TSW11

je me le suis pris à 40/50 km/h, et me suis pété le genou dans le tableau de bord en plus, la pente est super raide, même pas douce, alors bonjour le choc, si ça se trouve j'ai fusillé mes KW avec leur connerie.

la looze a encore frappé ce soir je m'habille vite fait pour porter mon arrêt dans la boite aux lettres de la sécu (3 jours que je l'ai ) je pars de chez moi, ventilation à fond à cause de la buée, essuis-glaces, etc... la totale. je fais à peine plus d'1 km que je vois des panneaux "circulation alternée". je lève un peu le pied, déjà que je roule pas vite et arrive vers le feu clignotant. je continue et là *PAF* laz voiture tape grave et s'envole avant d'atterrir et rebondir encore 1 ou 2 fois. Ces connards ont foutu un plateau pietonnier non signalé par marquage peinture, impossible à voir avec les vitre embuées ! je me suis arrêté + loin voir si ça pissait l'huile ou pas, et on dirait que non, mais la direction est "bizarre". verrai tout ça demain de jour... Entre les amortos et le spoiler, ça a tapé fort... Verrai le carter aussi

il t'a filé du fric avec ? quand je vois la lisdte de travaux à faire dessus ?

bien sympa

super base !!! http://img98.imageshack.us/img98/4034/passat10pt2.jpg

c'était dur de savoir ce que tu montrais puisqu'on n'avait jamais vu l'intérieur

si le montage est identique, ça se montera. après, le tarage des ressorts est différent selon le poids de la voiture pour lesquels ils sont prévus. mais si ça se joue à 50kg, c'est le poids d'un petit passager ou d'un plein d'essence, alors...

bienvenue à toi. avoir un projet n'est pas indispensable pour participer au Forum.

trouvé ça sur son site url = marrant ça, je vois le code et en prévisu je voyais l'écran de la vidéo, comme pour tes montages francois

ah oui, ça se confirme, ils ont corrigé sur ebay aussi : Lien Ebay

comme par hasard il n'a plus répondu alors qu'avant c'était dans la 1/2 journée. mais j'ai été faire un tour sur son site, et j'ai vu ceci : à croire qu'il a livré 4 ballasts au lieu de 2 par erreur (puisque chaque ballast a 2 prises). ben tant mieux, ça m'en fait encore 1 de réserve, et heureusement sinon je serais vraiment de la baise à l'heure qu'il est si j'en avais 1 sur 2 en rade.

si c'est juste sur l'angle extérieur, c'est dû à sa conduite aggressive en virage. Si c'est plus étendu sur la bande de roulement, c'est que son train avant est trop pincé. Il faut raccourcir le réglage des biellettes de direction pour ré-ouvrir le train.

Le fait qu'elle soit en 17" explique bien des choses

vais bien voir s'il répond cette fois-ci...

ah ben vachement...

Merci Matt

Ah Ah c'est un comique l'enculé de Ricain qui m'a vendu mes angel eyes. il veut 44,75$ de frais d'envoi en UPS pour m'envoyer un ballast de remplacement pour mes rings. pour mémoire, j'avais payé 33$ pour le kit complet. fils de pute d'enculé de merde

t'aurais pas plutôt une photo des pièces comme ça, car même avec mes (faibles) connaissances, j'y comprends rien à ton dessin Photos extraites de ce topic si ça peut t'aider : /mecanique-f21/monter-des-amortisseurs-kw-a-l-avant-golf-4-leon-i-t275.htm

abusez-pas avec la 206 S16 qu'est un veau. sortant d'une Tipo, les perfs sont bien au-dessus. Il a pas dit qu'il voulait s'acheter une Formule 1 non plus.

Un certain club va pouvoir être rebaptisé 147-Club

t'as des renseignements sur ce que c'est à la base pour les ignares dans mon genre ?

tain c'est clair qu'elle est superbe !!!

superbe ! et c'est quoi les qlqs modif ?

3 mois faut pas abuser non plus, c'est plus du blabla à ce stade