chicken run

euh... bien j'ai eu ma vidange avec ma révision l'année dernière en Novembre à quelques 12 000 bornes et plus rien depuis, je ne suis pas retourné chez VW. Lorsque je me suis inquiété de faire ma vidange le gars de VW m'a dit que ca pouvait attendre 15 000 bornes. Aujourd'hui je totalise quelques 22 000 bornes et mon niveau semble bon, je l'ai tiré tout à l'heure. Que signifie donc cette inscription ?

donc tu confirmes ? l'inscription au tableau de bord m'indique de faire une vidange ?

Ben pourtant je suis bon, au dessus du trait grisé sur la tigette.

Un ami me fait justement remarquer que c'est le niveau qui est descendu au mini... Alors ?

Bah voilà, c'est bien ce que je pensais... 10 000 Bornes....

J'ai une inscription "Service Oil" lorsque je démarre ma voiture sur mon tableau de bord. Ca veut dire quoi ?

Et bien je me suis fait verbaliser pour avoir rouler un chouïa trop vite. C'est d'autant plus rageant que je n'encourage en aucun cas les comportements irresponsables et les excès de vitesse.

.... et merde.... :non: Faisez attention les gars....

hého ?....

+1.... On voit tellement tout et n'importe quoi.... ce qui est d'autant plus regrettable que le tuning mobilise un budget conséquent et qu'il pourrait être parfois utilisé à des idées de bien meilleur gout... Je n'ai plus rien pour me faire plaisir sur ma titine une fois payé mon crédit bagnole mais si c'était le cas, il ne me viendrait pas à l'idée de vouloir trop transformer cette petite bombinette qui réussit l'exploit d'être sportive et élégante, aux antipodes de la GTI du jacky en somme. Quoi qu'il en soit à Deauville je ne me sens pas du tout ridicule à son volant. Un exemple, les jantes constructeurs sont-elles si repoussantes que ça que certains éprouvent le besoin de les changer pour des modèles pas forcément plus esthétiques... loin de là même Idée tuning, intégrer les somptueuses jantes 16" de la nouvelle polo GTI directement calquées sur celles de sa grande soeur la nouvelle Golf GTI.... la seule bonne chose soit dit en passant sur cette nouvelle polo GTI qui ne me ferait pas relever la nuit... mais je dois bien reconnaitre que ces jantes sont un poil plus belles que les miennes...

Super, merci pour le tuyau ! Comme quoi il y a beaucoup de réputations surfaites... Maintenant qu'en est-il de la durée de vie de cette marque par rapport à la longévité d'un Dunlop

Bon ok, 10 000 bornes demain.... c'est parti, je fais ma vidange préventive ! De quel outil ai-je besoin ? clé à pipe ? Dois-je changer le filtre à huile ? Quelle est sa référence et ou je peux me le procurer ? Quel huile dois-je mettre ? Merci pour vos conseils les gars !

oui de toute façon le témoin va s'allumer en Novembre comme l'année dernière... Je venais de l'acheter et j'ai vu affiché SERV... j'ai commencé à paniquer en me demandant ce qui me tombait sur la gueule... la mauvaise surprise juste après achat... et puis j'ai su que tout était normal et que c'était juste la révision

hello,ma meuf avait une polo 6N gti,donc le même moteur,elle allait tout les 15'000km elle avait 150'000km et sa fait deux ans que je l'ai vendue (pas la meuf )et elle roulle toujours,a mon avis jusqu'a 100'000km on peux aller au service tout les 15'000km,et apres se serais pas un mal de le faire tout les 10'000km,mais tout les 7'000 sa me parrait un peut inutil,a par si tu le fait toi même et que t'aime sa,c'est sur qu'un service ne fait jamais de mal C'est qu'en fait j'ai une manie de papa, le matin lorsque je prends ma voiture je la laisse chauffer à l'arrêt comme un diesel... l'habitude de ma 205... C'est idiot mais je n'utilise ma voiture qu'une fois par semaine parfois deux, le reste du temps elle dort dehors et lorsque je la prends elle est froide comme un glaçon et met longtemps à se réveiller... du coup au kilométrage réel que j'ai effectué cette année je serais tenté de rajouter une floppée de bornes... Maintenant 7000 me parait aussi très court mais c'est le kilométrage qui séparait chacune des vidanges que je faisais sur ma 205 diesel...

ils sont fous chez VW, ils me conseillent une vidange tous les 15 000 Kms !!! J'ai jamais attendu aussi longtemps sur un moteur essence, 10 000 voire 7000 me semble plus raisonnable. Qu'en penses-tu ?

Faut-il une clé spéciale pour dévisser le bouchon de carter ?

J'ai vu passer une Golf GTi 4 avec des vitres teintées à l'arrière et un sticker Alpine blanc, c'était monstrueux !!! J'aimerais bien faire pareil, mais je ne sais pas quoi prendre en orientation ? normal ou mirroir ? Je compte le coller à l'intérieur avant de poser les films noirs.

J'en suis plutôt satisfait. Mon précédent véhicule était une 205 diesel, sur autoroute même la sono ne me permettait pas de profiter de la radio et au ralenti on n'entendait que le moteur. Avec la lupo j'ai des bruits aérodynamiques au delà de 100 Km/h mais celà reste discret, sur autoroute à 130Km/h le régime reste "relativement" calme et au ralenti ou en conduite souple on n'entend pas le moteur. Je peux profiter de mes cd tranquillement et lorsque j'appuie je coupe le poste et là j'entends le moteur qui se réveille.

Je parlais des photos de la page précédente avec la phaeton... c'est une phaeton d'ailleurs ?... Je trouve la couleur magnifique.

merci du renseignement Dommage qu'on ait pas de témoin de température d'huile sur nos voiturettes

héhé, tellement belle qu'on TE voit dedans !!! En exclusivité, le vrai visage de Namster ! Sinon la couleur noir mat est somptueuse, mais j'ose pas imaginer le coût d'une peinture complète

+1

Je trouve pas que ce soit forcément un super bon signe que sa température moteur joue au yoyo. La mienne chauffe jusqu'a atteindre 90° et après elle se cale là et ne bouge plus quelle que soit mon allure et mon rythme. C'est d'ailleurs un très bon indicateur de charge pour savoir à quel moment je peux enfin taper dans le moteur.. tant que l'aiguille n'est pas à 90° je roule comme avec un diesel... je me fais bien chier en somme ! Il doit avoir un souci de sonde ton pote là.

Voilà, ma Lupo roule pas mal ces temps ci et je vais arriver au kilométrage limite pour faire une vidange avant ma révision en Novembre. Je voulais savoir ou je devais aller ? Chez VolksWagen ? Ou alors un Speedy ou un Norauto peuvent-ils faire l'affaire ? Il s'agit juste d'une vidange tout ce qu'il y a de plus simple. Je dois vraiment aller payer le prix fort chez VW pour ça ?

Y a pas à dire, les banderolles avec les scores des matchs et maintenant le coup de boule de zidane... il assure le webmaster. En plus ce forum est une mine pour les lupistes. Alors faites la hola pour notre webmaster !!! keep up the good work ! Ce que je peux être démago moi des fois...