des radars de recul. Restent les 2 ESC (hollandais, c'est normal, ils y connaissent un bout en caravanes :bid: ) Mais : > le garage semble découvrir qu'il existe des BMB avec précablage d'origine > en fonction de ça, ils ne voient pas lequel convient. Si quelqu'un peut m'éclairer en me branchant car je suis à la remorque

Non, c'est arrivé plusieurs fois. Le refus de rabattement avec la commande à distance, je dirais, à vue de nez, 1 fois sur 4 ou 5. Pourtant, c'est pas chinois. Je vise clairement la BB, j'appuie en continu sur la télécom. J'entends bien le verouillage des portes et les clignos flashent, mais les rétros ne se ferment pas toujours malgré un appui prolongé. Le problème, c'est qu'avec un 2e appui prolongé dans les seconde qui suivent, on maintient la fermeture, mais on désactive l'alarme Il faut donc "rouvrir" puis refaire la manoeuvre de l'appui prolongé sur la fermeture. Et ça arrive... trop souvent

Idem, pareil, la même chose, du comme ça, tout comme... Depuis un petit temps déjà... Je dois de temps en temps jouer "fermeture/ouverture" + bouton de la console. Madame est revenue l'autre jour après 100m :" Les rétros ne s'ouvrent plus." -Rentre chérie, je vais arranger ça... - T'y es arrivé? Comment t'as fait ? - Ouuuuhhhh... compliqué... difficile à expliquer... -Merci mon amouuuurrrr. J'aime bien quand les rétros ne s'ouvrent plus :bid: Le problème c'est qu'ils ne se ferment plus toujours du 1er coup avec une action prolongée sur la télécommande. Mais, j'ai aussi eu le problème du dégivrage "lunette/rétros" qui foirait aussi. Je réglé le problème en bidouillant les fusibles. Pourtant, ce modèle de fusible est bien serti et il n'y a pas d'oxydation. Mystère... J'en parlerai à la prochaine visite

Sans plus y connaître, on peut au moins dire qu'il semble y avoir un problème avec la porte arrière gauche et que le voltage d'alim pour cette porte semble dépasser les limites. Jette déjà un oeil sur les câbles de cette porte pour voir s'il n'y a pas un isolant coupé qui provoquerait de temps en temps une mise à la masse. Bonne recherche.

Merci du renseignement, je vais essayer de voir à quoi ils ressemblent.

Qui vole un oeuf vole un boeuf ! :0/10:

Rhôôôôô

Merci pour vos réponses. Ces bouchons semblent bien une denrée rare. J'avais aussi vu les modèles de la baie, mais ils ne me semblaient pas terribles. Reste à voir chez un accessoiriste, mais je trouvais que faire 50 bornes a/r pour des bouchons, c'était les pousser un peu loin.

Bonjour à tous. Je viens de monter mes jantes + pneus hiver et j'ai besoin des fouineurs de l'équipe. Je cherche désespérément sur le web des cache écrou de roue de 17mm chromés ou alu ou noir (mais pas rouges, bleus, ni verts !). Et contrairement à ce que je pensais, je ne trouve rien Quelqu'un à une adresse ? Merchi d'avance.

Ca part en rafale, ces temps-ci ! Bon anniversaire à toi aussi !

Vierge sage ou vierge folle, bon anniversaire !

Hé bé, v'la seulement que j'arrive. Merci à tous. Promis, je boirai un Orval (ou quelques Orvaux...) à la bonne vôtre. :belgique:

Damned ! J'avais oublé cette précision. On essayera de voir ce qu'on peut faire...

Si un modo voulait bien valider les tofs de ma galerie que je puisse faire profiter les membres de ces beaux châssis... J'ai vu après la limite demandée de 1 photo. Mais comme on ne se bouscule pas au portillon, on peut peut-être laisser la 12aine que j'y ai mise ? :3724: