lacaze

c'est ca qui fait la différence chez vous vous roulez largement plus que nous et je pense que c'est pour ca que les pilotes ufolep viennent chez vous enfin je pense . Moi le premier le jour ou j'ai le budget je viens en courant

le règlement autorise plus de prépa moteur dans la limite de 180 cv sinon on a le droit a la fibre niveau carrosserie . Sinon acf est un grand mentor pour nous y a pas plus engagé que lui et il connait le règlement par coeur . J'aimerai avoir le point vu des anciens de l'ufolep qui sont venuent en fol'car .

et oui c'est possible de se faire plaisir pour pas chere par contre quand je lis le fol'car c'est la discipline la moins chère possible ca me laisse songeur quand meme . un engagement a essay me paye ma saison d'engagement ufolep ceux ci dit j'adore le fol'car quand meme c'est juste un autre budjet . petites reactions entre personnes raisonnables ...j apprecie de debattre du sujet en toute sympathie et convivialité ... -15 euros d engagement ça fait pas cher c est vrai je sais qu en trophee rhone alpes de poursuite l engagement est de 32 euros ...meme a ce tarif la je signe de suite... - je sais aussi dans ce meme trophee rhone alpes les officiels du commissaire au directeur de course tous recoivent une indemnité forfaitaire de 15 euros (payé par l organisateur de la course) a titre de dedommagement partiel des frais de deplacement sur les epreuves ... -la licence ufolep me semble t il coute aux alentours de 30 euros hors cotisation club ; la licence RCCT est affichee pas loin de 75 euros hors cotisation ASA : reste a savoir si les couvertures et garanties en cas d accident sont le memes ... - Pas de remise des prix en poursuite sur terre juste coupes et mousseux pour arroser les copains !!! 1000 euros de remise des prix en fol car - Pour toute organisation d une epreuve sous le giron de la FFSA , l organisateur doit s aquitter d une inscription aupres de la fédé , je ne connais pas le montant pour un fol car a mes vieux souvenirs il me semble qu il faut compter autour de 600 euros + supplement si l epreuve est inscrite en coupe de france ; qu en est il chez nos voisins de l UFOLEP ? - Peut etre moins d officiels en UFOLEP du peu d epreuves ou j ai assisté pas de relation concurrents par exemple . Apres je pense que les budgets maintenance de la voiture+pneus doivent etre tres proches entre le fol car et la poursuite sur terre ... Les pneus si on ne fait que des circuits terre ils durent plus longtemps c est sur ...apres il est vrai que si tu ne fais que des circuits de Rallycross il te faut 2 pneus neufs ou presque par course ...quand tu sais le prix d un toyo ou d un yoko ...c est sur il y a pas photo ..sur ce point les pneus terre utilisés en poursuite sont bien plus endurants ... On roule quand meme plus longtemps aussi les manches et finales sont plus longues ....pour info a auxy en 2000 2001 2002 2003 nous faisions 14 tours en finale ... ce qui fait que le fol car en rapport engagement/ kilometres effectues en course on est plutot parmi les moins chers de toutes les disciplines en FFSA pour info une course de cote regionale c est 200 euros pour 9 kms de course... Enfin je dirais si tu veux rouler en fol car pour le plaisir uniquement , et avec un peu de debrouille il y a moyen , je pense de monter une petite auto pour moins de 1500 euros ... apres pour etre devant c est sur il faut de plus gros moyens ...comme en poursuite sur terre ou j ai pu voir des autos avec des moteurs preparés injection papillon programmable , arbres a cames suspensions proflex... a suivre .... no probleme

et oui c'est possible de se faire plaisir pour pas chere par contre quand je lis le fol'car c'est la discipline la moins chère possible ca me laisse songeur quand meme . un engagement a essay me paye ma saison d'engagement ufolep ceux ci dit j'adore le fol'car quand meme c'est juste un autre budjet .

j'espere que ta puniassité sera récompensée en tous cas merci de t'impliquer autant

et pourquoi pas faire moite moite ????

moi je dirai la poursuite sur terre vu que dans le mag on en parle pas .

ouais y a bien longtemps qu'on en fait plus dans les champs, en mayenne on cour sur des circuits permanents, et y a de plus en plus de belles autos et sa envois de la godasse, la différence avec le fol'car en gros le prix et bien sur on ne cour pas sur des circuits de rallycross .

