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Luug

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Tout ce qui a été posté par Luug

  1. c est kler pour le s16 rien de plus facile 2 jour de taf et sa roule et niveau perf sa marche et pour les train roulant pas de prob juste les frein de devant a changer
  2. a mon avis tu as pas du le voir depuis un petit bout de temps le georges.car maintenant il est a beaune les mines et je le vois pas tres souvent a vrai dire .environ une fois par jours lol et je lui ferrais la commition
  3. tant mieux !! au moins c'est clair ...........
  4. c ' est vrai c' est Magic d' être Modo le Nono :light:
  5. cool que ca avance,il y a quand meme pas mal de pieces hs,cabrioletxr3i et moi avons je pense quelques pieces qu'il te faut,a voir,si ta des questions n'hesite pas.
  6. On voit que le forum a de l'humour jpe meme pas vous dire de vous faire voir il ne la plus ,il c'est acheter une sub
  7. A moi avis tu es bon pour changer tes joints spy sortie de boite ainsi que celui de la commande. T'en a pour une dizaine d'euros et quelques heures de tafs mais rien de bien sorcier.
  8. pour la nocturne on fait quoi et comment? le tour complet du terrain ou un trial.... devonsnous nous limiter aux zones loin des zones de vie ou c'est open?
  9. 1.08 au tour on a deja vue mieu et en plus mettre plus de 8min a te double je voi pas ou et la facilité
  10. Luug

    Papy en panne !!!

    Bon ben merci tout le monde pour ces propositions et je vais essayer de faire une synthèse de tout cela. Donc je vais lui brancher des sirènes hurlantes sur un petit vélo que je lui metrais dans le coffre assortie d'un jeu de clefs et je le punirais quand il les oublie ! C'est bien ça ?
  11. Trop compliqué pour moi mais je vais montrer ce que vous avez écrit au collègue qui va me le faire. Aujourd hui pas eu le temps. Il a tout juste mis les eibach en -45 et les amortos devant. Manque les amortos arrières (a priori plus facile) et donc le décrantage. Il a galéré parce que tout était grippé, il n'arrivait pas à sortir les rotules des triangles de suspension. Ca promet pour le décrantage Merci à tous.
  12. Snif.. +1, c'est cair, je suis dégoutée en plus car ça fait plus d'une semaine que le becquet est chez le carrossier et quand on l'a appelé hier le carrossier nous a dit que le becquet avait bullé et donc qu'il faut qu'il recommence tout, il va le reponcer, le re aprété et le peindre!!! j'espère que le deuxième coup sera le bon!!!!
  13. oué c'estclair sa refroidit mais bon sa arrive c'est sur!! Je vais quand même en faire !!! Surtout toi David t'avait tapé avec la clio sur circuit nan ?
  14. Un chti compresseur ca me paraitrait un peu plus aisé et judicieux si tu veux absolument changer radicalement le caracter de ton auto
  15. quand pourrons nous faire un reunion comme ca en france ca serai trop bon d'arriver a faire une reunion d'au moins 500 voitures japonaises , il y a moyen de faire ca ?
  16. Je pense que le 165 joue pas mal , mais pendant que j'y pense j'ai les voies élargies +1.9cm par roues.... donc peut etre que ça y joue aussi... mais ça ne répond toujours pas a ta question en fait je pense comme je sait plus qui (désolé) un peu plus haut que pour bien faire faut essayer...
  17. Ok j'attend ta réponse mais j'aimerai avoir plus de participant, Nicho t'es ou fab
  18. http://www.turbo-kits.com/del_sol_turbo_kits.html je pense que c'est le minimum!!! ou alors: http://www.racingworks.com/greddy_turbokits.htm
  19. C'est pas la delorean de retour vers le futur ??? ok je sors !!!
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