chicken run

Le swap, le swap !!! woohoo !!

Rooooo... Alors, ca c'est cochon...

Je confirme, c'est bien ce que j'ai sur ma voiture, à l'avant et à l'arrière

Ca aurait pas été plus simple de directement acheter une GTi ?... parce qu'avec toutes les modifs après lesquelles vous courrez tous... Moi je dis ça, je dis rien...

Je sais pas ce que vous apellez aerotwin ou silencieux... etc Sur ma GTi les balais a l'avant comme à l'arrière sont différents de ceux que j'avais sur ma vieille 205 et comme sur 90% des voitures que je croise en fait, mais je pense que c'est purement esthétique... En effet ils n'ont pas l'armature flexible qu'on rencontre sur les balais habituels.. c'est ça que vous apellez silencieux ?... si c'est le cas alors c'est bien adaptable sur un Lupo vu que j'en ai. Si ce n'est pas ça alors désolé de pas avoir pu aider

Tu as une lupo dans GT4 ?

J'aime bien la plaque aussi

c'est du 17' sur la cross Et on va pas revenir sur la taille des jantes mais a mon avis c'est un peu grand...

Oui, c'est pour les xenons qui a ca, c'est obligatoire ah bon ? comment ça ?... comprends pas, qu'est ce que ca change ?

Je savais pas que j'avais ça... C'est bon ça !!!

http://video.google.fr/videoplay?docid=7537826007547369373&q=lupo

Héhé Alors toi tu me fais trop marrer, comme t'es décomplexé !

oh oui c'est juste, c'est sûr. Je l'avais essayé et le seul côté marrant de cette bagnole c'était son moteur à l'arrière, un 1100 carbu et sa transmission sur le train arrière. Du coup en courbe elle glissouillait gentimment du cul, mais l'absence quasi totale de reprise la rendait assez lourde à faire partir... Ils étaient toute une bande à se tirer la bourre le temps d'un WE sur des circuits qu'ils partagaient avec tout un tas d'autre plateau. Pour environ 150 euros cela comprenait les essais et une course de plusieurs tours. Je me verrais bien faire ça plus tard avec la lupo....

mmmmmh, ca je ne sais pas quoi en penser... Peut être que ça a un rapport avec l'évacuation des calories, avec l'ampli a plat toute la chaleur émise se dégage vers le haut, avec l'ampli posé à la verticale la chaleur remonte sur l'appareil et augmente sa température de fonctionnement. Maintenant un ampli a l'envers fonctionne tout aussi bien qu'un ampli à plat, les composants réagissent de la même façon mais imaginons un ampli posé à l'envers sur une plage arrière, il va vite prendre chaud Maintenant le mien a fonctionné pendant 10 ans dans ma 205 fixé comme sur la lupo, comme on voit sur la photo et il a jamais grillé... Attention l'évent de bass reflex est conçu sur les enceintes de salon selon un shéma plus complexe qu'un simple trou dans la caisse de résonnance, ne perce surtout pas de trou dans ta plage arrière car tu vas altérer l'étanchéité de ton enceinte, seconde caractéristique indispensable. L'avantage de la plage arrière c'est qu'une fois posée sur ses montants elle est hermétique et forme l'enceinte dans le coffre. Vérifie donc bien qu'il n'y a pas de jour entre ta planche et les parois du coffre.

