bobi1
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Tout ce qui a été posté par bobi1
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mais apres vu que tu as l'epave rien t'empeche de prendre les cablages avec les pieces ... -
je vois que vous etes friands de mes explications ! sur la mienne le voyant s'allume pas mais lorsque que tu appuies une 2nd fois en fermant tu enleves la supercondanation (le truc qui bloc les poignés interieur quand c'est fermé) tu rappuies un coup tu l'enclenche et ainsi de suite a mon avis sur ton modele de 2005 ça doit s'allumer quand tu enleves la supercondanation (pour ceux qui sont perdu reprendre depuis le debut ) - tu peux faire un test tu t'enfermes dans la voiture et essaies d'ouvrir normalement les poignés ne fonctionnent pas -tu rappuies sur la telecommande ton voyant s'allume et essais d'ouvrir et ça doit s'ouvrir -
au debut je le faisait mais depuis les bmbweeks y a eu plein de photo ou elle sont pas masqué (parceque y en aurait trop a faire) alors maintenant ça reste comme ça pis de toute façon elle change a la fin de l'année donc bon... -
tiens la mienne un jour de pluie (je les voient venir ceux du fond c'est même pas la peine d'y penser ) -
et moi je pue ??? nan je rigole +1 comme podgi c'est deja surteinté sur toutes les vitres et on voit pas si c'est vert sur la photo .
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au moins c'est pas un reference si c'est un familytech il est en promo et pas cher full option -
j'ai chercher et c'est rare a trouver en photo pour le prix c'est pas excessif pour tout car chez galsstint c'est un peu plus de 500 € pour tout
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les jantes autant quand j'ai les zenith ça rends super bien ça accentu le coté sport que là avec les 16 j'accroche pas du tout ça fait trop ................. mais si tu trouves que ça te va je t'interdirai pas de la poser
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non moi je vais dire oui car si tu leur demandes ils le font je me suis renseigné et pour que les vitres avant (chez glasstint en tout cas ) il m'a repondu que c'est pas tout a fait la même couleur c'est un peu plus clair que l'arrière mais pour l'arriere suteinté il te refont par au dessus y a pas de soucis de couleur c'est juste plus foncé que devant (en noir ) apres va demander a un pro il te dira les tarifs et aura toutes tes reponses de %, etc
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perso je trouve qu'en 16 la lame cupra ça fait vraiment pas terrible tiens un exemple :
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sur les vrai quattro c'est le torsen bah si le haldex tu peux le virer si tu veux vu qu'il est pas permanant, il veut bien supprimer l'egr c'etait pour la boutade qu j'avais dis ça -
il faut dire que vous avez la chance d'avoir maximus pour vos pieces détachés et il est compétent dans ce qui fait, mais c'est plutot rare car moi sur 3 seat que je fais y en a pas un qui sait me renseigner correctement. pour mon pot il a été incapable de me dire si ça allait ou pas et pour quel modele il allait et quand j'ai acheté la lame leon cupra il a fallu 10 min pour reussir a trouver ce que je voulais ....... et je parle pas des xenons -
tout a fait d'accord ...
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je sais pas si un jour on trouvera un garage seat compétant c'est affligeant en plus le tiens a l'air desagreable dans son conportement avec son client (car même pour une piece t'es bien son client )
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t'as oublier les phares aussi ! oui c'est la même plate forme mais les trains roulants sont differents
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m'etonnerais fort que ça soit le chassis fr sur les facelift c'est même l'inverse car il est moins rigide que les non facelift
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oh je dis rien moi j'en ai une de chaque coté car ils sont passé trop pres de moi lui manque des zeniths pour etre parfaite
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elle est sympa la couleur c'est une griffe sur le pare choc a coté de la roue ?
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si tu roules pas comme un papy et que tu fais des trajets suffisament long y a pas de raison que ça s'encrasse. la mienne je l'ai controlé a 60000 km et même pas 1 mm de suie dedans et les tuyaux. mais faire que des courts trajets et pas depasser les 2000 trs c'est sure que ça lui fait pas du bien
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il respire ceux de la voiture de devant c'est pas beaucoup mieux faudra desactiver le haldex aussi car quand ça coince t'as les deux roues arrieres de bloqué et le fap aussi car quand il va etre bouché ça va te couter une blinde a changer, et puis le volet de tubulure d'admission c'est pareil quand il coince tu reste coincé et elle demarre plus. c'est vraiment pas fiable les tdi surtout quand tu as toutes les pannes d'un coup
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golf V r32 pour le modèle (attends la confirmation de podgi mais j'en suis presque sûre ).................. j'ai deja remarqué que vagshop.com est plus chere que chez vw -
c'est important pour ceux qui roulent comme des papy ......... pour pas qu'elle s'encrasse
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ALTEA - Mise en peinture des éléments du tableau de bord
bobi1 a répondu à un(e) sujet de kraken_888 dans Interieur
tu pourais pas nous mettre une petite photo pour voir ce que ça donne ?