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lupomaniak44

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Tout ce qui a été posté par lupomaniak44

  1. lupomaniak44

    Un nouveau Corrézien

    "déja sympa" le tdi ta qu a dire que faut etre a deux a pédaler aussi mdr Le TDI c es de la balle./ bouhh l essence bouhhh
  2. Salut à tous,voilà je me demandais si des fous un soupçon déraisonnés... comme moi..avaient imaginés leur Lupo camping car !! Je sais pas si sa existe déjà..peut être même en plus poussé ,sait on jamais!(Ya toujours plus fou que soi LOLeu) Suite à mes vacances en camping car muy rapido y economico , je vous présente mon cocon de vacances..rire s abstenir(si possible) (C est la seul photo que j ai pris pour l instant, je vous en promet d autre avec ces beaux rideaux absent ici! ) http://i23.servimg.com/u/f23/15/33/72/86/dsc00011.jpg
  3. Hello , comme mon pseudo l indique je m y connais en lavage mdr..Tom pouce en témoignera ihi Le produit vitre oui! sa va pas avec les joints de fenêtre a bannir ! Et oui toute nos voiture on leurs joint gras et collant burkk les povv imaginer vous les ongles pleins de cambouis toute l année !De plus les joints mal entretenu sa s use et fatigue les moteurs de lève vitres si fragile!
  4. Salut je viens de poster le même problème dans les "rescencement des défauts Lupo et arosa" je veux aussi le faire moi même, sa tombe bien tout est expliqué ici merci beaucoup! Pour ma part je pense que c es du a une surutilisation du mode un seul balayage ,car moi sa fume a chaque fois que j enclenche mal la commande entre le cran normal et la position zéro si je puis dire! Les balais d essuie glace passe tout doucement anormalement et la sa fume !Enfin pas d'inquiétude sa pas l air de s enflammer non plus et toute façon j ai un extincteur dans la boite a gant..héhé spacieuse la lupo
  5. Coucou,un chti nouveau problème made in VW: le "contacteur" il me semble ,d essuie glace qui déconne, cela provoque une fumé qui sort entre le volant et les compteurs ! Sa a commencé en Bretagne (normale sous la pluie) a force d user de la commande, le balayage ce fait de temps en temps au ralenti et une fumé odorante désagréable s échappe .On ma dit que sa viens du "contacteur" d essuie glace !Je vais voir le problème, mais apparrement on peut pour le changer, le faire soi même en débranchant la batterie absolument, démontant le volant et l' airbag ! Y-a-t-il d' autre cas?Et comment se fusse arrengeammer ..? ("loleu") merci au nouvelle
  6. De même on demande un prix de gros !!??
  7. lupomaniak44

    Crash-test Lupo

    J ai testé et j aprouve sa pli dans le bon sens ..! voir mon ancienne lupo sur ma présentation ..
  8. lupomaniak44