Bon alors grosso merdo, la nana là dit que le gros monsieur a fait un chef d'oeuvre quand il avait 26 ans et ayant commencé au sommet, il ne pouvait que faire mieux derrière. mais qu'au final il a fini dans des pubs pour des spiritueux... Elle dit aussi que la Golf GTi, à l'age du gros monsieur, est devenu grosse lourde et peu maniable, tout le contraire de la première des GTi riche en sensations, ce que je confirme... Mon meilleur ami a la même que celle de la video, 1,8 Turbo 20v.. et c'est une vache morte a bouger. La nana elle dit que le chef d'oeuvre comme le gros monsieur, VW l'avait fait 25 ans plus tôt et qu'il s'apellait Golf GTi 1... et qu'il était difficille de faire mieux que ça. Seule la phase 2 arrivait tout juste à la hauteur de sa grande soeur phase 1. Donc la nana dit enfin que la petite chatouille dans le pantalon que provoquait l'évocation du sigle VW GTi était devenu un souvenir ancien.... mais qu'il pourrait bien être de retour avec la Lupo "Dji Ti Aïe" digne successeur de la vieillerie qu'on voit au début. "Just hold on tight and enjoy" bla bla, le sigle GTi n'est pas une promesse faite à la va vite, on a de la puissance, bla bla 125 chevaux... on a l'impression qu'ils ont collé un strapontin sur un éléphant déchainé dit la jeune femme qui prend beaucoup de plaisir à conduire ce petit bolide sur les routes anglaises. Tout est typé sport sur ce petit diable, de la suspension ferme a la boite de vitesses aux changement de rapport nerveux. Après on revoit le gros monsieur qui boit du Cherry et la dame là, elle dit qu'elle trouve pas l'avant très heureux avec ses gros yeux d'insecte a qui on aurait frotté du chilli pepper sur les fesses. Heureusement l'arrière est bien plus réussi avec sa double sortie les bas de caisse viennent contrer l'avant un peu trop embouti. D'un point de vue ergonomique, la jante de volant n'est pas assez épaisse, les sièges n'ont pas un super maintien latéral ( je confirme ), et les grands conducteurs auront d'avantage l'impression d'être assis sur la voiture plutôt que dans la voiture.... A l'arrière on est tassés et le coffre est symbolique... vient le prix, un prix un peu élevé face à ses rivales françaises tout aussi joueuses... mais le prix n'a jamais découragé les afficionados de VW... Alors en conclusion elle pose ses fesses sur la voiture, ce que je lui laisserais certainement pas faire sur la mienne... et elle dit qu'on ne peut que tomber amoureux de cette petite bombinette et que c'est certainement ce qui est sortie de mieux de l'écurie VW GTi depuis belle lurette. Bon moi je comprends pas super bien l'anglais hein, je suis que facteur dans la vraie vie, mais tu veux aussi que je te traduise les chansons ?

quel couillon... j'avais pas vu

tu vois où un bad look?? vitres teintées et jantes noires... ca donne un bad look... et le tout avec du bon gout Merci sa fait plaisir C'est vrai, on voit tellement n'importe quoi sur ce forum... J'aime bien de profil avec le sigle noir a l'avant et les jantes... full black quoi, la classe !

Bon c'est tout en teuton, c'est tout nul et pas très beau...mais c'est quand même le seul jeu à la gloire de la lupo !! A télécharger ici : http://www.2cool4me.de/download/lupo voyez cette video pour voir a quoi ca ressemble avant de l'installer au cas ou...

Désolé de pas jouer le même son que les autres mais je trouve pas cette idée super judicieuse... J'ai fixé mon ampli sur la banquette arrière, et ma plage arrière a la place de celle d'origine... ca fait à peu près 10 ans que j'ai ce matériel, je l'avais acheté et installé exactement de la même façon dans ma 205 et il a toujours tenu le coup, n'a jamais pris de mauvais chocs... Es-tu au courant de la notion de volume de charge de l'enceinte ? Voila pour fonctionner une enceinte a besoin d'air, une enceinte c'est un HP et un caisson qui fait office de réserve d'air pour le HP. Parfois on augmente artificiellement ce volume avec un event bass reflex pour augmenter le débit d'air. Un coffre de voiture constitue donc avec la plage arrière le volume du caisson de l'enceinte. Et un coffre ca fait beaucoup de litres !!! énormément de litres, ce qui fait qu'un HP sur une plage arrière envoit un son extrêmement puissant en comparaison avec un woofer dans un caisson. Bon bref, en faisant ça, d'une part tu condamnes ton coffre et déjà qu'on en a pas, je sais pas ou tu vas le trouver pour transporter des trucs... ensuite ton son sonnera beaucoup moins bien vu que tu auras moins de volume de charge. Moi je serais toi j'aurais gardé l'ancienne disposition parce que là ca va pas être terrible Pour info ce que j'ai fait dans la mienne Autre chose, les tweeters doivent être dégagés pour sonner clairement, tu vas avoir un son étouffé au fond du coffre.

héhé, c'est un pléonasme ça ! Les portuguais sont des dingues de leur bagnole, ils ont tout le temps des caisses de ouf malade. n'est ce pas namster ? Bienvenue a toi et à ta GTi ! D'accord avec toi quaf que je suis loin d'etre portuguais mais plutot algerien/marocain la preuve en image pas portuguais moi Je suis pas fou, tu avais dit que tu avais fait faire tes jantes noires au portugal... j'ai rêvé ou bien ?

tu vois où un bad look?? vitres teintées et jantes noires... ca donne un bad look... et le tout avec du bon gout

La taxe d'habitation....

J'ai confondu avec le logiciel qui permettait de ramener des musiques sur le net

héhé, c'est un pléonasme ça ! Les portuguais sont des dingues de leur bagnole, ils ont tout le temps des caisses de ouf malade. n'est ce pas namster ? Bienvenue a toi et à ta GTi !