rasta1

sympa , c'est pratique le vag com quand même ah oui pense aussi à remettre un peu d'essence à l'occase

je devais faire à peu près le même genre de conso avec une skoda fabia tdi 80ch (3 cyl) , elle consommait très peu en ville avec une bonne pêche au départ arrêté ............là pour l'imposant tric trac , c'est hallucinant ..............j'ai jamais descendu autant avec ma bmb en tdi 105cv ton odb doit être détraqué , c'est pô possib autrement

jolie conso , même carrément démente pour ce modèle

16500€ un bourrin , c'est vraiment prendre les clients pour des saucissons , qui réinvestirait autant pour une charette de 200.000 bornes de vie http://www.leboncoin.fr/voitures/238893694.htm?ca=17_s (j'ai pris au pif) et pour moins cher , t'en a presque une neuve http://www.leboncoin.fr/voitures/209839115.htm?ca=17_s

oups autant pour moi , mazout je voulais dire

bienvenue à bord jacques ça doit être sympa aussi à conduire une 407 v6 ............et l'emmener à 300.000kms , je dit bravo ....... 'sont costaud ces gros moulins essence

t'aurai pu faire les rétros en même temps

ah oui , donc ce sera quand même beaucoup mieux que le vieux 1.8td de chez ford en tout cas tu risques d'être bien agréablement surpris : c'est sur la tenue de route de l'altea , qui est vraiment très bonne

belle tof

c'était quoi ton véhicule avant ?

ça à l'air de bien tartiner tu dois bien te faire plaisir avec

bienvenue bien équipée , manque quand même la clim auto , un moulin avec un peu plus de tonus (90ch c'est faible pour tirer les + d'1.5t de la bête) , les radars de recul et les jantes alus et quelques trucs , mais c'est déjà pas mal c'est vrai , voici ce qu'elle a de série la pulsion 1.6 tdi 90ch Equipements de série Air conditionné Dégivrage de la lunette AR Lave-essuie-glace AR à balayage intermittent Lave-essuie-glace AV 3 vitesses dont 1 intermittente Poignées de portes noires Vitres teintées Recirculation interne de l'air Filtre antipollen Antenne de toit antivol Compte-tour électronique Indicateur de température extérieure Réglage électrique de l'assiette des phares 3 appuis-tête AR pleins réglable en hauteur 3ème feu stop Antidémarrage électronique à code variable agréé SRA 7clés 3 ceintures de sécurité AR 3 points Siège conducteur réglable en hauteur manuellement EOBD (Diagnostic Européen Embaqué) Sécurité enfants sur portes AR Eclairage du coffre Prise 12V dans le coffre Appuis-tête AV réglables en hauteur et en inclinaison Ceintures de sécurité AV 3 points réglables en hauteur avec prétentionneur électrique Volant réglable en hauteur et en profondeur Accoudoir central AV 2 porte-gobelets AV Essuie-glace AV intégrés dans les montants latéraux Accoudoir central AR avec tablette et 2 porte-gobelets Dossier de la banquette AR inclinable Système anti-jacking Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants Sortie d'échappement double Banquette AR confort rabattable 1/3-2/3 Désactivation de l'airbag SEAT passager AV Garantie 2 ans kilométrage illimité Garantie anticorrosion 12 ans Contour de calandre chromé Phares halogène à double optique Prise 12V à l'AV de la console centrale Pare-soleil conducteur et passager avec miroir de courtoisie occultable et pochette côté conducteur Alarme de ceinture de sécurité ABS électronique avec EBV et ESBS (correcteur électronique de freinage en courbe), EDS, TCS Pare-chocs intégraux couleur carrosserie Verrouillage centralisé (portes, hayon) avec télecommande à radiofréquence, fermeture des ouvrants (vitres, toit) côté conducteur et clé rabattable (3 fonctions ouverture/fermeture/coffre) Système d'aide au démarrage en côte Autoradio CD MP3 4x20W, 6 HP + avec prise auxiliaire Ordinateur de bord et régulateur électronique de vitesse Airbags SEAT conducteur, passager et latéraux AV et Airbags SEAT rideaux Système ISOFIX sur sièges AR ESP + EBA + DSR avec mise en route automatique des feux de detresse en cas de freinage d'urgence + indicateur de pression des pneus avec signal sonore Jantes acier 15" + pneus 195/65 R15 et enjoliveurs de roues intégraux SAONA Aumonière au dos du siége passager AV Tapis de sol Kit Anti-crevaison

bienvenue à bord , bon choix pour le xl , la tenue de route va te sembler impressionnante de différence avec ton doblo , ainsi que les finitions

très classe

oui car je peut t'assurer que moi aussi je regrette énormément ma golf 3 gt tdi 90ch avec clim et tout le bazar , énorme cette charette , jamais un seul emmerde , ah si j'ai eu les vitres elec arr grippées (because je ne les utilisaient jamais et toujours avec la sécu enfant enclenchée) .......sinon avec 230.000kms au compteur RAS ............mais bon elle était de 1996 , aujourd'hui on fait des véhicules jetables , avec trop d'électronique peu fiable , tout est trop pointu et ça n'encourage pas une longue durée de vie des organes pour te rassurer , tu sais les pijo de maintenant ont bien plus de soucis que ta 306 de 2000 , et crois moi bien

salut et bienvenue à bord juste pour info c'est quel modèle de pijo 306 que tu avait et quelle année et quelle motorisation ?

moi je dis que c'est loin d'être gagné pour que tu as une réduc mais bon qui tente rien n'a rien , tient nous au courant

en tout cas tu vas y gagner en conso , le tdi 105 consomme rarement au dessus de 7l (et en tirant comme un goret)

presque

salut florian et bienvenue à bord sympa et assez rare le v5 , il consommait pas trop ?

ben si , c'est d'ailleurs là ou j'habite

sympa la tof retravaillée (ton avatar)

bon anniv biloute