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Astil

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Tout ce qui a été posté par Astil

  1. Astil

    [VW]-[Golf 3] la TDI de Nichaud

    Merci on essaye de faire dans la mesure de nos moyens
  2. Si je repond pas c'est que ça ma foutu un coup au moral samedi. Tout aller bien, quand soudain plus rien, le moteur c'est arreter en roulant. Depuis je n'ai ni eu le temps, ni le courage, ni la motivation de regarder le probleme. Dans les scenarios optimiste je me tourne vers l'electrovanne de la pompe a injection.
  3. Salut Didier Malheureusement nous pouvons laisser le topic de presentation de ta 205, celle ci ne correspondant pas à l'esprit du forum. Cependant c'est avec plaisir qu'on t'invite à participer a la vie du forum
  4. Astil

    [VW]-[Golf 3] VR6 gris nimbus

    C'est chaud sur un vreu ça
  5. Astil

    [VW]-[Golf 3] la TDI de Nichaud

    Peinture galva, en magasin de bricolage, ou centre auto
  6. Astil

    [VW]-[Golf 3] VR6 gris nimbus

    Nan je pense comme toi elle roule pas. Regarde pour un radiateur de 405 Mi16?
  7. Astil

    [VW]-[Golf 3] la TDI de Nichaud

    Dans ce cas là, disque bien plus que les partie rouillés. C'est comme la gangrene, on remonte 2 falanges au dessus. Et tout de suite passer un apret phosphatant ou un antirouille ou peinture galva permetant de pouvoir souder derriere.
  8. J'ai deja disqué tout les tetons inutiles et virer ce joint de carrosserie. Le support moteur a été recuperé
  9. Reste ces truc violet sur le guidon et la jante avant et c'est genial
  10. Astil

    [VW]-[Golf 3] la TDI de Nichaud

    Le probleme est qu'il faut que tu trouves les produits dans le commerce a disposition. Car moi j'utilise un destructeur de rouille (acide) quand le support le permet, puis un convertisseur de rouille, suivi du Rustol,... Dans le commerce tu trouveras le sintofer que tout le monde connait. Pour le rustol, faut aller dans les magasin de bricolage Pour la methode, decapage a la brosse metalique au maximum! Antirouille, une fois sec suivant les model on peut peindre direct dessus ou il faut legerement reponser quand on a un convertisseur de rouille. Ensuite le Rustol a l'avantage de stabiliser la rouille et de proteger de la corrosion. Le blackson lui permet surtout de proteger notament des gravillons et de la mise a nue. J'ai pas suivi quand tu parle de soudage de plaque?
  11. La moitié suffirat, car sur la polo meme a 1km on la voyait freiné
  12. C'est surtout que sans commander, je sais pas trop quoi lui conseiller, car dans le commerce dispo a part sintofer
  13. C'est surtout que si c'est pas un VIP il vera pas grand chose, mais par Mp tu peux si tu le souhaites lui communiquer les infos
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