    Vanne EGR 1.4 TDI

    Re, c est fait j ai démonté la vanne et la pipe d admission d air, que je n es pas trouvé spécialement encrassé : 1mm de suit sur dans l egr et 2à3mm selon les endroits dans l admission ! J ai pas changé de joint , l opération c est bien passé ! Mais trés peu de récupération de ma puissance que je trouve affaibli ! Elle monte plus haut dans les tours genre 5 000 tr/min pour 4500 max avt ! mais moyennement satisfait du résultat ! Je vais chercher ailleur . Je sent qu elle respire mal et fait moins de bruit qu' avant .. à voir
  9. Hello , je m' excuse pour l écriture je la reconnais bâclée!! Je m' en excuse d autant que je m efforce toujours a respecter la littérature..mais j ai une excuse* ..j ai écris deux fois ce texte suite à une mauvaise manipulation, et du coup sa donné ce que sa donné voila ! Je recommencerais plus promis ! Rire .. (ici c est comme en voiture quand tu fais une erreur tu le sait tout de suite ..!)
  10. Moi j ai les trous nananérr ! Je remark sa que aprés avoir possédé des lupo depuis 5 ans mais bon !lol Je trouve la dernière solution simple et efficace mais j irai qd m^m prendre 2 panneaux d avance en casse !
  11. J ai rencontré tom pouce cette semaine , qui ma parlé de toi .Donc sa va venir !Mais oui je vais jamais de ce coté de nantes + vers l est en général .Tu va à la concentre il me semble ? à bientot
  12. Moi j ai été chez peugeot et il m on pris 35 € il y à un an environ .Mais j ai été lundi 21 juin pour la deuxième lupo et la surprise m on pris que 14€ enf1 j avais enlever le carter plastique moteur d avance pour ceux qui en on un ! voila mais sinon un coup de pompe a graisse et un collier a sertir et c est ok .
  13. Je viens vous présenter ma liaison avec les Lupos après quelque mois passé sur le forum.(excusez pour le roman..) Tout a commencé à 19ans lorsque je recherche ma première acquisition personnel officiel. Comme de nombreux voyous je me dirige vers une volkswagen en tdi de préférences! Connaissant l' existence du modèle Lupo (par un oncle en 1.4 16v essence jaunâtre..)mais peu séduit je scrute les annonces.. Jusqu'à trouver par hasard une lupo vert métal tdi 75cv..je reste septique! mes parents , ravi de me diriger vers une motorisation de faible puissance me convainc! Je vais voir cette occasion, avec 40 000 kms 3 ans en parfait état apparemment, je fais le tour et par essayer ! Après quelque kms de chauffe me voila au périphérique nantais dans une voie d accélération, j appui..,étonné et excité par son ronronnement, je m' efforce de ramener son propriétaire(peu rassuré pallô) entier . On fait affaire et plutôt bonne (43 000 kms 3 ans 6900€ nickel ) Je me laisse séduire par mon nouveau joujou...après 6 mois c es le drame!!!A 56 000kms en août, ligne droite 100km/h ,caché derrière un champ de maïs ma Lupo verte s efface et se voit refuser une priorité par un tracteur avec remorque double essieu s' engageant franchement .....iiiiii....schplooh! Heureusement je sors sonné mais avec toute ma matière ,mais ma pauvre Lupo a fait son travail et est détruite broyé propre! Si je puis dire.. Rester sur ma faim,et voulant continuer ma route en Lupo tdi! Me voila reparti en quête ! Et 3 semaine + tard de nouveau possesseur d' une magnifique Lupo jusqu'à ce jour (bien que pas simple a trouver mission accompli à 900 kms en Alpes suisse) Du coup j ai gangrené les miens ,qui ont fini par acheter trois ans plus tard une Lupo tdi grise aussi !Puis une forme de Lupo d'une méconnu marque "seat" qui viens de compléter la famille ce mois ci! Voili voilo j envoi les photos bonne route a tous[img][/img][img][/img][img][/img]
  14. Ouai , je vais le faire moi même je fais pas confiance au garage puis nivaux prix..mais le miens a + de 7 ans et tant que je la tien les pattes écartées je vais lui changer le liquide sa fera pas de mal ! bye
  15. Certain défaut devrait etre pris en charge par le constructeur franchement ! !! - le contacteur de feux stop par exemple ! -les cardans qui je viens de le remarquer a perdu toute sa graisse sur la 2éme lupo tdi apparement ils sont montés sans collier d origine é vers 80 000 kms se vident ! Aprés tous ces retour de cardans je vais voir avec Vw quand même .
  16. lupomaniak44

    Vanne EGR 1.4 TDI

    ok merci mais étant +to du genre économe si sa m apporte une quelconque économie je la vire cette tare! lol
  17. lupomaniak44

