darkno591
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Bonne route en clio. Si jamais tu as besoin, je me porte volontaire pour vider ton garage de ta lupo... -
amélioration freinage lupo sans ABS
darkno591 a répondu à un(e) sujet de darkno591 dans Liaison au sol
Passer en disque à l'arrière ca peut aider, mais quelqu'un l'a déjà fait? Sinon les durites avia+disques+plaquettes peut-etre vraiment efficace ou ca fait beaucoup de frais pour peu de resultat et il vaut mieux s'orienter vers un changement d'etriers? Merci de vos conseils. J'ai du changer mes plaquettes car les miennes etaient vraiment HS et je devais faire de la route. Du coup j'ai mis des plaquettes d'origine, mais je pense ameliorer mon freinage d'ici peu en prenant le temps de bien reflechir. -
Topic Jacky ( vidéos et photos inside)
darkno591 a répondu à un(e) sujet de Daphone dans Salon des conducteurs
Trop bien le premier lien avec le type de charlesville meziere... J'aime trop quand il dedicasse à tous les quartiers chaud de la ville. lol -
Pub des 1007 contre la lupo...
darkno591 a répondu à un(e) sujet de checky dans Salon des conducteurs
Oui je bosse au centre technique de velizy A. Et c'est vrai que les 1007 sont bradées du fait de l'echec commercial, mais je trouve que le concept de portes coulissantes est sympa. l'esthetique ressemble aux premieres smart mais 4 places. -
alors voila, suite à un week-end dans les alpes où j'ai pu m'amuser sur les petites route sinueuses, je trouve que le freinage de la lupo est pas mal au debut mais pas endurant du tout, apres seulement quelques kms en descente, la course de la pedale s'allonge, et la puissance du freinage diminue grandement. J'aimerai savoir ce qu'il était possible de faire pour ameliorer cela? Je pensais à changer disques et plaquettes pour des modèles typés sport, ou alors mettre des etriers de G60 si ca passe sans modifs sur une SDI sans ABS. Merci de vos conseils!
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Oui il faut je pense le faire sur la portière à partir de laquelle la centralisation ne fonctionne plus. Et il n'y a pas de question con, il y a toujours quelqu'un qui se pose la même et qui sera content d'avoir la réponse -
Nouvel interieur arrivé. Je fais des photos dès que je l'ai aspiré... Les freins vont être changer aussi car un week-end en montagne a fini d'achever mes plaquettes. Hé oui ca fait mal de s'amuser sur les petites routes sinueuses des alpes... -
Houla j'ai mal pour la titine... Qu'est-elle devenue? -
Pub des 1007 contre la lupo...
darkno591 a répondu à un(e) sujet de checky dans Salon des conducteurs
En meme temps quelqu'un qui n'a pas de lupo ne reconnais à mon avis pas le modele dans le pub. Et perso je trouve la 308 RC Z superbe. la 206CC était moche mais la 207CC n'est pas mal du tout et ne vise pas la même clientèle que les allemandes. C'est d'ailleurs un joli succès commercial, tout le contraire de la 1007 malheureusement... Mais bon malgré le fait que je bosse dans la conception chez PSA depuis peu, je roule en VW... -
dans les cahiers techniques j'avais expliqué comment démonter les contacteurs de serrure, il y a des chances pour que ca resolve ton problème. en tout cas pour moi ca a marché. c'est un soucis courant sur nos lupo... /Discussions-VW-Lupo-Arosa-c2/Cahier-technique-f19/Reparation-de-serrure-probleme-de-centralisation-t1991.htm
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Les tags ca peut etre marrant mais sur celle des autres alors lupo en campagne sinon pour ceux qui n'habitent pas en ville -
swap VR6 ou 1.8T
darkno591 a répondu à un(e) sujet de darkno591 dans Préparation compléte | Optimisation moteur
En tout cas, à chaque fois leurs projets ont l'air soignés! La finition a vraiment l'air tip top. Mais vu les pris c'est la moindre des choses... -
swap VR6 ou 1.8T
darkno591 a répondu à un(e) sujet de darkno591 dans Préparation compléte | Optimisation moteur
Oui c'est clair qu'ils ont fait rentrer pas mal de choses. Ils demandent 2000 euros rien qu'en pieces pour adapter un 1.8T : cardan+faisceau+supports moteur Donc j'imagine le prix d'une solution clef en main... -
swap VR6 ou 1.8T
darkno591 a répondu à un(e) sujet de darkno591 dans Préparation compléte | Optimisation moteur
