fourdinolivier

Salut, as tu les autres date? Mayenne1 et 2 lavaré 1 et 2??? merci pour les infos. olivier

C'est juste que aucun constructeur d'amortisseur n'as fabriquer des suspensions pour C4 avec des voies d'origine et sans bonbonne de gaz!!!! Donc il faut fabriquer sur "papier" la suspension et la faire tester en réel pour voire si c'est bon ou pas!!! Pas mal de critère entre en jeux, point de gravités de la voiture, point au roues, répartition des masse entre l'avant et l'ar, le débattement des trains d'origine...Il y a tout plein de calcul pour trouver un bon équilibre entre l'avant et l'ar , la compression, la détente et les butée d'amortisseurs!!! Donc c'est un point important qui me pose des problèmes vue que je n'ai pas de recul sur cette voiture et qu'il existe uniquement des donnée pour les WRC.... Mais bon, ca va le faire bonne soirée. olivier

Quel soucis? olivier

On va prendre celui de ma 206 rc pour le mettre dedant. donc de ce coté pas de probleme!! Tout est pret pour le remontage, il reste juste a regler le soucis des suspensions, mais j'y travail tout les jours. Olivier

Qui c'est qui continue comme sur d'autre forum de sport auto a écrire n importe quoi???. Et en effet quand on aime on ne compte pas. Mais faut en sortir des heures derrière le fournil ou au garage pour pouvoir s'offrir ce genre de jouet. La voiture passe en peinture epoxy pour toute la coque, et les autre élément en peinture classique tres prochainement. olivier et christain.

Allez voila quelques clichés de la C4 qui sort juste de chez matter france. Elle retourne a la montagne pour prendre un bon bol d'air frais et prendre vie!!! olivier

http://img200.imageshack.us/img200/9192/c4folcar001.jpg http://img291.imageshack.us/img291/7849/c4folcar002.jpg http://img515.imageshack.us/img515/1071/c4folcar003.jpg http://img7.imageshack.us/img7/7608/c4folcar004.jpg http://img228.imageshack.us/img228/8618/c4folcar006.jpg http://img148.imageshack.us/img148/4855/c4folcar007.jpg

moi!!

Moi je pense que au bout de 5 saison un siege bine utilisé!!! (pas en vitrine) a fait ces preuves. Le siege homologué devrai etre obligatoire. Allez voire l'état des sieges des voitures accidentées a la casse... et vous comprendré. Un siege premier prix homolgué vaut 175 euros..... Et le pilote est bien maintenue donc fait de meileurs chronos!!!! Apres comme dit yeti, on ne demande pas encore de date d'homologation, en tout cas ce n'est pas ecrit, donc on a le droit a un siege de plus de 5ans. Mais atention, que ce siege acheté d'ocassion ne soit pas vendu suite a une sortie de piste d'une voiture de course et que le vendeur prefere en acheter un neuf pour ca propre securité... Bonne préparation de vos auto et a bientot sur les pistes. olivier

Le circuit prend les devant pour etre bien organiser le jour J!! Et ne commencer pas vos critiques alors que l'année 2010 n'est meme pas terminé!!!! lol Bonne fete olivier

Allez voire le règlement du fol car!! Article 3.1 poids: pour une voiture de 2 litres 16s c'est 900 kgs.... et non 950!! Allez encore 20/30 boulons!!!lol olivier

En plus c'est bon pour la peau!!! olivier

En effet bien sympa ce montage. Bonne inter-saison. olivier et jess

Moi je suis en 195/55/15... apres c'est comme on veus olivier

faut que le boitier puisse se brancher avec une conectique d'origine en revanche sybele tu peux pas si mais souvenir sont bon par contre comme tu dis eprom carto autoriser mais bon a quoi sert d'avoir un boitier préparé si le moteur n'y est pas c'est un ensemble Je pense que vous vous trompé sur ce sujet.... Les moteurs de serie sont bridé par les systeme antipolution, les lignes d'echapement et les entrée d'air... Donc si on suprime tout ca il faut bien modifié les cartographie!! olivier

sinon tu prends des fixation chez un magazin de bricolage!! http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&idLSPub=1260380403&renderall=on "Fermeture en métal pour caissettes et caisses" olivier