    Vanne EGR 1.4 TDI

    Yes cool merci beaucoup parce que je viens de réaliser que j avais une grosse perte de puissances en conduisant la Lupo a mes parents ! La mienne fait moins de bruit comme si il y avait moins de compression et prend moins ces tours ! Je vais songer sérieusement à m y atteler . Mais j ai pas tout piger faut virer quoi au juste ?? l egr complet ? et boucher les durites comme on peut ?? merci de m éclairer encore un peu +
  18. dans l ordre : -comodo de clignotant -contacteur de feux stop -lèves vitres -colliers de soufflet de cardans Avt droit coté moteur *2 lupo Salut mis a part la vitre électrique qui a pris congés ya qq jours tout va bien à 150 000kms et 7ans et demi !Sauf un probléme j imagine collectif : j ai deux lupo tdi 1.4 a la maison une confort et une windsor de 2002 et 2003 et après une vidange je trouve le soufflet cardan coté moteur vider de sa graisse et sans collier sur les 2 voitures ! à 80 000 kms pour la plus jeune et remarqué a 140 000 kms pour l autre ! Serai-ce un problème constructeur ??je vais essayer de négocier ça avec Vw ..a voir ! Y a t il de nombreux cas ? Merci de vos participations les lupoman et lupogirl !
  19. Salut, moi je suis étonné aussi de la durée de vie de mes plaquettes de freins avt, pourtant controler et recontroler à 150 000..kms je pense enfin a les changer bien qu elles soient pas mortes mortes ! Du coup j en ai trouvées à bas prix sur "leboncoin" que je vais poser moi même(premiére fois) et ma lupo à bientot 8 ans donc je vais lui changer son liquide de freins qui na jamais été changé! Du coup je recherche des explications pour la vidange du liquide sur le forum je m y attak ds qq jours ! à 37€ liquide + 4 plaquettes et qq heures de travail sa va etre que du bonheur.. bon route a Tous
  20. Perso , ma lupo 1.4 tdi à 6 ans et 150 000 kms , version confort il me semble! pas de clim pas d esp pas de poids inutile . Entretenu par mes soins raisonablement , sous la garantie a été changé le comodo de clignotant comme sur mon ancienne lupo , et le contacteur de feu stop ! Les freins n ont jamais été changés , ni plaquettes ni disques et sont encor ok (conduite sportive mais anticipé ) J ai juste eut une porte enfoncé qui a été changé par renault malheuresement é depuis la vitre déconne et serrure sa commence ossi! J ai aussi perdu un colier de soufflet de cardan que je me suis aperçu lors d une vidange. Sinon toujours la m^m conso, tjrs la m^m puissance ! Dans la famille ont en a eut 6 en tout et une arosa qui vien d arriver , aucun pb sérieux jusque la ! Elle passera en collection un jour c es sur mdr...
  21. lupomaniak44

    attache remorque

    Premier essai réel de ma Lupo avec une remorque...elle roule comme une "grande"! J ai fai 300 kms avec ma nouvelle moto (200kgs) et mon plateau moto (150kg), comportement routier excellent, j en suis pas a la 2 essieu d une tonne deux mais jsuis rassuré ! Prochaine étape le bateau : 500kg + sa remorque 200kg ...teuf teuf teuf ...
  22. lupomaniak44

    attache remorque

    Je viens de monter mon attelage remorque moi même, et bah ....il faut un peu de patience ..l accessibilité au boulon de fixation pas simple ..! J ai réussi a démonter la protection de l échappement pour plus d accès, le mieux est de faire sa o dessus d une fausse parcque la lupo c es pa haut! Y a plu qu a atteler la caravane double essieu LOL!
  23. Coucou les lupomaniak ! Intéressant , il es temps que je modifie ça, surtout que mon boitier de mon ancienne lupo est o chaud depuis 4 ans..mank plu que la motiv!
  24. lupomaniak44

    attache remorque

    Bonjour tous le monde ! Et pour le faisceau comment brancher les files pour mettre la prise ? Si je pouvai le faire moi même sa serai cool ! merci .
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