Oui alors qu'en france on peut toujours rever pour que ca soit toléré... Dommage car ca doit arracher le bitume! Reste le circuit... -
Oui il y a bien un tendeur, et normalement il doit etre verifié tous les 60 000kms au moment de la revision. Je ne suis plus très sur du kilometrage, mais dans tous les cas il peut faire du bruit si il ne rempli plus son rôle... -
Le capot et le toit sont sympa, mais comme precedement, je suis pas fan des paupieres et des lexus. Sinon les phares fumés ca ferai top! -
Ma nouvelle voiture apres mon ancienne Lupo GTI
darkno591 a répondu à un(e) sujet de Eww dans Autres autos
J'étais également étonné par la tenue de route et l'amortissement on ne peut plus ferme... Et l'echappement emet un joli son sans toutefois etre trop présent comme il l'est dans une fortwo ou un roadster brabus. -
il m'est arrivé d'avoir des plaques erronées suite à une erreur du fabriquant de plaques. Je ne m'en suis rendu compte que lorsque j'ai vendu ma voiture quand l'acheteur m'a demandé pourquoi les numéros étaient différents... Heureusement pas de contraventions tout le temps ou j'ai eu la voiture...Mais je me demande comment prouver qu'il y a eu erreur au niveau de la fabrication de la plaque et que ce n'est pas intentionnel? -
Ma nouvelle voiture apres mon ancienne Lupo GTI
darkno591 a répondu à un(e) sujet de Eww dans Autres autos
Pour avoir fait parti du clan smart pendant un moment et eu la chance d'essayer une forfour brabus, ce n'est que du bonheur cette voiture! La meme puissance qu'une cooper S mais avec des vraies places arrières, que demander de plus? -
Je pense egalement que ca peut-etre le contacteur de frein. il est situé derrière la pédale de frein. il faut essayer de le debrancher et de faire contact directement sur les fils pour confirmer qu'il s'agit bien de ca. -
Jusuq'à présent j'ai toujours été très satisfait quand j'ai fait appel à eux, mais là je suis ebait! C'est peut-etre parce que je ne suis pas immatriculé dans la region qu'ils m'ont pris pour un pigeon...
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c'est prévu, mais pas tout de suite, il faut que je remonte mes finances pour baisser la titine. Mais mes amortisseurs commencent à donner des signes de faiblesse, donc ca risque d'arriver bientôt! Sinon la couleur n'était pas celle que je voulais au depart car je voulais une noire, mais finalement je ne regrette pas du tout et je prefere meme comme ca. En blanc elle n'est pas mal non plus!
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160 euros uniquement pour la main d'oeuvre pour changer le contacteur de neiman!!! ils ont comptés 1.8 heures de main d'oeuvre alors qu'ils ont annoncé entre 45min et 1 heure. En plus ils ont pris la voiture avec une heure de retard et me l'ont rendu garé en double file. Bref, très professionnel dans cette concession. Surtout qu'après avoir été dans deux autres concession dont une du même groupe, le prix demandé est toujours de 132€ TTC pour pièces et main d'oeuvre. On est bien loin des 185€ que j'ai du payer au total pour pièces et main d'oeuvre... Du coup je vais faire un courrier de réclamation auprès de VW France.
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Résultat ce matin une matinée de passée à attendre qu'ils veuillent bien faire la voiture et ils m'ont compté 1.8 heures de main d'oeuvre, soit 160€ TTC... Alors qu'ils m'avaient annoncé entre 45min et 1heure.Mais comme ils n'avaient pas fait de devis papier, je n'ai pas de preuve. En plus ils devaient prendre la voiture a 7h45 et la faire de suite, or ils ont pris mes clefs seulement a 8h40 et rendue a 11h30 garée en double file... J'ai donc fait deux autres concessions qui m'ont indiqués 132€ TTC pièce+main d'oeuvre, soit une différence de + de 50€ sur une prestation de 130€! Je vais donc faire un joli courrier chez VW France... Je mettrai les news dés que j'en aurai...
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swap VR6 ou 1.8T
darkno591 a répondu à un(e) sujet de darkno591 dans Préparation compléte | Optimisation moteur
Ils sont vraiment fou les allemands. Dernier moteur que j'ai trouvé sous le capot d'une lupo : un 2.0 TFSI... Les images parlent mieux que les mots J'adore l'ensemble! les jantes et l'interieur sont top! Malheureusement pas plus de details sur la realisation...