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Bon j'en reviens a vous car la voiture as ete au garage hier et on as changer les 2 pattins metalique caoutchouc (le gros silentblolc qui tiens l'arriere du triangle au chassis) , ainsi que remplacer la bare stab d'origine par une barre fk(pour ne plus avoir de soucis de cardan qui touche meme en positions basse... apres quelque test sur route et une sortie de ring ben le probleme de tremblement est toujours present...! le garagiste as verifier les rotule et roulement aucun jeux a ce niveau... je ne sais pas quoi faire grrr , les accous dans le volan se font ressentir autant que avant , lorsque je freine quand je roule a partir de la 4 eme vitesse , sinon quand je roule sans freiner on ressent tjrs un tres leger accous dans le volan constant aussi..... la voiture vas samedi matin dans un mag de jante pour refaire l'equilibrage des 4 jantes. apres ca je pensais m'attaquer au disque de freins et les changer les 4 mais si les accous se font ressentir lorsque je roule sans freine je pense que ce soit pas ca ? qu'en pensez vous?

yopyop quelques news , revenu de vaccance dpuis peu , avec plein de nouvelles idées en tetes bon ben les news sont que j'ai ete ce matin à la sellerie pour apporter mon accompte , il as pris les mesure de tout on as fixer les endroit et couleur et matiere differentes. il vas m'apelle debut octobre 1 ere semaine de octobre j'apporte les sieges les panneaux et ensuite le reste , tout ceci derais etres fini debut novembre ! d'autres part j'ai placer mes tit logos 20" : rien d'exeptionnel , pas sur de les laisser mais bon on verra pour le moment ils sont là... j'ai rendez vous chez dimmacar pour refaire l'audi , non pas que le boulot a ete mal fait , mais tout s-ceux qui ont repeint leur voiture savent bien que pour un resultat 100 % nikel il faut faire la voiture 2x (du moin le vernis). pour avoir le rendu lisse de lisse au niveau du vernis , et vu le prix que j'ai payer je me suis pas gener pour y aller demander pour corriger les 2-3 griffe 'quon voit a travers le vernis a certain endroit , verdict , ben il vas refaire 3 couche de vernis sur toute la caisse, donc depolissage et puis elle repasse en cabine, rendez vous pris donc chez dimmacar le 22 septembre , vous devriez la revoir sur meeting encore plus belle qu'avant le week end qui suit puisque il ma dis que ce devrais prendre 1 sem grand max. en dernier lieu j'ai une tite surprise concernant le parechoc avant de la voiture, qui vas se voir offrir un petit bonus tres bientot !! normalement je commande la piece lundi chez audi.... vous verrez par vous meme une fois que c'est installé pour le moment je tiens ca secret Sinon coté mecanique ben on as encore rien fait mais je vais commander les patin caoutchouc a changer lundi ou mardi et surement les placer moi meme... quand au cardan pour le moment il vas rester tel quel en esperant que dans 2 mois au controle il me foute pas une remarque a cause de l'usure de celui ci... voilà voilà

bye bye les tapis d'origine dechirés et troués.... Arrivés ce matin...

no c'est un encien gars qui travail dans une sellerie qui nexiste plus , mtn il est a son compte donc c'est du black........ barre stab FK arrivée ce matin et mes tapis sur mesure beige sont envoyée cet apremidi donc arriveront jeudi... je vais chez sieges emmanuel vendredi matin pour les tarifs rendez vous et se fixer les couleurs pour le nouveau cuir...

ca devrais vite etres arrangé une fois qu'elle sera repasser au cuir

bha ouai garagiste ma dis pareil.... je lui ai dis mais al voiture est passée au ct nikel ya 8 mois , il ma dis oui mais c'est le fait d'avoir rouler debord avec des fileté a -11 et ensuite la suspention penumatique... j'lui ai fais ouai mais bon je les ai touché c'es du carton donc y devais etres en fin de vie aussi , la suspention les a achevé c'est tout....

