JB VW

Aller bon courrage

Charment

GTI electrique GTE Grand Tourisme Electrique

Salut Concernant le changement de la pompe a eau, il a obligatoirement du changer la courroie vu que la pompe a eau fait office de tendeur Mais qu’appels tu “courroie bouffer sur les cotes“. Une photo pourrait aider histoire de ce donner une idée de l’état de cette courroie Pour ce qui est des disques de frein rouiller, c’est normal. Si tu lave une voiture et que tu ne la déplace pas une fois le lavage fini, dans les 24 heures qui suivent les disques commence a rouillés Et pour les tambours, ce n’est pas grave du temps que c’est a l’extérieur Aujourd’hui c’est encore pire avec la neige Petite question : Durant son année de repo, elle a dormi dans un garage ou dehors ?

Si ta batterie est encore d’origine, il y a des chances qu’elle soit H.S En théorie, il n’y a aucune raison de refaire une reprogrammation Elle aura probablement quelque petits problème de comportement a sa remise en marche du au carburant qui aura stagné, mais elle devrait vite reprendre une fonction normal Petit conseille lorsque tu la remettras en marche, laisse lui le temps de chauffer

Un concentré de Audi A2 ou plutôt re-styler J’espère qu’elle existera en 3 portes

Cool A penne 10 ou 15 cm chez nous

La fête au boulot Et la neige est de retoure Ce matin un collège c'est pointer au taf avec des chaines alors qu'on a eu 1 ou 2 cm de neige Bon au moins il est venu

Question de cout si elle est importée La je ne peux te dire, je connais quelque loi Suisse a se niveau Je ne suis pas Suisse Mais renseigne-toi au niveau de ton service des mines. Au pire je pence qu’il te faudra un certificat d’authenticité du constructeur qui devra être fourni par le vendeur qui lui le demandera a un garage VW Si tu as ce certificat le passage au service des mines sera plus rapide N.B Ce certificat contient tous les renseignements et fiche technique du véhicule

Non mais je pence que les histoires de paperasse ne doit pas être évidente a son niveau Depuis l’ouverture des frontières et le passage à l’euro, la Suisse a souhaité grader sa devis Si je ne me trompe pas, ils ont encore le passage au service des mines et l’attente de la future immatriculation. A savoir que le service des mines suisse est très strict et donc très long. (Ce passage et payant) Dans les modifications de type tuinig, toute s modification effectué sur le véhicule doit être présenté au service des mines qui lui décidera si elle peut rester sur le véhicule ou si elle devra subir des rectifications pour des raisons des sécurités. Une foie que celle-ci aura pu avoir l’approbation elle pourra réservoir son enregistrement sur la carte grise Bref au finale ils ont des voitures préparer dans les règles de l’art et les tolérances du constructeur et pas du n’importe quoi comme il en existe chez nous

Boulot, boulot, boulot !!! Vivement les vacances La dessu tu rajoutes les gens qui peuvent pas venir bosser a cause de la neige ou des inondations Enfin bref je passe plus de temps au boulot que en famille Grave quoi Remarque la derniere fois j'ai essayer de me connecter de mon PC au boulot et j'ai fais planter le serveur Enfin jusqu'à ma convocation j'ai pris un pipot pour corruption du systeme informatique ou un truc comme ça

4X4 sur neige je n'ai jamais essayer mais ce serait avec grand plaisir (tu me la prête ) Traction évidement avec Popo et Toutou Propulsion aussi avec pont semi autobloquant. Bon délire mais bon tu as vite fais de te retrouver dans de situation dangereuses

molo Ce n'est que le debut On en a bien chier sur Strasbourg avec le vergla

Il y en a une a vendre sur le forum Reste plus cas ce deplacer pour la voir http://www.lupoclub.net/petites-annonces-f9/a-vendre-lupo-gti-boite-6-de-43000-km-7900-t4248.htm

Ben ouai, maintenant on a les 30 cm de flotte. Eh maintenant avec la pluie on a des inondations

le truc de dingue quoi

il y a des chances car le controleur compte le nombre de claquement du frein a main Il ne doit pas en avoir plus de 5 pour bloquer les roues

Superbe sellerie

Excellent j'en avais autant jeudi 4h00 du mat et aucune sableuse

Super bonne nouvelle Donc ça veut dire qu'un simple vidange de liquide de refroidisement aurait pu regler ce problème

Mais quesque tu as contre la géometrie des trains ou contre les suspettes

Remettre les Infinity Ben ouai au moins pour l'hiver De toute façon morte pour morte

Ah ouai je comprends mieux Ses le genre de chose qui te calme direct Faut rester cool

OK