bobi1
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Tout ce qui a été posté par bobi1
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moi c'est pareil la même vitre, podgi aussi toujours AVD va savoir pourquoi -
si tu veux le truc comme d'origine faut changer la plage arriere pour une qui a le crochet sinon y en a certains qui ont bricolé une modif pour y arriver -
oui c'est celui qui est entre la vitre et la garniture qui couine vu qu'il appuie sur la vitre car j'ai essayer en l'enlevant et ça couine plus donc a changer (apparement c'est une trentaine d'euro le joint )
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et ton pschit que tu mets dessus ça marche plus ?
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si faut demonter pour chopper le leche vitre
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disons qu'on les a pas tous sur la même voiture -
hello yannis et bienvenue ici ça va te changer de ton chénique ...... mais tu regrettera pas n'oublis pas les photos quand tu l'aura
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non detrompe toi l'entourage chrome des vitres c'est la seul chose que j'aime ( y a ça sur la passat et c'est ) disons que c'est les accesoires chromes que j'aime pas ( sauf les sorties d'echappement ) car souvent quand c'est de serie j'aime bien pour les retros, rasta les a et je trouve pas que ça fasse bizard mais c'est plus un soucis technique que mon gout perso car pour les portes c'est peut etre possible de trouver les baguettes chromé bas de vitre mais pour les petites à moins de coller des bandes chrome dessus ça m'etonerais ils vendent le joint de tour de vitre en chrome (mais je peux me tromper) -
oui tant mieux il devait rester une vis d'acrocher peut etre par contre je confirme que ce sont bien les joint du pourtour de vitre qui couine et y a rien dans la porte ... c'est vraiment de la fichtre ces joints
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oui faut tirer fort sinon ça viens pas. t'as du voir que c'est des crochets qui tiennent la garniture (le plastique) ce qui fait qu'une fois a hauteur ça viens ! par contre faut faire attention c'est que ça tient le rail du leve vite en même temps et faut le maintenir quand on remets la vis (une sur chaque rail) et pour le haut ça fait pas de corne si tu l'appuies bien avant de viser la garniture
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non c'est pas tres dure j'ai demonter la mienne ! faut tirer vers le haut pour la declipser et pas oublier certaines vis bien cacher dans le fonds ...
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bienvenue au ptit bout, tao >> tu diras a ton pere que ses blagues elles sont nul, mais tellement enorme ...... bon il peut revenir -
j'avoue avoir marché et j'ai pensé c'est drole tayo il a aussi une biza 80 ch tu veux combien de jour pour ton ban ????????? c'est au min 30 ou moins contre des excuses publiques 'spece d'escroc
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oui ça existe mais pour avoir la bonne longueur et la bonne fixation sutout car regarde sur la feuille de la porte la fixation ............... et puis ça va faire drole juste deux vitres chromés et pas la vitre arriere ni celle du montant
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ah oui t'as deja commencé c'est pas pareil evidemment -
bievenue a toi tao tu m'a pas l'air tres emballé par la voiture que tu subit c'est quoi ton style de voiture ?
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bon va falloir la faire tomber en panne là pour rentabiliser le truc ............. parce que faut deja de la grosse panne pour un montant pareil je reste toujours dubitatif de payer une tel somme pour un truc qui servira peut etre un jour ...................... ou pas .
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bienvenue ici argavaen j'attends de lire la tite presentation de ton ibiza fr et surtout les photos .... -
un petit passage par la case presentation serait le bienvenue -
c'est pas pour toi que je parlais mais ceux qui te croisent enfin je risque pas de te croiser donc ça va -
ça serait dommage qu'il soit vendu sans ses accessoires le mamouth bonne vente -
ça va piquer aux yeux
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du hid sans lentilles ...
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je vois pas le rapport mais si ça te va, moi aussi ............. mais de la a dire que c'est la même chose ... -
sauf que dans ton cas t'achetes un ressenti car tu sera pas combien t'aura de chevaux et de couple c'est sure qu'un pro c'est chere mais tu sais combien de ch et de couple tu as a la base et apres la modif apres la qualité du travail c'est pas un critere jugé avec le prix ...