pour ce que tu voie là 700..... 700 de trop , enfin les sieges sont pas trop mal mais loin d'etres dans mes esperance , et parlons pas des panneaux... bref perdu 700.

le cuir..... Personnelement pas trop content du resultat, pour moi je viens de mettre 700 euros au feu (accompte). j'ai un autre projet dans une vraies sellerie, avec un deux tons... en attendant ca restera comme ca et cet hiver je finirai l'interieur en attendant je remet en etat ce qui vas pas niveau mecanique et puis je repartirai sur la selerie en allant chez un autre sellier (certe se sera 4x le prix de ou j'ai ete pour faire ce que j'ai actuellement) mais je suis trop pointilleu et trop exigeant malheureusement que pour laisser ca tel quel... suite au prochain episode

Suite des evenement tragique : * Cardan a changé a cause de la barre stab qui as frotter dessus et la bien entaillé.. * barre stabilisatrice a changer contre une FK special pour rabaissement * silent bloc de triangle a changer (tout craquelé et vieux) La barre stab FK est commandé hier et payée et colis apparait deja envoyé ce matin d'apres afterbuy (merci paypal et titfou) donc devrais la recevoir dans la semaine! New tapis de sol beige sur mesure commander aussi en allemagne , payé deja depuis sem passé, ca traine ! espere les recevoir en meme temp que la barre stab... Emblemes 20" en diamant commandé et payé hier chez autosportwilly.... en attente aussi. Devis fais chez un garagiste hier , en attente du prix pour changement cardan + vidange boite + changement silent bloc triangle et remplacement barrestab. il vas me sonner ajd apres avoir ete chez dieteren pour les prix exacte. Voilà les bad news....

yes merci encore !

merci merci! comme dis sur lautre topic j'ai trouver ceci qui pourrais m'aider sans doute sans devoir changer la barre stabilisatrice ? : special pour rabaissement a partir de -400m sur golf4/a3/bora etc. par contre sur ce meme tuto ici je voie que tu avais mis les memes bielette identiquement et que donc si tu as proceder au changement de la barre c'est qu'il y a une raison , mais alors a quoi servent ces bielette si elle ne servent a rien ?

voila sur ebay j'ai trouver des bielettes reglable pour a3/golf4 pour 55 euros. http://cgi.ebay.de/2-Koppelstangen-fuer-Golf-4-Bora-Beetle-A3-Skoda-Seat_W0QQitemZ140250096205QQihZ004QQcategoryZ44164QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem la description dis vaguement qu'il sont concus pour les rabaissement de + de 40mm car le corp de la barre frappe anormalement sur le cardan , donc ca devrais etres bon avec ca non!!? si quelqun peu me confirmer que je ne dois pas en + placer la barre FK... merci a tous! PS: rendez vous ce soir chez le garagiste pour faire les reparation silent bloc et changement cardan...

je vais avoir besoin de tes bon conseils car je me suis rendu compte hier de la gueule de mon cardan depuis que mon airirde est monté....

YOP DES news toute fraiche! alors de 1* on as retirer les jantes et directement vu ce qui posais probleme du moin je pense... Le silent bloc des deux triangles sont dans un etat pitoyable... juger par vous meme : celui de droite est bcp plus abimé que celui de gauche mais sont tout les deux sec et cartoné et tout dechirés: ensuite vu que j'ai retirer la roue j'a pu appercevoir un truc pas cool... : et je ne sais pas comment ca se peut car je roule toujours tres haut ( 4-5bar ) mais ma barre stab frotte contre mon cardan et as deja bien creuser et vu que le cardan c'est creu a linterieur j'ai bien peur que je vais pouvoir le changer avant que celui ci ne plie en deux et se casse net... une chose est sur je peut directement comander une barre stabilisatrice de audi tt et vite la placée avant de me retrouver dans le decors .... bon ensuite ca continue les emmerde, je me tape en dessous de la voiture en dessous du bloc et je voie une belle fuite d'guile (pourtant a mon box ya rien qui coule).... je ne sais pas d'ou ca provien exactement mais ca vins d'assez haut join du cache culbut??) bref voilà quoi je suis encore plus decourager ..... sinon la bonne nouvelle les 4 platquette sont casi neuve et les disque n'ont apparement rien... et il n'y as pas de jeux dans les rotule de direction...

