TSW11

bon sinon juste avant la poisse, je me suis fait un petit run sur l'A43 entre le péage de St Quentin et la sortie La tour du pin. Moitié moi devant, ensuite lui. C'était une Audi Avant avec feux à LED à l'ARR et Xenon à l'AV (A4 ou A6 j'en sais rien, je les différencie déjà pas de jour, alors de nuit ). Bon, à mon avis, le gars a été un peu surpris d'être tenu par une bête Golf break mais c'est vrai qu'il pointait un peu + haut que moi et accélérait un micro-poil mieux, mais il me mettait 25m maxi pour passer de 130 à +100. Trop bon ! En outre, ça m'a permis de mieux cerner les limites de la Gora en pointe, puisque j'avais fait un *17 GPS en accélération derrière un Cayenne en Mai (on avait "coupé" à cause d'une chicane mobile), alors que là on a fait 1km à donf pour atteindre *24 GPS. J'ai pas pû pousser + car y'avait un carton devant l'air de repos de l'isle-d'abeau, A43 réduite à 1 voie d'un seul coup, ça approchait vite, merci les bons freins et les warnings.

et encore un carter de fendu à cause d'un dos d'âne que j'ai pas vu car un en**lé roulait en pleins phares en face et que ça m'éblouissait. Un fois l'abruti croisé, j'ai découvert le ralentisseur 20m devant, j'ai tout pilé, relaché avant de monter dessus pour que l'avant de la Gora se relève, mais ça n'a pas suffit. Ca a tapé à la montée, et à la retombée sur le sommet du ralentisseur (ou plutôt plateau piétonnier car il fait environ 10m de long). bref, j'ai continué de rouler encore 10km, sans alerte d'huile. J'ai passé la soirée et suis rentré à 2h du mat' sans alerte, donc plutôt confiant. Mais cet aprèm' en reculant, j'ai découvert la trace d'huile au sol, bien ronde. Je me suis penché et ai vu goutter l'huile sous le carter. je suis rentré tranquillement de la tour du pin ce soir sans faire tirer et la jauge eet juste en-dessous du mini, donc ça va encore on va dire. cette semaine en + j'ai 5 jours de formation sur Lyon, donc besoin de la voiture, donc demain matin direction VW (j'espère que le magasin ouvre tôt) pour commander le carter pour l'avoir au + vite, avant d'aller en formation à 500m du garage VW. Et dès que j'ai le carter je le remplace en rentrant un soir, vu qu'il devrait faire beau cette semaine. Je vais rouler avec le bidon d'huile dans le coffre en attendant, pour combler ce qui goutte.

on en voit de + en + de ces modélisations dans les pubs. quand on regarde attentivement les pub de la 407 Peugeot par exemple, oou les Peugeot qui tournent sur elles-même à la fin de la pub, ce ne sont pas des caisses réelles mais de la 3D.

très belle Golf

J'ai la réponse, et c'est "non" donc ton annonce est retirée (pas effacée), tu verras avec Astil s'il la valide ou non, là il est en zone mal desservie en réseau donc il ne peut rien faire.

attention format du titre

c'est beau

rappel du règlement : as-tu vu ça avec Astil ?

heureusement que l'intéressé m'explique par MP

J'ai pas encore lu où tu t'es fait engueuler, mais un règlement existe, donc merci de le lire et de le respecter. Sur ce, Bienvenue sur le forum.

déjà fait en BMX qd j'étais gamin , j'ai encore le trou sur le tibia.

quite à changer aussi tes pédales pour des + crantées.

c'est les flemmards qui disent ça tape 100 bornes à 28 de moyenne avec ton VTT pour voir

non, les réglages sont différents entre route et VTT, et je parle pas des pompes

z'avez qu'à rouler en vélo Route, la question ne se pose pas

reste à peaufiner le vert de la passat

en + en vtt c'est délicat car il faut pas qu'elles se décrochent en efforts sévères (ce qui implique un réglage dur) mais il faut pouvoir déchausser hyper rapidement et sans efforts en cas de perte d'équilibre (ce qui implique un réglage très soft). Perso j'en ai jamais essayé sur vtt, mais comme toi je me demande comment arriver à gérer ces 2 paramètres d'utilisation opposés.

Merci Phil, y'a pu ka remettre les baguettes chromées

Depuis quelques minutes, un nouveau Forum a ouvert ses portes au public. Il est consacré uniquement aux breaks de toutes marques et de tous genres et son nom de baptême est "breaKombi". Je vous propose de le découvrir à cette adresse : http://breakombi.keuf.net/index.htm Merci de faire tourner l'information sur les forums que vous visitez ! Quelle qu'en soit la marque ou le style, tout break est le bienvenu ! - TSW -

ah ben ça avance petit à peiti ça va être un rendu lisse ou plissé le ciel ?

aujourd'hui et demain, je bosse dans la concession AUDI de Lyon VIIIeme (quartier "états-unis"), donc je passe sur les R8, R8 V10, Q7, Q5, A5, A3 cab, RS4 etc... qui sont en show-room (avec une belle couche blanche de poussière dûe aux travaux de rénovation de la concession les peinture sont toutes microrayées) ).

ah, finalement vous êtes rentrés avec, bonne nouvelle, elle a l'air clean ! vivement la suite !!!

il frotte tous les jours

bon bah je suis le seul à pas aimer ces jantes, donc c'est pas bien grave. en tout cas chouette boulot pour redonner une belle allure !