emy11

non, c'est bien vrai! parce que à entendre le garagiste, c'était certain que j'aurais une carte rouge! encore bien que j'ai tenté le coup... merci pour vos conseils en tout cas!

et ben voilà contrôle technique passé sans problème pour finir! je n'en reviens pas! mais bon, tant mieux!

oui ca doit être ça! honnêtement, il ne m'a pas vraiment expliqué!! il a juste parlé de %!!! mais comme il n'a rien démonté, je suppose que c'est le freinage qu'il a testé... enfin je vais quand même passer au CT fin de matinée, et on verra bien ce qu'ils me diront... @Marc: je ne suis pas sure de pouvoir entreprendre tout le boulot que t'as pourtant si bien expliqué!

Salut les amis! J'ai un petit problème à vous soumettre! Mon problème est donc le suivant: Je devais normalement passer ma voiture au contrôle technique demain, donc je me suis dit que j'allais quand même faire un petit check up avant, histoire de pas être recallée! Je passe donc chez Midas ce matin où ils me font une "prépa Contrôle technique"... Le mec me dit que ma voiture est globalement en bon état (pas de rouille, CO ok etc)... Mais.... (eeeeh oui, y a un "mais") mes freins arrières sont trop usés... j'ai pas tout compris il m'a parlé de %... enfin en gros en Belgique pour que ça passe au CT, j'ai droit qu'à 25% (d'usure???) et je suis à 30%... il me dit donc que si je passe au CT maintenant je vais me prendre une carte rouge!!!! là c'est la merdasse, parce que c'est demain que je devais passer au CT!!! enfin soit, le problème, c'est qu'il me dit qu'il faut donc remplacer les freins arrières (mais je sais pas quoi exactement, les plaquettes??) et que en tout, si je le faisais chez eux, j'en aurais pour 270 euros main-d'oeuvre comprise... ça me parrait énorme!!! c'est normal comme prix?? enfin du coup je sais pas si je tente quand même le contrôle technique... sais pas si ça pourrait passer ou pas... ou si je fais changer les freins quand même (je compte bien les faire remplacer un jour, mais c'était pas trop le moment pour l'instant!)... j'attends vos réponses avec impatience!!

j'adore la cox!! suis complètement fan de ces ptites voitures!

Mot anglais pour "Electronic Stability Program" http://fr.wikipedia.org/wiki/ESP_(Véhicule) ok! merci pour la petite info!

ca va parraitre con sans doute, mais c'est quoi l'ESP?

bon bein au final, j'ai quand meme du repasser chez mon garagiste! ca se déclipsait tout le temps! et comme il pleut tout le temps pour l'instant (vive la belgique! ), pas très pratique! il m a un peu fait peur au début: "je crois qu'il va falloir tout remplacer, parce que ca va tout le temps se déclipser!" .... "aaaah, merttt'"... puis, "non allez, vais essayer de bidouiller ca!"... et au final, je crois qu'il a foré dans la barre (au niveau de l'attache qui se déclipsait tout le temps) pour y mettre une vis et boulon (à la place du systeme "lego" qui se déboitait tout le tps!)! et maintenant ca tient!

la mienne est de 2000, c'est une 1.0l aussi, et 70 000km a l'achat (achetée début juin)...état nickel (c'était une personne agée qui l'avait, l'intérieur est comme neuf, et état extérieur impeccable aussi, pas de bosses), pneus comme neufs, gros entretien venait d'etre fait, le garagiste m'a aussi installé ma radio (y en avait pas d'origine, donc il a du tirer les cables et tout) et je l'ai eue pour 3700 euros! donc, tout ca pour dire que ton prix me semble correct! bonne chance, c'est vraiment une chouette petite voiture!

roooooh!!!! par contre, rien à voir, mais j'avais envie de crier ma joie à tout le monde : ce forum est quand même bien sympa, je pensais avoir définitivement perdu (dans le sens "ils sont morts" biensur, ils ne se sont pas envolés ) mes essuis-glaces tantot sur l'auto-route, et du coup aller au garage et payer un réparation plus ou moins couteuse! et bien non, un petit tour sur le forum, et je trouve la solution pour les réparer toute seule! donc un grand MERCI à tout le monde pour l'entraide qu'on peut trouver ici! c'est vraiment genial!!

raaaaaaah, c'est la fête des essuis glaces, j'ai le même problème!!! j'étais sur l'autoroute, et là paff, l'essui-glace coté passagé me fait un drole de petit mouvement puis se bloque! l'autre fonctionnait toujours, mais faisait un drole de bruit! enfin je vais regarder si rien s'est déclipsé sous mon capot et je vous tient au courant de la suite! EDIT: wééééééééééé problème résolu!!!! c'etait bien la barre qui était déclipsée! mais j'ai un peu paniqué au début, parce qu'il y a un cache en plastique devant cette barre, et je la voyais pas! enfin c'est dans des moments comme ca que je suis bien contente de connaitre ce forum! merci a tous pour les précieux conseils qu'on y trouve (parce que j'étais prete a aller au garage pour une réparation)!

ok merci pour toutes ces infos, je jetterai un petit coup d'oeil à mon moteur dès que j'ai le temps!