je dois regarder un jeux dans nimporte quel sens? en prennant la roue et la fesant aller d'avant et arriere ? (unen tirant vers moi puis en poussant vers le vehicule) en prenannt la roue et la fesant ''rouler'' de droite a gauche ? (en lui fesant faie une rotation avant et puis arriere) merci de ton aide je pense faire une tite video lorsque on vas demonter tout ca et verifier les elements comment ca sera plus clair apres pour vous pour determiner mo probleme exact.

pour l'equilibrage des roue j'y crois pas trop car elle ont ete tout les 4 equilibré 4x en 2 mois lorsque j'ai eu mes probleme de pneux. enfin voila quelques news , on vas dire qu'on peut presque mettre la cause de disques voilés sur ee coté , pour moi c'est pas ca, j'ai bien pris le temp de faire attention à la conduite, j'ai eu quelques morceaux d'autoroute fraichement refait sur ma route afin de pouvoir sentir le moindre probleme , et bien que ce soit en ligne droite ou en virage , sans freiner, mon volan tremble en fait tout le temp tres tres legerement. Ensuite j'ai tester plusieur freinages car c'est au moment des freinages que on voie visuellemet le volan tanguer de droite a gauche surtout. Pour ça ben a partir de 100km/h , en dessous on ressent pas trop les accous... Pour les accous tres leger je pense pas que ce soit normal que je ressente ca meme sur route absoluement nikel mais je me demande car mes pneus sont tres fin ( 30 d'epaisseur ) donc je me dis toujours que on sent quand meme bien la route et ses defaults , mieu que avec des gros boudins. je pense donc que le probleme viendrais de autre chose mais quoi? triangle , rotule suspention ? ou autre ? a mon avis vu qu'elle est passer sans remarque au ct en octobre 2007 , et que actuellement j'ai des problemes je met en cause le fait d'avoir rouler avec la suspention penumatique qui aurais abimé... de + j'ai rouler aussi 1 mois avec des filté reglé a 11cm donc tres pres du sol. enfin on devrais en savoir + debut de semaine quand on vas demonter tout ca et regarder e plus pret mais ce qui estpresque sur c'est que les frein sont pa mis en cause.

Je ferai des photos d'absolument tout ce qui peut aider, mais hier en rentrant du boulot j'ai essayer plusieurs freinages et je n'ai pas eu une seul fois le volan tremblant , j'ai tester a differentes vitesses tout en restant a 60 max vu que je n'ai fais que de la ville ! donc apparement ca ne se sentirais que lorsque je roule a haute vitesse (au dessus de 100 km/h je dirais ) tout a l'heure je dois faire l'allé retour bxl-liege donc je vais tester a plus grande vitesse en fesant des freins et des freins moteur car ca se peut que je n'ai pas fais le rapprochement mais il me semble que c'est souvent lorsque je fais un frein moteur + frein en sortie d'autoroute ou pour aller a une pompe par exemple... donc tout en retrogradant ... merci je vous dis quoi ce soir des que jsuis revenus de liege !

le truc qui m'intrigue c'est que lorsque je fais de la ville donc 1er-2eme-3eme parfois 4 eme mais rare je n'ai aps de probleme meme si je freine block. j'ai l'impression que c'est surtout lorsque je fais une sortie d'autoroute par exemple que je passe de 5 eme a 4eme en roulant haut dans les tour et en accompagnant le frein moteur du frein normal. je dois aller a liege vers 15h donc j'ai 220 km de route j'aurais le temp de tester ca et je ferai plusieur sortie a plusieur pompe essence pour voir.

