Luug

re, si tu te sent capable pourquoi pas. tu est sure de n'avoir aucune prise d'air sur le circuit de suralimentation ? pour le réglage c'est normale c'est avec une valise qu'il faut le faire. pendant le réglage si tu monte trop haut par exemple et que le DDE se met en mode dégradé ou enregistre une erreur il te faudra effacer les erreurs et recommencer. @++

re, si tu parle du capteur de pression 3: http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AS71-EUR-10-2002-E46-BMW-320d&diagId=13_0959 il serait bien de regarder à la valise les lives moteur et de créer un sujet en section diag si tu en a la possibilité. si les EV sont neuves ont vas les écarter. sauf si le coup de multimètre facile se présente. l'EGR est bien en fonction ? pas encrassé ? le capteur de suralim sur l'admission n'est pas encrassé ? @++

salut sacré patrice. tu m'étonnera toujours je pense. @++

re, c'est un M57N2 de production 10/2007. il n'est donc pas concerné logiquement par les docs N57. acheter une voiture suite à une tel casse..... mouais...... tourne les tallons c'est exactement le même bloc que ma voiture. @++

du super boulot bravo !

les beaux jours, il faut découvrir !!

il n'a jamais autant roulé il faut lui dire deja de precommander a monptellier il n'arrivera pas a remonter avec

elle est bien fichue, la peinture et les bandes sont parfaitement appliqués

Bon...... hier journée bricolage .....Dan m'avait donné un autoradio stock pour remplacer une merde japonaise norme "1 din" que j'avais dans ma caisse donc cela ...... contre ceci mais comme rien ne fonctionne correctement en ce bas monde .....au démontage de mon ancien autoradio j'ai vu que le proprio precedent n'avais pas fait les choses correctement et avait sectionné le faisceau a la tronçonneuse et tout tenait avec des scotches façon norauto .....devant la complexité de reprendre tout le câblage a la ricaine et racheter un faisceaux special alors j'ai opté pour le poste de marque Allemande fabriqué en chine avec faisceaux européen comme il se doit mais de qualité très honnête et sympa a regarder avec un écran imitant le fameux format 1,5 DIN donc voila............. du coup l'EX Autoradio de Dan est a vendre 150 euros et comme il n'est pas question de faire de l'argent sur le dos d'un copain , si l'un d'entre vous est interessé il peut payer Dan directement et je lui ferait passer le poste ....... Cdlt Philippe

salut !! je pense pas que les travaux sur ton actuateur ont une quelquonque incidence sur le comportement de ta jauge à GO. 130 klm restant correspond donc à ta réserve de GO. si tu es habitué à mettre peut de GO à chaque fois que tu te dirige à la pompe le calcul de conso devient moins précis il me semble. de plus il est possible que durant tes travaux tu as perdu du GO. et 130 klm de réserve correspondent à meme pas 10 litres de GO. quand tu vas à la pompe tu as l'habitude de faire le plein ou de mettre quelques litres de GO ? sinon la jauge elle meme n'est pas vraiment électronique mais bien mécanique par un flotteur donc peut etre que celle ci bloque un peut mais pour en etre sur il faut voir le comportement de ton aiguille sur un plein pour voir si l'aiguille baisse coup à coup ou bien à mesure des kilomètres parcourus. @++

Bah ils n'ont qu'à faire des boulots de femmes alors !!!!

Il n'y aura pas d'autre réédition

Prem's

beau projet