TSW11

j'ai vu il y a 2 semaines une interview d'Allègre, l'ancien ministre PS qui a été le seul à dire tout haut aux fonctionnaires ce que tout le monde pense tout bas, et ça lui a valu sa place. Bref, à la base c'est un scientifique 100% pure souche, il a même eu une distinction équivalente à un prix nobel. Et pour lui aussi, l'histoire du réchauffement climatique et des pseudo-écolos qui nous bourinent la tronche à coup de morale, c'est tout de la co**erie. il constate un changement climatique, certes, mais comme il y en a tjrs eu sur terre, et préconise, au lieu d'essayer d'arrêter un processus irréversible, de plancher sur des solutions permettant de vivre avec ces changements climatiques. Il parlait de qlqs bonnes pistes d'ailleurs, si qlq'1 trouve cette interview sur le Net. C'était avec Ruquier il me semble. exemple qui me revient en tête : les glaces vont fondre, donc le niveau des océans va monter et submerger les cotes. FAUX ! Quand un glaçon font dans un verre, le niveau ne monte pas pour autant, puisque le volume de la glace correspond à son volume immergé une fois qu'elle a fondu.

t'as pas gardé ses coordonnées au cas où ?

+1 pour le rouge à la place du vert, sinon bonne idée !

perso, le moins pire c'est l'alu, j'aime pas du tout ce style trop rétro, encore moins avec une 6N2, j'aime 100 fois mieux les précédentes.

super la journée circuit ! faut compter combien ? à la journée ? à la session ? combien de temps (ou tours) la session ?

trop bon l'adaptation du grand-pa !

les liens ne s'affichent pas

là-dessus, tu lis trop Auto-Plus. Tous les TDI 150 passés sur bancs (courbes sur GolfIV.fr) sortent d'origine entre 155 et 160ch maxi.

tiens nous au courant !

même goût

c'est en page 1

avec le pshit, tu devrais pouvoir remonter de qlqs mm pour rouler sans te prendre la tête non ?

en fait, ce qui fait bizarre en photo, c'est les extensions d'ailes. le noir accentue l'impression d'espace entre l'aile et le pneu. ça doit mieux rendre en live.

Mon ampli Blaupunkt a rendu l'âme voici qlqs semaines, et du coup mon caisson pioneer n'est plus fonctionnel. Je recherche donc un ampli 350W pas cher qui puisse lui redonner vie. Fiche technique du Sub Pioneer TS-SW1241D (dans caisson UD-SW125S Boîtier d'haut-parleur personnalisé pour TS-SW1241D et TS-SW124D) Spoiler: Spécifications Section TS-SW1241D Puissance maximale 1.400 Watt Puissance d'entrée nominale 350 Watt Réponse de fréquences 18 - 1.000 Hz Sensibilité (1W/1m) 88 dB Dimension woofer 30 cm Matériel woofer Membrane d'entraînement IMPP à renfort de fibres de verre ultra longues entrelacées Caisson clos recommandé (litres) 22.6

faut passer par "présentation projet auto", les modos dispatchent ensuite selon que la voiture correspond ou pas à un certain niveau (très subjectif mais c'est ainsi).

bienvenue tyrann

mettre une barre antiroulis FK (existe en d'autres marques) avec des arches hautes résout le problème (oublie les biellettes réglables, c'est de la merde), sinon il faut des amortisseurs type KW/Weitec, ou Golf R32, avec le système à biellettes longues fixées directement dur les amortisseurs + barre antiroulis droite (sans arche). tu trouveras un tuto sur les amortisseurs KW et un autre sur la barre KW en section mécanique.

je te passe en Tutorial, pas de soucis. pour la signature je te laisse voir avec Astil par MP NB : j'ai ajouté qlqs précisions en tout début de ton Topic.

perso j'ai + apprécié les 5 premières pages, au moins c'était du "pas vu" pour ma part. Merci encore. par contre, US Postal est en grève ?!?

c'est moins loin que Lyon

très instructif au passage, j'ai tout de même viré le passage en rapport avec ton annonce lockée par Astil