DDS1111

Et bien nous y voila apres tout ce temps la voila enfin terminée... J'ai pas mal roulé avec depuis qu'elle est sortie de carrosserie environ 10000kms et j'ai paufiné au fur et a mesure les éléments. voila une photos que j'ai pris juste avant la suisse et s'en suivront les photos finales: Uploaded with ImageShack.us les sieges de serie 7 E38 tout électriques que j'ai monté: Uploaded with ImageShack.us De meilleures photos des que possible!

salut nico content de te revoir sur le forum ! Alors le blitz te lache pas c'est cool merci pour les photos! Bonne continuation A toute

mort de rire quand même la ressemblance! c'est a s'y méprendre on croirait un avant/après grandeur nature PEUH!! de toute façon y a pas bcp de différence sauf les balais a la "one again" sur la TDI

puté il était temps qu'il rebouffe du bitume celui la j'avais éssayé de te trouver ce qu'il fallait mais bon j'y connaissait pas grand chose en tous cas tout est bien qui fini bien . Bonne route François!!! ps: MP

alors comme ça a vue de nez je dirai que la ligne filtrée c'est l'alim l'autre de la meme section c'est le retour et le troisieme c'est pour le dégazage(recyclage des vapeurs d'essence obligatoire sur les injections a partir d'une certaine année et si il y a le cata cela doit aller au canister) regarde sur realoem pour en savoir plus y a les éclatés du circuit de carburant. Après peut etre que je me fous dedans mais en toute logique je dirai ça.

voila une caisse d'homme j'adore ce concept je suis sur jso depuis des lustres et franchement enfin un gars de lyon qui porte ses c*****es. Sleeper inside ps:cache tes plaques on sait jamais y a des cons partout!

coupe la batterie pendant 20 min apres tu peux demonter ton airbag sans problème et vérifie bien tes connections avant de tout remonter c'est délicat mais faisable juste prendre son temps. tu rebranches la batterie quant tu as tout fini. pense bien a garder une allée ou un parking pour vérifier ton point milieu après remontage voila.

tu as vu mon mail sur le freinage de VR? car j'ai possibilité d'avoir des disques en 288, mais je ne sais pas si mon VR ODB1 a des disques en 288, car ca peut etre du 280 apparement. info ou intox? Astil: Petite connexion rapide grace à Davy J'ai repondu a ton mail. Le freinage en 288 est normalement uniquement dispo sur les OBD2 Si tel etait le cas, tu aurais des etriers ATE et non LUCAS TSW-> Aucun probleme.

bon c'est cool tout ça pour ce qui est de l'entretien j'ai un ami qui bosse chez Nippon pieces service il peut m'avoir toutes les pieces peripheriques et moteur pour la corsa en tous cas c'est très sympa de ta part d'avoir proposé je cherche des ressort courts pour tigra/corsa B pour une poignée de raisins j'ai peut etre moyen sur des bilstein ou sinon me rabattrai sur du kayaba MAJ:

par ici la soluce!!!!!!! alors johnjohn ce que tu fais pour devisser le visco tu prend ta petite clé de 32 et un marteau attention c'est vissé a l'envers donc tu dois faire comme si tu vissai l'ecrou (déja a mon avis tu devais pas le savoir) apres tu met en place ta clé de 32 et tu tape sur la clé tu verras magik ça se devisse faut pas avoir peur de taper sur la clé il faut y aller d'un coup sec quoique angel avec un marteau ça doit faire du dégat si tu as besoin call me SUIS EN VACANCES!alors profites

bon rdv vendredi pour voir l'avancée des travaux après une grosse trêve on va dire que je voudrais bien la poser mais pour l'instant c'est la recherche parce que j'ai pas trop de contact opelistes fin bon ça avance c'est déja ça... -pc av pc ar remplacés -4 jantes posées -roulement fait -joint de carter fait -alternateur qui m'avais laché remplacé -1 feu av rénové -1 feu av félé apres tentative de rénovation

moi je confirme je serai la avec ma poubelle sans poignées (opel corsa rust addict lol) pour les photos pensez a m'oublier car j'ai cette caisse uniquement pour delirer un peu en attendant la sortie de la bm Donc DDS(corsa rust):rencard+1repas Ca va faire plaisir de revoir certains ça faisait une paye!!!!

c'est mon ami cedric que tu as vu laurent elle avait pas le vitres un peu foncée les jantes bbs en 15 sans les caches centraux plaques noires?

ben ça tombe pas mal je peux venir avec vous le copain gigi m'a parlé du repas donc si vous m'acceptez je viens

alors ça y est angel t'es passé du coté outre rhin pour ton info on pourra se faire un petit rencard avec un ami qui bosse chez maublanc qui possede un 318is que l'on a remis en état (+/-230000kms et tout ses chevaux!)si tu veux qu'on se fasse un repas pour discuter et en apprendre quelque unes sur les IS j'aime trop cette caisse la premiere fois que je l'ai eut entre les mains premier rond point en crabe c'était magique !!voiture hyper joueuse si on sait rester cool faut pas lui demander la lune non plus ,un chassis super avec des Bilstein fin voila si ça te tente MP me a+