lurkox

merci, vous savez en qu'elle année a eu la modif merci maxime

merci

Bonjour, oui merci beaucoup

personne pour m'aider?

Bonjour, j'aimerai avoir quelque renseignement pendant la fabrication de la lupo ('98 a 2005) a t'elle subit des modification ?? Niveau extérieur je ne pense pas, a part les baguettes de portes et coiffe de rétro viseur peinte couleur caisse (ou alors c'était une option???) quand est apparu la couleur métallisé? merci maxime

Bon ben elle part a la casse :(

Bonjour, celle de ma soeur a un peux plus de 211000 km, si je sais la récupérer sa ne sera que le début (fin .... j'èspère )

Bonjour, effet voici le problème ; l'autre jour le témoin du liquide de refroidissement s'allume par moment. a ce même moment la jauge de T° monte jusque 110-120 puis la c'est comme si la voiture se mettais en "sécuriter". Sa avance plus, plus de reprise rien. Alors que le niveau de liquide refroidissement est bon. Mais le radiateur ne se déclenche plus certaine durite sont bouillante d'autre froide. Mon oncle a enlever le thermostat (qui a été testé, il s'ouvre bien a 90° donc c'est pas lui le problème). Maintenant elle ne ce m'est plus en sécurité. On m'a parler de la pompe a eau? vous en pensez quoi? merci d'avance de votre réponse maxime

Oui, je sais c'est pour sa que j'essaye de la récupérer merci

voici quelque photos de la bète Et mon jouet

Bonjour, donc j'explique en détail le problème de la voiture dans la section technique, mais je n'ai pas de réponse Donc c'est une 1400 tdi de 1999 avec un peux plus de 211000 km au compteur. Je vais peut-être savoir la récupérer autrement voici mon petit jouet bonne soirée maxime

Bonjour, je vais peut-être savoir récupérer la petite lupette, personne pour m'aiguiller vers le problème? Allez si vous le faite pas pour moi, faite le pour elle merci maxime

Bonjour, comme je dis dans ma présentation ma soeur a une lupo 1400 tdi depuis deux ans et demi. Il s'agit d'une 1999 découvrable, jaune de 211000 km mais voila l'autre jour le témoin du liquide de refroidissement s'allume par moment. a ce même moment la jauge de T° monte jusque 110-120 puis la c'est comme si la voiture se mettais en "sécuriter". Sa avance plus, plus de reprise rien. Alors que le niveau de liquide refroidissement est bon. Mais le radiateur ne se déclenche plus certaine durite sont bouillante d'autre froide. Mon oncle a enlever le thermostat (qui a été testé, il s'ouvre bien a 90° donc c'est pas lui le problème). Maintenant elle ne ce m'est plus en sécurité. On m'a parler de la pompe a eau? vous en pensez quoi? Je demande sa certe c'est plus par curiositer qu'autre chose car cette petite auto bien sympathique vas partie pour une reprise a la casse contre une coréen ou une " voiture" dans le genre c'est la fin d'une belle histoire mais je connais qu'elque papy pas loin de chez moi qui en ont comme essence, pourquoi pas comme 1ere auto???? a suivre merci d'avance de vos réponsse

Bonjour, je m'appelle maxime, je fais plus dans les vw air cooled j'ai 19ans, mais ma soeur a une tite lupo 1400 tdi