Astil

Où a un raccord

T'as remis tes baguettes de portes? Enfin la fin du tuto

Il doit pas rouler souvent alors

pour poser sa table au sol

Pour ceux qui n'ont pas tout suivi on pourrai avoir une photo de ce que tu va prendre

Ben ouais, mais il n'a pas l'air très motivé pour le moment... Courage! Elle l'aurra sa boite et ses nouvelles seances sur routes

C'est quoi bonchon qu'il met sur le T, comme pour le niveau, comment le verifier? A moins qu'il est prevu un remplissage a ras. C'est a dire alimenter? Moi je pensai que tu remplacer la pompe elec d'origine. J'ai hat de voir la surprise

J'etais entrain de me le dire C'etait pour bien comprendre

Merci

zut sans faire exprés je les mise Bon du coup je la laisse, c la seul de devant

Moi je veux essayer l'huile de colza

Message edité

NON UPLOADER SUR SERVIMG

NON UPLOADER SUR SERVIMG

Ok

NON UPLOADER SUR SERVIMG

C'est -40°C et 2metres de neiges

Moi j'irai pas aussi loin mais c'est beau Le T sur la durites me fait un peu peur pour gerer le niveau et la pression d'eau. J ai oublier de te repondre ! Oui j ai la clim!! mai je me demande si je vais la brancher ,je vais (peut etre ) juste installer la ventilation froid chaud et trouver les + et - des volets motorisé du s3 .... Pour ce qui est du radiateur j aimerais vraiment qu il disparaitre Je vais me renseignée pour une pompe a eau de v6 24v ou r32 pour un plus gros debit sachant que je vais jouer avec le feux avec ce probleme du vr qui ce mais en pression .... a suivre Si je trouve la souluce de le faire disparaitre et que je vais viré le gros master vacs d abs je pense avoir régler le coter "epuré" pour le droit ( face au moteur ) ,pour le gauche "" SURPRISE"" création maison et pas vu DU TOUT ..... T'avais la climatronic avant? Le radiateur ou le vase d'expansion? Le circuit de refroidissement sur un vreu faut pas faire mumuse, ca va pas etre simple! Tu comptes remplacer la pompe electrique d'origine? Faire disparaite le mastervacs Tu le mets pas et tu touches plus a la pedale de frein A gauche y'a la boite air, filtre charbon actif, durites essence, hop on supprime ça sert a rien Et j'y pense, l'abs t'en a fait quoi? un sujet passionnant J avais la clim normal avant!!! Oui je parle du vase expention d eau !!! je compte voir aussi pour une pompe a eau elec plus gros debit !!! je sais tres bien qu il faut pas faire mumuse avec un moteur de vr6.... A gauche il y a déja plus le filtre a air , filtre a charbon actif et ni de durite d essence !!! et pour moi sa sers a qql chose "compartiment epurée" Oui j ai plus d abs car c est de la merde sur un vr et en plus j ai le freinage S3 en 312mm , je vais echanger le master d origine contre un gti 16s de golf 3. Ok Le filtre a air tes passer par derriere, pres de l'echappement?

Ok merci, j'ai trouvé ça : Soshinoya Wakaba JDM Badges(Beginners) - JDM-BB In Japan these badges represents that you are a new driver and other drivers will pay more attention to you.

non je l'a laisse tout l'hiver dans un abris tempo dans le fond de ma cour, on a de gros hiver au quebec et je veut pas l'abimer et la fleche c'est un Badge Soshinoya Wakaba(une bébelle jdm) Oui vous avez des hivers je viendrai bien skier

La consomation d'essence varie aussi suivant les conditions meteorolique, pression athmospherique, pneus et pression des pneus, Le test etait realiser dans les memes conditions a chaque fois? Sur la Golf3 je tenais un cahier de la consomation de la golf, je relever kilometrage, litre d'essence, Tarif de l'essence (ça ca faisait mal, quand je calculé le budget d'une année! ) avec des reperes comme l'entretien mecanique, vidange, changement bougies, pneu, et modifs sur la voitures. C'etait l'epoque des aimants pour ceux ce souviene egalement, pour demontrer que RHP etait une arnaque Bref j'ai jamais pu constater où baisser ma consomation. Par contre a lyon, je sais qu'a Auchan ils ont des cuves pas top et leur essence est de mauvaise qualité, et comme elf etait au meme prix, voir meme moins cher, j'y aller toujours. Où a total quand je faisai mon essai. Je pensai gagner 70km avec le plein, j'ai jamais pu le prouver comme j'ai dit juste avant Là je recherche quelqu'un possedant la carte metro ou promocash pour essayer autre chose avec le caddy

Le flacons de quelques centilitres verser dans la cuves de miliers de litres?

J ai oublier de te repondre ! Oui j ai la clim!! mai je me demande si je vais la brancher ,je vais (peut etre ) juste installer la ventilation froid chaud et trouver les + et - des volets motorisé du s3 .... Pour ce qui est du radiateur j aimerais vraiment qu il disparaitre Je vais me renseignée pour une pompe a eau de v6 24v ou r32 pour un plus gros debit sachant que je vais jouer avec le feux avec ce probleme du vr qui ce mais en pression .... a suivre Si je trouve la souluce de le faire disparaitre et que je vais viré le gros master vacs d abs je pense avoir régler le coter "epuré" pour le droit ( face au moteur ) ,pour le gauche "" SURPRISE"" création maison et pas vu DU TOUT ..... T'avais la climatronic avant? Le radiateur ou le vase d'expansion? Le circuit de refroidissement sur un vreu faut pas faire mumuse, ca va pas etre simple! Tu comptes remplacer la pompe electrique d'origine? Faire disparaite le mastervacs Tu le mets pas et tu touches plus a la pedale de frein A gauche y'a la boite air, filtre charbon actif, durites essence, hop on supprime ça sert a rien Et j'y pense, l'abs t'en a fait quoi? un sujet passionnant

Ca change du noir

Euh ouais, pour ceux qui travail en station service le savent bien, la plus part ont le meme petrol pour toute les stations. Aprés ce qui varie c'est la qualité des cuves surtout! J'ai toujours peur de ces videos, j'en reste toujours sceptique. Certain en ont tellement abusé! Si je pouvais en faire le test concretement oui ça se discuterait J'aime a croire que tant qu'on peut, vaux mieux eviter tout aditif, ou essence miracle (là pour l'essence c'est pour le coup financier, y'a pas de risques mecanique) quand tout va bien, sous peine d'obtenir l'effet inverse. A l'epoque j'avais essayer le total excelium, ouais sans grande conviction, j'avais fait l'essai sur plusieur mois, et j'avais attribué l'economie a l'effet placebo. C'est a dire que j'adopté une conduite encors plus economique, de part le fait que je savais inconsiement que je testé l'essence. Aprés par contre faudrai que je recupere ce bidul qu'on te met dans la george pour voir l'interieur de la chambre de combustion