Greg88-lupoclub

et Belle présentation Pas facile ton job, c'est par vocation ou crainte du chômage que tu as choisi ce boulot ? Elle est sympa ta Lupo, elle semble pas bosselée au premier abord... et les tapis de sol en papier badgés BMW, c'est la CLASSE L'open air tu vas pas te servir beaucoup je pense là où tu es du moins pendant cette saison où il pleut 6 jours par semaine

Bien sûr que ça m'intéresse et pas que moi j'imagine, j'attends tes photos C'est quoi les références ?

Perso, je suis pas convainçu par ce fond blanc, chacun ses goûts Par contre ça m'aurait fait bien kiffer de pouvoir changer la couleur des leds du TDB Genre en passant par l'outil de diagnostic

OK. Pas trop difficile à câbler tout ça ?

Poncer, apprêter, peindre, vernir, tel est le maître mot si tu veux un résultat durable dans le temps qui résistera aux agressions extérieures

Eh les gars j'ai une new imprimante et des pages de stickers vierges, si vous voulez, je peux reprendre du service

Super Par contre t'as plus bp de place dans la coffre du coup Tu dois faire vibrer ta Lupote comme en boîte de nuit avec ça

J'édite et je prends de l'avance cette année

Bon courage pour le montage

Ah ouais, ça va ressembler à quoi alors sur ta Lulu ?

et On aurait besoin de toi pour des conseils info pour le forum

et

Pas mal, pas trop de perte d'accélération ?

et

Faux, le 1er que tu montres est un TDB de lupo classique, de la SDI à la version essence sport 100ch. Le second est celui de la GTI est il n'a pas évolué depuis novembre 2000.

Je suis pas inscrit et je les vois

Emission 24 octobre 1998 http://www.turbo.fr/emission-turbo/418112-emission-turbo-du-24-10-1998-toyota-prius-volkswagen-lupo-salon-de-la-moto-1998.html Pour la 3L TDI : Emission du 20 novembre 1999 (à partir de 14:12) http://www.turbo.fr/emission-turbo/418100-emission-turbo-du-20-11-1999-volkswagen-lupo-3-litres-coupe-mercedes-cl-500.html

C'est sur le forum lupo néerlandais que j'ai vu ça http://www.lupoclub.nl/phpbb/viewtopic.php?f=14&t=4518&start=30

A noter que ce n'est pas un fake

Non je blague mais avouez que c'est impressionnant

Bref, beaucoup de réalisations tuning sans âme, je préfére largement le style rat's ou german

Sans régles minimum de politesse, vous n'aurez aucune chance ici. On ferme.

Non, seule l'Arosa a connu 2 phases extérieures et intérieures (face avant, compteur et autoradio entre autre) Phase I : 1997 — 2000 Phase II : 2000 — 2005 Tout le reste n'était que des options effectivement sauf pour la GTI et la version Carat et Confort qui avait tout l'agrément de bord de série : - couleur rétros, baguettes et poignées de portières ton caisse pour l'extérieur (boucliers sur GTI) - Feu anti-brouillard avant (longues-portées sur GTI) - Volant et sièges en cuir sur la Carat (volant et garniture du levier de vitesse seulement sur GTI) et quelques autres détails dont je n'ai plus le souvenir... Pour la peinture métallisée, je pense que c'est apparu tout de suite au catalogue en 97, ce n'est pas en soit exceptionnel. J'espère que j'ai répondu à tes questions !

et Je déplace ton sujet dans GTI puisque ce n'est pas une édition spéciale (comme la FSI par exemple) même si elle vient d'Allemagne. Agrémente ton topic de photos, le forum est friand de ça