TSW11

si elles sont gravées, y'a aucun doute à avoir (comme les caches )

superbe, ça donne des regrets

Yes ah cool ! il est venu avec quelle voiture ?

c'est peut-être les jantes les copies

impressionnant !

heu, là j'émets direct un gros doute, car avec mon EBC de R32 (+ gros que celui pour TDI 150) j'ai senti aucune différence notable par rapport à la boite à air d'origine, alors un simple remplacement de boite à air ne va pas te faire gagner 30ch.

c'est Agassi le photographe ?

+1 un ptit coup de rénovateur sur les plastiques c'est possible ? (becquet, PC, baguettes...)

bienvenue à toi

bienvenue à toi comment as-tu découvert le forum ?

moins joli que les BBS, mais superbe qd même !

bonne base, alors vivement la suite...

bienvenue sur le forum

il me semblait reconnaitre qlq'1

superbes, comme toujours, merci

faut jamais regretter ce qu'on a fait dans le Passé, juste en tirer de bonnes conclusions. bon projet ton futur bolide, vivement bientôt !

avec des bons amortos, ça va lui donner un bonne petite gueule

bon ben même si ça a été dit 20 fois, je te souhaite de bien te remettre de ce "carton". la caisse est morte, mais pas toi et c'est bien là l'essentiel.

à 3 on saute, à 4 on recommence

hier en rentrant, suis passé chez Gobillot (c'était sur mon chemin) et j'ai racheté de la pate à joint. J'ai ainsi pu finir mon carter, changer le filtre à huile, remettre de la bonne huile VW506.01 Long Life toute neuve, et c'est reparti, sans fuites.

trop tard, on était 4

mes 2 carters pétés, c'est une fois pour éviter de me faire rentrer dans le coffre par un ivrogne qui trouvait plus sa pédale de freins, et une fois ébloui par des pleins phares. Y'a de quoi avoir des envies de meurtres !

pour la fin il n'en est pas loin même s'il ne faut pas le dire à son chef

trop tard pour les soudures à froid, au pire essayer sur le fendu, en secours de fortune... je suis passé après ma formation, et coup de bol, ils en avaient un en stock. En même temps j'ai voulu prendre le filtre à huile et l'huile pour gagner du temps, mais à 29€ le litre d'huile VW506.01 Long Life, j'ai laissé tomber et suis allé chez Feu vert (36€ pour 2 x 1 litres (il m'en restait 3L de la vidange précédente)). J'ai aussi refusé la pate à joint de carter car j'en ai aussi une demie-cartouche. Mais j'ai pris un nettoyant moteur avant vidange chez Feu vert. Bon, une fois chez moi, j'ai sorti tous les outils, monté la Gora sur chandelles, et j'ai pas retrouvé la pate à joint. Du coup j'ai laissé tomber après avoir retiré toutes les vis de fixation du carter et de la sonde d'huile. Le carter fendu est tjrs en place pour éviter la poussière, mais prêt à tomber. De toute manière c'était déjà 19h40 et il faisait nuit et froid. donc demain je rachète de la pate à joint et je termine tout ça (normalement ).