Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Greg88-lupoclub

Membres
  • Compteur de contenus

    9 173
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Greg88-lupoclub

  1. Elle est visuellement parfaite ta Cupra (le noir passe partout) et j'avoue que c'est le genre de jante qui claque sur la GTI sachant que le 17" doit passer au CT sur la Lupo GTI. Tu comptes (si tu l'achètes bien évidemment) la préparer un peu ou la laisser d'origine ? De toute façon, les perfs seront identiques l'Ibiza étant légérement plus lourde que la Lupo
  2. Il faut voir le tableau de correspondance de pneus de MTK
  3. Aucun problème j'habite à 40kms de Nancy :) Etrange que Citroën ait en stock des Lupo GTI, du moins, je ne pensais pas qu'on pouvait trouver des modèles aussi rares chez eux N'oublie pas si tu conclus la vente de vérifier tout les points importants : bruit du moteur, comportement routier de la voiture, visualisation de la courroie et du n° de chassis etc etc...
  4. Salut et bienvenue ici, j'habite pas très loin de chez toi en fait Je trouve que cette occasion vaut le coup mais reste à savoir si le carnet d'entretien est bien à jour, après fonce Merci pour les compliments du forum, on tente de percer en France, pas facile N'oublie de t'inscrire ici sur la mappemonde pour qu'on se localise :) Et n'hésite pas à présenter ta Cupra ici A+
  5. Greg88-lupoclub

    My little lupo....

    It is long but if the result is there, this kit I like no problem :)
  6. Greg88-lupoclub

    My little lupo....