en effet desolé men suis rendu compte un peu tard et je n'ai pas la permission pour editer

merci je crois que c'est le mieu a faire, des lundi ou mardi je demonte ca pour y voir plus clair!!

bonjour a tous, depuis quelques temps quand je freine (surtout quand je freine au moment de retrograder dans un tournant par exemple, exemple je m'approche d'un tournant en 4 eme je retrograde en 3 eme tout en freinant , c'est a ce moment qu'on le sent bien!) , mon volan fais des accouts droite gauche , au + je freine fort au plus ca se ressent, de quoi pourrais ce venir ? j'ai vaguement lu que queqlun avais eu ce probleme suite a un ou des disque voilé... Quand je roule normale sans freiner je ne ressent pas ses accouts donc j'en deduit que cela proviens forcement du systeme de freinage? PS: mes plaquettes dates de 8 mois seulement et j'ai une conduite calme. Je voudrais par la meme occasion avoir plus d'information concernant le montage par exemple du systeme de freinage de la s3 afin d'avoir un meilleur freinage sur mon a3 (1.9) de 97. est ce que ce montage est realisable sans probleme? quelqun l'a deja effectué? A cela je monterais des disque percé et de bonne plaquette. merci de m'eclairer.

En attendant de recuperer mes siege et ma banquette ce mardi ou mercredi soir , voisin quelques photos pour faire patienter : accoudoire centrale et eclaireplaque a led sur suport en polyester (fait sur mesure). . a mardi ou mercredi

il reste un espace de rangement au centre , certe je pense surement qu'il ne sera jamais utilisé car une fois que tout sera recouvert de cuir, j'aurai trop peur de faire des accrocs ...

Une bonne petite journée de tafff abbatus sur l'audi ç wavre chez polochon!! au programme il m'a brancher mon verouillage central a distance (merci l'electricien polo , je dois donc a present plus introduire la clef dans la porte pour ouvrir et fermer , en + quand jouvre ou ferme ben les 4 clignotant se mettre en route 3x j'ai un mode recherche sur parking qui fais clignoter aussi pour trouver la voiture , sinon yavais le mode fermeture des porte apres 15 seconde mais vu que ca deconnais un peu on l'a pas activé ,y'avais aussi vitre qui se ferme auto quand on ferme la porte (pas installé non plus.) DONC VOILA une bone chose de faite, on as aussi installer mon eclair plaque enfin!! ca donne nikel avec les 4 led ! et enfin quand je suis rentré jai brancher louverture du coffre sur une autre teecomande a distance , ainsi maintenant plus besoin de metre la clef et dapuyer sur le bouton pour ouvrir le cofre, ca se fait desormais a distance!! et puis pour finir jai fixer les ballast de mes xenon qui se balladais tjrs dans le compartiment moteur , a present ils sont bien fixe et a un bon endroit et pour le cofre en polyester ben il est fini donc voila les photos : il manque encore juste le sol qui sera une plaque dune epaisseur de cm qui est deja decoupée , qui sera recouvertre biensure aussi de cuir mais a difference que celle ci sera bombée avec de la mousse ''ouatine'' au centre , en principe mon ecran viendras s'encastrer au dessus de l'endroit ou l'on voi la bombone ou alors je garderais ma premiere dée, un pont en polyester avec ecran au centre, je verrai bien car je n'ai pas encore l'ecran...... VOILA !! j'espere recupere mes siege et banquette ce week end pour le meeting de dimanche!! grr a bientot

Voilà depuis samedi mes 2 sieges porsches et banquette sont à lieges chez le sellier. Je recupere ça le 12juillet normalement en lui amenant a ce moment la suite ( 4 panneaux de portes + plage arriere + cofre ). Ensuite on enchenera la 3 eme partie avec tout le reste des plastiques , tableau de bord sol et ciel de toit. Finalement on fera tout en une seul couleur (plus sobre) , donc tout en pure cuir creme! l'interieur devrais etres totalement recouvert du sol au plafond pour fin aout. Mon coffre quand a lui est bien avancé , vous aurez des photos ce week end.