fourdinolivier

Tans pis on aura un peu plus des 138 cv d'origine mais ca va le faire pour commencer et etre fiable.!!!!!

Merci de la reponse si rapide donc le faisceau epluche et allege au max. Chauffage dans l'auto et grosse goute de sueur. Merci OF

sur le faiceau d'origine puis je enlever tout le systeme de ventilation intérieur (radiateur de chauffage, pulseur, boitier de chauffage complet?). Le faisceau airbag, abs, degivrage AR, porte.

La voiture que je monte auras un moteur EW10J4 celui des 136CV , je voulais savoir si je pouvais monter le collecteur d'échapement de la RC qui n'est pas le meme et aussi celui d'admission? Le gain serai important vu la diference de pieces.... Merci par avance OF

He bien voila je m'appel olivier fourdin j'ai 26 ans je cours en UFOLEP depuis 10 ans . J' ai comencé sur Kart 602 (moteur de 2CV) ensuite avec 205 rallye ou j'ai roulé pas mal pendant 4 ans avec quand meme!!!! Ensuite j'ai fait des rencontre Peugeot sport sur 206 rellais mais c'est pas mon millieux trop de "pro qui ne l'on sont meme pas". Donc j'ai construis une 206 en 2002 et recomencé en ufolep en 2003. En 2006 j'ai participé au championnat de france et terminé 8 sur 50 pilotes en T4 (2 litres). Mais j'ai decidé de continuer et de passer au fol'car ou un "college pilote" cours dejas avec vous Marck Pauredoux sur 206. Donc je suis en train de monter une nouvelle 206 pour faire du fol'car peut etre en 2007 ou 2008 plus probable. Voila a bientot sur le site ou sur les circuits. olivier