Dalhem?? LE petit village de Dalhem en Belgique, pres de Visé? parce que moi aussi je suis de là!!!

elle briiiiiiille !!!

comment est-ce qu'on sait de quel bloc moteur on est pourvu (AHT etc)? c'est mis sur le cache du moteur?

ouaip! idem pour moi, 1e voiture, et j'en suis pleinement satisfaite! bienvenue à toi!

suis bien d'accord avec toi! j'ai aussi une 1L, et avec un plein, je fais entre 350 et 400 km (ca dépend de jusqu'ou je vais sur la réserve). j'ai bien essayé de changer ma conduite, mais si je tire pas un peu dedans elle avance pas! le pire c'est quand meme sur l'autoroute! mais bon comme je fais beaucoup de ville (et des très petits trajets--> je n'ai que 7km pour aller jusque l'unif plus ou moins ), je me dis que ca va encore...

salut July et bienvenue sur le forum!! alors moi aussi j'ai eu pas mal de soucis pour le choix de mes HP, les histoires d'entretoises (cales), etc! j'ai aussi une lupo noire 1.0L (la mienne est de 2000 et a pas d'open air). bon pour ce qui est de mon cas, y avait carrément pas de radio dans ma tuture quand je l'ai achetée! donc j'ai du tout faire installer! pour les HP, j'avais pris au départ des 16,5 je pense, mais comme les autres l'ont dit, sans entretoises les vitres ne descendaient plus jusqu'au fond dans mes portières, donc assez chiant! j'ai alors ramené les HP que j'avais acheté et j'en ai pris d'autres en 17cm... c'est un modèle sony, et comme ils sont ultra-fins, j'ai pas eu besoin des fameuses entretoises! donc voila... c'est clair que 13cm, ca me parrait fort petit!

c'est clair, j'ai été assez étonnée aussi du prix d'un truc parreil! je comprend pas trop (surtout que c'est quand meme très moche!)... enfin si, je me dis que les proprios de telles voitures doivent être des gens qui n'ont jamais réussi leur permis (puisque l'aixam est une voiture sans permis), ou bien qui se sont vu retiré leur permis ...

mouais, je suis pas pour la peine de mort moi!! c'est clair qu'il y a des crapules qui la mériteraient, mais quand on voit le nombre d'erreurs judiciaires qu'il y a encore à l'heure actuelle... :non:

c'est clair que c'est trop peu 4 ans pour avoir pris la vie de quelqu'un (que ce soit Bertrand Cantat ou un autre, je n'ai rien en particulier contre lui, j'aime bien Noir Désir)... En Belgique on parle d'instaurer des peines incompressibles (un peu comme aux Etats Unis), et je dois bien avouer que pour certains crimes, je n'y suis pas vraiment opposée.

1. Petitlarousse : Février 1998 2. thibo : décembre 1998 3. shon : juillet 1999 4. Daphone : décembre 1999 5. PatTDI : Janvier 2000 6. Emy: Aout 2000 7. Sens interdit : décembre 2000 8. Nammster : 4 juillet 2001 9. Franck : juillet 2001 10. Alain : juillet 2001 11. Alexkiller : Aout 2001 12. oreezy : mai 2002 13. Spacecowboy : Septembre 2002 14. M one hundred : janvier 2003

haaaan de chez Lequet!!!

ca va peut être parraitre con, mais t'as essayé d'huiler le barillet? je m'explique: il y a 2 semaines environ, de manière tout à fait soudaine (j'avais jamais eu le moindre soucis avant...c'est vraiment arrivé d un coup) la clé tournait plus dans mon barillet!! enfin... en "forcant" un peu ca allait, mais je voyais bien que quelque chose coincais! j'ai cru que j allais devoir faire remplacer le barillet aussi... et puis je me suis dit que j'allais quand meme un peu huiler tout ca... au cas ou... et ca a marché! ca tourne de nouveau tout seul!! c'est bizarre, parce que c'est pas venu de manière progressive, du jour au lendemain paff, c etait bloqué! maintenant je sais pas si t'es déjà passer au garage pour la faire examiner...

pas très bien compris ce que t'as voulu dire... dans mon cas (lupo 1.0, année 2000) il vaut mieux que je continue avec de la 95 alors? mais on peut donc mettre de la 98 sur une réserve de 95? c est ca?