C'est sur ca va te changer completement le pilotage et etre bien plus sympas que les carbus!!!. Olivier

Bon rétablissement olivier. olivier

+1 du fol car = de la terre mais comme c'est une finale et que je pense qu'il y aura plus de monde prendre un circuit avec de belle infrastructure de quoi recevoir corectement et les pilotes et les spectateurs Un beau circuit avec pas mal de terre... Kerlabo!!! personne n'as rouler en folcar dessus donc pas d'avantage a connaitre ce circuit, et il y a quand meme a mes souvenir 50/50 terre asphalte... De plus comme le dit kadett16v il faut un circuit qui peut recevoire bcp de monde avec de belle infrastructures. olivier

Pour le budget ca devrai etre comme ma 206 RC!!! Pas trop élevé, les trains roulants sont identiques a ceux de 307!! Donc plein les casses auto. Les éléments carosserie j'ai prit contact avec des personnes qui monte des "WRC" pour recupere les élément d'origine!! (portes, ailes, parechoc, hayon). Et aussi ceux qui roulent en rallycross. Apres tout l'interieur est de chez MC racing ainsi que le vitrage. Les suspensions seront certainement des bilstein combiné filtée, apres on a pas eut les réponse de tout les devis (R-tec, viarouge..) Et pour le moteur et la boite et bien c'est pas bien compliquer!!! c'est celui de notres 206 RC qui est un EW10J4S commun aux C4 et 307. (Tout comme les 106 et Saxo). Donc pour le moment on ne peut pas donner de tarif exact mais ca chiffre quand meme, il y ba une caisse neuve (meme si le tarif eut fut tres bon) l'arceau chez "Matter", les suspensions, le vitrage et tout les a cotés qui chiffres aussi tres vite. Apres comme dit johann par rapport a d'autre c'est audessus de leurs budget, mais il faut oublier le temps passer a trouver des partenaires financiers..... Et de leurs présenter des dossiers interessant pour leurs images de marques. Olivier et christian

c est clair nous on fait des deux type de circuit oo est un peu decu que ca ne se fait pas soit a laon soit a mancenans on m avait dit que tout les president d asa qui voulait organiser la finale pouvait envoyer leur candidature jusqu en fin d annee a mon avis ca a du changer je trouve quand meme que la reforme a ete un peu trop vite faite et surtout on a pas demander beaucoup l avis au pilote c est comme ca cest la nouvelle democratie

et d ou on c est que les point commence depuis septembre et pour nous un de chamonix sallanches et un de mayenne comment ca va e passer meme pas eu un formulaire ou une explication avant c est un peu dommage j ai peur que ca soit un peu l embrouille

On va commencer au bonne endroit pour la présentation de la voiture en photo!! Donc on part d'une caisse neuve sans ouvrant. Voici les photos en avant premiere!! enfin pas tout a fait. http://img713.imageshack.us/img713/3851/65926161548247681815290.jpg http://img696.imageshack.us/img696/62/67676161548027676315290.jpg http://img826.imageshack.us/img826/7541/69388161548143679215290.jpg Dejas pas de pieces commander chez bcp de fournisseurs et partenaires.... olivier et christian

une tite réponse lol pour un curieux Salut!! alors pour la 206 RC en évolution il y en a toujours!!! et ca va etre fait en meme temps cette hiver sur les 2 autos. Et pour la C4 et bien oui on part d'une caisse nue!! Elle est d'ailleurs dejas arrivé a la montagne!!! lol Moi de mon coté j'ai dejas fait faire les amortisseurs, et prepare les trains roulants. Les photos on verra si on en met. olivier

merci alexis. je repondrai lundi a ce qui as été écris car je suis en panne d'ordinateur. Olivier