TSW11
-
Compteur de contenus
11 153 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par TSW11
-
trop belle, style "origine" quand on n'y connait rien, mais bourrée de détails, un régal. -
bienvenue chez nous tu aimes la cire ? -
tu l'as déjà dit + haut que tu allait mettre une autre plaque devant -
Ah ben enfin tu fais ta présentation très belle Golf (vivement les dernières photos) et proprio SUPER sympa.
-
j'ai pas d'avis sur les rajouts, mais mets de l'elastomère épais et pas des aimants car avec les vibrations, ça arrivera tjrs à bouger + ou - et t'entendras des *clac* sans cesse.
-
pas la panacée, 55ch quasi sans fumer et sans modifs moteur ?!? -
dommage -
c'est monnaie courante chez ATH, et pas de soucis, sans plus de fumée que ça, très discrêt. Le plus "overclockable" est le TDI 100 car il est largement sous-exploité par VW. ATH ne gagne jamais moins de 40ch sur un TDI100 et arrive même à en tirer 55ch sur certains.
-
ah ben désolé, mais sur cette photo on dirait un dragster, le cul en l'air -
tu peux gagner entre 35 et 50ch sans rien changer du tout, juste par la reprog. après, c'est sûr, avec des ninjo + gros, un turbo + gros, un IC + gros etc... tu peux avoir le résultat de Replica avec son TDI90+90
-
oui, selon les TDI, certains caches tiennent avec des vis, mais pour l'opération de remplacement des bougies, ça ne change rien. Merci pour ton Tuto Rayane ! -
l'ET d'origine tu le trouveras gravé sur les jantes tôles d'origine si tu les as encore. sinon, même avis, même si on le regrettera, change-là, tu y sera moins perdant dans le temps. -
très bien tout ça. il va pas dégager le bad look sinon ?
-
chez ATH, ils disent bien de faire les modifs AVANT d'aller les voir, sinon ça sert à rien d'optimiser des courbes pour modifier ce qui les crée derrière, c'est illogique. Rien que changer un filtre à air, ils préconisent de le faire avant. Et pour les injecteurs c'est pareil. ils te font la reprog optimisée ainsi,,et tu vois les courbes plafonnées, alors ils te conseillent de changer le turbo pour un + gros mais si tu le fais ensuite, il faudra revenir refaire les réglages (gratuitement, donc c'est pas commercial comme démarche).
-
très propre et discrêt bravo
-
un peu haute des miches mais tjrs sympa
-
interdit car c'est toxique (vapeurs etc...) mais y'a des bain de nickel, ça rend à peu près pareil pour un profane. -
GT Ph2 repeint avec jantes de Cup, cligno crystal, et "bad look" discutable.
-
un bras et un rein nan sérieux, ça coute super cher car il faut un bain déjà très grand. sinon, par connaissances...
-
[Fr-all] Recherche lame avant VW golf TDI 150
TSW11 a répondu à un(e) sujet de 8ur dans Achats - Accessoires - Pieces Autos
oui, j'ai acheté le mien chez VW, avec les ouies fermées que j'ai ouvertes au Cutter. Le prix devait être de 50€ environ effectivement. -
[VW]-[Passat Variant] Passat 35i Break Posée
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Coxigenne dans Allemandes
de belles modif discrêtes, comme on aime !!! -
Etes vous un pouassar, malchanceux et looze en tout genre?
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Astil dans Custom's Drink
aucune chance, pas eu le temps de freiner, ça a juste coupé le Régulateur avant le flash, ensuite je l'ai réenclanché, topé pour topé, j'allais pas faire mon blaireau à me foutre à 100 voie de droite, fallait y penser avant. -
et l'alcool à brûler, hein ? et l'alcool à brûler ?!? -
Etes vous un pouassar, malchanceux et looze en tout genre?
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Astil dans Custom's Drink
"le jeu ma pov lucette" -
Le 80 120 je l'ais déja marqué et pour le 1000m da je n'ais pas d'endroit pour réaliser casur autoroute, plutôt à hheure déserte. tu as les pancartes kilométriques au centre.