koyotte
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koyotte a répondu à un(e) sujet de youfou1 dans Pièces détachées
pas chèr !! -
bon bah finalement c'est pas plus fiable qu'un mazout un essence .... -
malheureusement du fait que ce soit un circuit fermé la pression est forte lorsque l'eau boue et si tu as une micro fuite assez suffisante pour laisser s'échapper l'eau sans que cela ne se voit pfiou, la galère ...
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NEWS >> nous interrompons notre flash spécial pour vous indiquer qu'un appel de SEAT a eu lieu ce matin pour m'informer qu'il était en train de revoir mon dossier (en gros que mon recommandé à servi à qqch) et qu'il me proposait 50% supplémentaire sur la main d'oeuvre ... Maintenant je me bat sur l'echangeur d'air que m'a changé mon cons et qui n'aurait peut etre pas dû l'être !!! en gros je suis sur une base de 170 à 260€ de remise ... -
bekkey > en progrès mais des efforts sont encore à faire, ça pique trop les yeux là :!!! -
heu et si tout bêtement le vase d'expansion était mal vissé !!! l'eau montant à très haute température (limite elle boue) peut être que cela débordait ... si tu as remis ce qu'il fallait, tu as revisser normalement et voilà !!! j'dis ça , j'dis rien ...
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attend un peu là, tu es arrivé a désactiver complètement ta vanne EGR, c'est intéressant de savoir comment parce que beaucoup s'y sont casser les dents ... limitateur de fumée : kesako ? Et puis un truc qui m'intrigue, tes roulettes : les pneus 195 45 16 ???!!! c'est du 16' c'est tout ... on croirais plus ! Quel rabaissement tu as ? Très, très intéressant tout ça !! Mais c'est vrai que les branchements heu !! t'es bien assuré en cas d'incendie?!!
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bon bah au final c'est bon tu le gardes alors !!! as tu essayé avec une carte SD, j'ai parfois des bugs avec USB ... et tiens dis moi si lorsque tu blindes tes fichiers tu as des soucis (genre 99morceaux par CD est ce que le son est tjrs bon ?) Et enfin la rallonge USB, je ne sais pas où se fera la connectique de ta rallonge mais tu as intérêt à assurer le branchement afin d'éviter la déconnexion intempestive en marche !! -
les radars arrière sur l'altea n'ont rien d'un gadget !!!
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7,2l en ce moment, sinon en t° chaude de l'été c'est plutot 6,2l ... mais oui cela dépend aussi de tes trajets ... -
oui je suis d'accord, mais vois tu j'ai lu par ci par là que si il y avait un problème à l'admission (genre obstrué) ou à la sortie du turbo, cela pouvait concentrer les gaz et donc faire tourner plus qu'il ne faut le turbo et donc engendre une usure prématurée et donc la casse !!! tu me confirme ... Et puis autre souci il ont effectué un échange standard : un échange standard c'est quoi c'est un reconditionné ou c'est un truc qui s'adapte tant bien que mal ?!!
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c'est sympa tout ça elle a une sacrée gueule avec ces jantes, en revanche les couleurs je ne suis pas sûr de kiffer !! en fait c'est surtout le manque d'homogénéité des jantes qui me gène, sinon la noir liseré rouge ... Quant aux photos, je ne sais pas si c'est toi qui les a faite, parce qu'on voit un bad guy qui fait des tags sur ta jante, mais fildecaleçon (blague pourrie pour dire félicitation qui arrache !!) edit: ha oui et il faudra aussi que tu enlèves ce vilain tablier de sapeur sur le museau de ta caisse !!
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c'est clair que le moindre prout je l'écoute avec attention ... pour le rodage, bah comme d'hab quoi, pas tirer dedans à froid et accélération modérée, tps de refroidissement, etc. Je crois ne rien avoir oublié ... Ensuite pour la voiture du futur, bah si le futur c'est d'avoir sa caisse tous les 4 matins le capots ouvert pour voir d'où vient un nouveau bruit ... non merci, je continuerai à vélo !!!!
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titjaune> c'est léger mais c'est un wouou qui me stresse ( ma femme dirait t'es un vrai psycho avec ta caisse !!!) pour le turbo origine concessionnaire car SEAT m'a fait 50% et mon cons 15% ... Gandalf> merci, je ne sais pas si effectivement possible avec DSG ?! sinon pour la prise malheureusement si c'est toi qui a bourriné, et concernant la gestion sinistre je te confirme car nous sommes en gestion complète chez moi !! c'est bien plus marrant car je vends, je conseille, je gère et je règle... et personne pour me faire chier !
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bon ça y'est le papa noel est passé pour moi !! j'me suis fait mon cadeau (un peu à mes dépends) mais il m'a apporté un nouveau turbo ... sinon petit détail, j'ai toujours ce léger sifflement en dépression ou décelleration en vitesse lente ... à l'époque je pensais à mon turbo qui rendait l'âme mais là qu'il est neuf ... Est ce que les propriétaires des bloc 2l TDI IP ont ce petit sifflement ... ou les autres ont ils un idée ... C'est peut être tout à fait normal et c'est moi qui psychote !!!
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Première chose quel poste as tu ? Ensuite c'est un "vrai" Xcarlink ou un truc chinois ... ce n'est pas pour critiquer mais j'ai acheté un chinois et il a fallu tripoter un peu les connectiques qui n'était pas très solides. En gros lorsque je branchais la prise les broches se retractais et la connection ne se faisait pas !! (cherche par là peut etre ) mais normalement pas di problème !!
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le problème vois tu c'est SEAT ne répond même pas à un recommander !!! mon cons lui fait ce qu'il peut (ou pas d'ailleurs) et m'octroi 15% de remise sur ce qu'il peut (à savoir la main d'œuvre) ... mais je vais voir par la suite comment est ce que je vais gérer cela, là c'est tout simplement impossible, je suis hyper chargé au boulot, le soir j'veux profiter de mon p'tit bout et surtout le weekend je dois préparer la Noel et tout le bordel qui va avec ... Mais c'est de l'amertume que je garde au fond de la gueule ...