je t'invite a allez voir sur autocrosswest y a tout d'expliqué et y a plein de gens du nord

a ales c'est un pole mécanique y a plusieur circuits mais ils sont pour la plus part utilisés pour l'école de pilotage il y a des courses sur les circuits en bitumes de l'autre cotés des circuits mi terre mi bitume . Du fol'car je sais pas mais de l'ufolep y a c'est sur dans le sud est

a non n'arrete pas le forum continus a me faire réver perso j'adore voir les montages des autos . Je te rejoins sur ce principe des que tu as une belle auto ou que tu roule différents c'est que forcément ta plein de tune je suis bien placé pour le dire on peut avoir une belle voiture pour peut qu'on face tous nous meme a moindre cout . alors reviens et laisse dire de toute façon ca fais des années que ca dure la jalousie et les on dit . sportivement sam

c'est sur la il a eu très chaud mais après il a laissé le pare choc calandre radiateur sur une civic qui était arrétée .

moi j'ai passé un super dimanche je tiens a remercier tous les pilotes pour le spectacle de qualité qu'ils nous ont offert bravo ca fais plaisir . Par contre j'ai encore vu de vilain geste pour doubler jujuka enfin de journée tu nos a offert de splendide passage au juge de paix malgré le tete a queue c'était nikel . j'en oublie car je ne connais pas les nons je pense a une clio rs je crois que c'est la famille danveau pardon si je me trompe . Ya aussi des saxo comme sevin peygney des 306 aussi eux je peux dire comme qui dirai qu'ils en nom des coui... pour porté des attaques a l'extèrieure de la ligne droite avant le juste de paix y en a qu'on essayé mais sa c'est fini dans le rail . c'était magnifique je reviendrais . Encore bravo a tous . Y a eu un peu de casse quand meme . je souhaite un bon rétablissement au pilote de la 306 rouge qui a fait un tonneau a la 1er manche d'ailleur es que quelqu'un a des nouvelles merci

allez gougoule bon courage je vais penser a toi je pars pour essay

ouais l'année dernière y a eu du tatage de rail j'en ai encore froid dans le dos l'exter sur mouillé sa pardonne pas a cet endroit , normalement j'y vais en spectateur

sa semble compromis pour dimanche, sa sera humide sa c'est certain vu se qui tombe, enfin les rails vont arriver très vite faite gaf les gas

Terrible bravo marcus ne change rien elle est nikel

superbe photos bravo monsieur l'artiste quand tu viens sur une de nos courses a l'asam passe nous faire un petit coucou

a beuzelin j'étais mino a cette époque moi il m'avait impressionné a essay avec cette 205 t 16 d'ailleur dans mes archives je dois avoir encore son poster avec sa griffounette dessus .

moi je dirai un 1l8 i de 103 cv

C'est vrais un super pilote avec plus de chance il serai champion .

c'est nikel tous ca je l'annonce d'avance voila un concurent sérieux pour la victoire final , c'est tous le mal que je lui souhaite car vu le temps passé pour construire et fiabiliser l'auto . j'ai hate de voir chanter la bete .

ba je veux froisser personne je ne suis pas la pour ca mais je défend l'ufolep car je viens de la et moi je cours pour le plaisir de se défouler en toute sécurité et a moindre prix car si je fais le compte 1 saison de fol car me paie 2 ou 3 saisons d'ufolep pour moi le choix est vite fait certe on gagne un pot de rillette mais moi je m'en branle j'aurais passé une journée a me bagarer avec des potes . Mais je cache pas qu'il y a toujours des petits malins pour contourner le réglement et des ferrailleurs tous ca pour quoi un pot de rillette sa me fait marrer . Ceux qui me connaisse sur ce forum savent très bien comment je suis et savent surtout pour quoi je pilote .

la ffsa peut etre un jour quand j'aurai beaucoup d'argent . je ne veux pas qu'on parle de moi je veux qu'on parle de cette discipline a coup restreint pour info je crois savoir que nombreux d'entre vous viennent de l'ufolep ou y retournent alors pourquoi mettre des oeuilleres et ignorer tous simplement la discipline a oui c'est vrais l'ufolep = les lépreux de la terre on ne mélange pas les torchons et les serviettes. Sur ce j'arrete la sa sert a rien l'ufolep et la ffsa ne s'aliront jamais pour perdurer la discipline.Comme on dit chez nous c'est comme si que tu pissais en l'aire sa sert a rien.Perso quand je vais voir les courses ffsa ou ufolep ce qui m'intéresse c'est de voir des bastons propes pas le pognon que le gas a mis ou autre chose .

nous on a meme pas une ligne sur nous les petits amateurs de l'ufolep