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ludj25

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Tout ce qui a été posté par ludj25

  1. ludj25

    [VW]-[Golf 3] - GTI TDI en prépa

    Je refais surface pour un petit conseil Quoi!!!! encore ??? lol J'ai pris le léve vitre de m GT TDI pour le mettre sur la GTI , et ca ne marche toujours pas ,monté hors mécanisme,donc ce n'est pas le mécanisme ni le moteur,ce n'est pas le fusible puisque la vitre conducteur marche. Rappel: quand j'appuis sur le bouton le boitier du moteur fait grrrrrrr 1 seconde puis plus rien. Il faut m'aider car la je péte les plombs.
  2. ludj25

    [VW]-[Golf 1] Golf 1 TDI de moise

    Ok j'a vu ton outil,il va falloir que je sorte le chaumeau demain,aprés la téchnique est de branler la partie du milieu et de la faire taper sur la partie du dessus??'est bien ca? Merci encor chef
  3. ludj25

    [VW]-[Golf 1] Golf 1 TDI de moise

    Quel âne je suis, j'avais changer le injécteur sur une 306 D et vu qu'il était vissé je sus résté formater sur le systéme. La pate de fixation sur le TDi ma fait penser juste a une bride pour ne pas que l'injécteur ce désserre Les voyages forme la jeunesse voila pourquoi j'ador les forums Merci à moise et à toi aussi merci
  4. ludj25

    [VW]-[Golf 1] Golf 1 TDI de moise

    Oui les renvois sont bien devant mais quand je les dévisses( les injécteurs sont bien vissés comme chez PSA rassur moi) bin les renvois viennent buté contre la CULASSE au prémier quart de tour,c'est bien ca mon problème.
  5. ludj25

    [VW]-[Golf 1] Golf 1 TDI de moise

    Slt moise,dit voir, j'ais vu que tu a changer tes joints d'injécteurs,et je voudrais savoir comment tu les a démontés car sur ma TDI,j'ai les 2 ergots de renvoi de gazoil qui viennent butés dans la cullasse,je pence qu'ils se démontent mais je n'ose pas forcer de peur de les casser. Comment tu a procédé pour démonter tes injécteurs?
  6. ludj25

    [VW]-[Corrado] 2L8s de merkyyyssss

    bien clean ce coco prends en grand soins
  7. ludj25

    [VW]-[Golf 3] Merky's Mk3

    Je te déconseil le 2.0 8s, pas assez performent surtout pour 10 ch fiscaux le 1.8 16s et largement mieu
  8. mauvaise new l identification partielle de vw ne suffit pas pour la pref,donc je doit la passer au mine je suis fin énervé.
  9. Ct passé aujourd'hui,contre visite pour une déformation sur une durite de frein avant,impréssionnant la gueule de la durite, Sinon il ma dit que j'avais fait une belle affaire ... je crois avoir trouvé un nouveau fan de coco Demain préfécture et si tout va bien plaque dans la foulé et ce sera fini Croisé les doigts pour moi sinon petitéssai crono 0 à 100 en un pumoin de 7 sec (prise par un amis a coté de moi) donc les pone on l'air d'être encor de la partie. a venir : - changement de la durite - prise des compréssions - pose des KW pour un éssais j'oubliais, bonne surprise,l'alarme marche ,elle ma mi bien la honte devant la fac ( j'avais pas prit le bip )
  10. C'est une impréssion que j'avais Demain matin assurance,lundi soir CT si il reste de la place et mardi préfécture si j'ai passé le CT
  11. C compliqué mais normalement non,je prefer pas trop m'avancé pour pas que ca me porte la poisse,mais comparé au prix des coco vr en france,je suis toujours gagnant surtout vu sont état. Je sais pas trop si je doit parler des prix car j'ai l'impréssion que c'est un peu taboo sur le forum
  12. Moi c'est pasque j'ai des avantages,et que j'habite juste a coté,sinon c'est claire que c'est trop la misére. Une fois que toutes la procédure sera fini,je ferais un topic éxplicatif
  13. J'ai acheter ma voiture en suisse vue qu'elle n'est pas de l UE, il faut que je la dédouaner (payer la TVA) Maintenant qu'elle est dédouanée je doit l'homologuer en la passant a la drire vu que VW na pas voulu le faire. Et aprés ca, préfécture pour la carte grise Voila j'ai répondu a ta question?? Merci pour les autres et vos infos Je vais a la drire demain en douce, séchage de cours oblige
  14. ok merci VW vienne de me refuser le 205/45 r 16 le papier ma couté 110 euro et ne me sert à rien je doit passer au mine je vais aller mettre mon poste à mon tour dans le topic des poissards Es que la drire accépte les tailles coréspondante ou accépte t-il uniquement de l'origine? Je vous demande pour ceux qui seras au courant,car avec leur horaires de m...
  15. 205/50 r 15 Ca c'est du sur c'est marqué sur le papier de chez VAG
  16. récéption du papier de ce VAG france et dédouanage aujourd'hui D'origine je sui en 205/50 r16 Je voudrais savoir si pour le passage a la dridre je pouvais mettre du 215/40 r16 Merci La suite a venir
  17. bien pro ton gar,il a vraiment l'aire de bien toucher sa bille. Content pour toi que ton moteur tourne comme tu le voulais
  18. maintenant les moins bonne nouvelles voila la rouille a attaqué le coté droit de la voiture donc passage de roue et la trappe,ca c'est que je ne savait pas. Les plus que je ne savait pas,poste GPS,de base,mais ca dépanne toujours,4 pneux michelin,c'est plus rassurant que des avons Il doit me renvoyer le carnet d'entretient voila J'ai la flem pour plus de photos car j'ai une petite connéxion et ca prends 15 ans
  19. Voila le mec ma livrer la coco ce matin a 10h,et vraiment quel plaisir a conduire ,incroyable de souplesse,j'ai franchement alluciné. Rien a voir avec la golf vr6 rincée que j'avais éssayé. Vivment que les papiers de dédouanement... soit fait
  20. H-1 le mec viens de m'appeler il est sur la route Mes impréssions et peut être quelques photos pour vous ce soir
  21. C'est du 16 je voulais les négocier a 200 euro
  22. UP, il faudrait que je les récupérer rapidement,dite moi au moin ce que vous en pensez
  23. Esque quelqu'un aurais l'aimabilité de me faire un totochop avec ces jantes?? un mec à coté de chez moi les vends 220 euro je ne voudrais pas les laisser filer Merci
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