    I wait the pictures with impatiently :)
  7. Dans 15 ans, les Lupo GTI avec 220000 km au compteur se vendront une bouchée de pain, j'ai peut-être créé ce forum prématurément
  8. mais pour ce qui est de l'entraxe j'en sais rien
  9. ENCHÈRES EN LIGNE - La vieille Volkswagen de Ratzinger vendue pour la bagatelle de 190 000 euros En achetant une Golf grise métallisée d'occasion pour 9 500 euros chez un concessionnaire Volkswagen à Siegen (dans l'ouest de l'Allemagne) en janvier 2005, Benjamin Halbe, un jeune homme de 21 ans, a eu la surprise de découvrir dans les papiers du véhicule que son premier propriétaire s'appelait Joseph Ratzinger. Lorsque le cardinal, qui avait utilisé la voiture pour des déplacements privés à Rome à partir de 1999, a été élu pape, Benjamin Halbe a immédiatement compris qu'il tenait une petite fortune entre ses mains, raconte Der Spiegel. Il a aussitôt fait repeindre la carrosserie dans une teinte dorée et mis la voiture en vente sur eBay [le leader mondial de la vente aux enchères sur Internet]. Et c'est un casino en ligne américain, Golden Palace, qui vient d'emporter la Golf papale pour 188 938,88 euros. Plus de 8,4 millions d'internautes ont consulté la page relative à cette vente sur eBay, et nombreux sont ceux qui n'ont même pas pu y accéder. C'est d'ailleurs pour cette raison que Benjamin Halbe refuse de reconnaître le résultat ; il est sûr que le prix aurait pu s'envoler bien au-delà des 200 000 euros. Mais, pour eBay, tout s'est passé normalement. C'est n'importe quoi ce truc De plus, Joseph Ratzinger n'ayant pas le permis, il est donc peut probable qu'il l'ait déjà conduite personnellement :)
  10. Volkswagen a engagé des discussions avec des sidérurgistes chinois en vue de se fournir auprès d'eux pour réduire l'impact de la hausse des cours de l'acier sur ses coûts de production, a déclaré son directeur des achats au Frankfurter Allgemeine Zeitung. " Nous pensons très sérieusement à nous approvisionner en acier en Chine. Les discussions avec les sidérurgistes chinois sur ce sujet sont déjà en cours ", a annoncé Francisco Javier Garcia Sanz, directeur des achats du constructeur, lors d'un entretien publié samedi. Volkswagen envisage aussi de négocier en bloc ses achats et ceux de ses fournisseurs pour renforcer sa position dans les négociations avec les sidérurgistes, parmi lesquels ThyssenKrupp et Arcelor, a-t-il ajouté.
  11. Jamais puisque tu nous quitte déjà pour une S16
  12. Merci pour le soutien mais en fait je m'aperçois que le forum meurt comme meurt la Lupo qui atteint la fin de son existence, c'était prévisible Ce qui m'étonne, c'est que les prix devraient chuter or les acheteurs potentiels se font attendre. Bon, je vais dans ce cas immédiatement créer un forum dédié Twingo rien que pour les rediriger ici
  13. La taille au dessus doit exister, regarde les jantes originales de la Beetle :
  14. Commentées par votre serviteur Je vous préviens, il y a du bon et du mauvais goût Nous n'avons pas la chance de connaître de gros meetings français chez nous et ces photos sont là pour témoigner de l'activité européenne chez nos voisins Je commence avec une Lupo pas forcément du goût de tout le monde Une belle Lupo lissée avec un bon teintage, seuls les Lexus semblent être de trop La vue de la face... Celle-ci est magnifique en tout point et les BBS lui vont à merveille Clin d'oeil sur ces dernières... Le même bouclier que celle du dessus mais la base est un support publicitaire donc Une Lupo Cup ? Ca en a tout l'air mais je n'ai pas la liste des modifs No comment sur ces jantes chromées, je trouve qu'elles font de trop Cette black est bien posée par terre et le kit bien intégré à l'ensemble Je ne connais pas ces jantes, si quelqu'un a une idée Les petites jantes german look ça le fait Moins impressionante certes mais bon... Dans le style contraire Des jantes introuvable en France apparemment Sympa les plaques suisses Là, le moteur intrigue :) En s'y approchant de + près : Du beau matos en perspective Vous les reconnaissez... Les portes en papillon ou LSD... assez rare pour être signalé : Superbe Jantes noircies, ça devient un rituel :) Sobriété, toujours Sous un autre angle Cette Lupo est très connue mais plus rien ne doit être d'origine Une touche de peinture, un rajout de capot en alu, des xénons, des jantes german look, un désiglage, des ressorts courts... ça suffit pour la rendre sympa :) Bon, là, soit le silencieux n'a pas de collier de serrage, soit tout a été monté à l'arrache Cette GTI n'est pas superbe... des lisserets de contour mal définis, des paupières moches, des sigles encore apparents... peut mieux faire On ne l'avait pas connu avec un tel teintage de feux ARR celle-ci :fumeur: Sur un salon. Les freins à disques doivent souffrirent en été ! La beauferie de mettre tout son matos audio et technique en autocollant... Sans hayon à bagages sur le toit, ça le ferait beaucoup moins mais dommage pour l'emplacement de la plaque qui n'est pas très esthètique Il faudrait qu'il puisse me dire où il a pêché ses rétros de mobylette La couleur change tout ! La vue arrière, tout est merveilleusement bien lissé :) Une sono minutieuse Là, l'intégration du bouclier à 3 ouvertures n'est pas parfaite et c'est bien dommage car le reste est bien réalisé Clin d'oeil au profil de la Lupo L'essui glace central et la prise d'air un peu too much peut-être Rien à redire, on aime ou pas Là, on a affaire à une 3L TDI et l'ensemble est plutôt cohérent :) Une GTi comme je les aime Un salon où le préparateur Zender fait sa publicité et où trône une petite Lupo Celle-là ne démérite pas sauf peut-être le bouclier pas vraiment taillé sur mesure :) Le noir métallisé risque de devenir mytique La finition manque de rigueur ici C'est qu'il n'y a pas beaucoup de place dans le coffre Approuvé Le mauvais genre des paupières :non: Dommage le reste est parfait pour une TDI On fini avec des Arosa Pas si mal ce kit vu la rareté :) Le gris lui va si bien Une Arosa phase 2 si je ne m'abuse A+ pour de prochaines photos
  15. C'est l'explication de l'anormale extension avant de passage de roue : il a tiré la tôle pour la prolonger
  16. Greg88-lupoclub

    enfinnnnn!!!!!!

    Tu vois que c'est repoussant les fautes d'orthographe Donc bienvenue à toi
  17. Encore un exemple de Lupo modifiée en GTI (du moins le moteur greffé semble l'être mais pas la caisse en elle-même) Je n'accroche pas vraiment Qu'en pensez-vous ?
  18. De toute façon, l'huile VAG est compatible essence/gazole
  19. Non, tant que l'indice est 502 00 ou 505 00
  20. Pourtant c'est là qu'elle est le mieux intégré au pare-choc
  21. Etrange, je croyais que ça lui donnait un petit air racing non négligeable mais si vous le dites...
  22. Bienvenue Privilégie la Castrol 100% synthèse, elle fait des miracles
  23. On va voir combien de temps elle tient Les Allemands dans ce domaine sont assez optimistes, ils pensent que le moteur 16v de la GTI peut allégrement franchir la barre des 200 000 km. Quand je vois les 205 GTI 1,6 et 1,9 de la belle époque c'est effectivement rassurant mais avec tout l'électronique embarqué de nos jours, ça l'est moins
  24. Unique et plutôt rare donc, on n'en voit pas du tout chez nous en tout cas
×
×
  • Créer...