mfp racing

Bravo pour le pilotage de pilorge il faut savoir aussi pour vous donner une ideé et pour ceux qui connaissent que la saxo verte qui est en tête est celle de Aymeric Armange qui lui va très très bien aussi, alors voir pilorge remonter sur lui comme ça vous laisse imaginer la performance.

Fais attention yohann car maintenant il me semble que même pour une licence a la journéé un medecin du sport s'impose, des concurrents on connus ce problème a Segrie 2006. a voir.

Bien sur arnaud, les yoko a condition que ce soit des A048R ou des A032R sont homologué route et ne sont pas des pneus compétitions.

Désolé Gougoule mais notre présence le samedi soir n'est pas sur car nous avons pour coutume d'arriver que le dimanche matin mais j'essayerai d'amener l'auto le samedi soir histoire de vous voir et d'en boire un p'tit.

du lourd!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est une sage femme qui se rend chez le boucher. "Bonjour, je voudrais 450 g de petite saucisse SVP Et le boucher coupe un morceau qui pèse pile poil 450g" "Un coup de chance", dit la dame "Oh non juste 30 ans de métier madame. " Elle se dit qu'elle va l'avoir et demande 225 g de pâté de foie. Et le boucher lui coupe un morceau de 225 g " Vous voyez que ce n'est pas un coup de chance" Quand tout à coup, on crie à l'aide car une femme est en train d'accoucher dans la rue, sur le trottoir. La sage femme accourt et met au monde un petit bébé. " 3kg 800! "dit-elle. " Ah non, 3kg700 !" répond le boucher. Pour être fixé, le boucher demande à son apprenti de prendre le bébé et d' aller le peser. "2kg300," clame l'apprenti depuis l'arrière boutique Le boucher et la sage femme sont tout deux étonnés de se tromper d'autant "Tu es sûr ? demande le boucher à son apprenti ? "Ah oui 2kg300, vidé et désossé "!!!!!!!!!!

Au fait qu'est-ce quelle a ta mécanique ? bon courage.

C'est impécable mais il fallait mieux en être sur.

Par contre regardes bien la date de validité de ton harnais elle ne doit pas etre dépassé.

Normalement il n'y a pas de souci, l'arceau est bon je pense que martial confirmera.La barre diagonal sert juste a éviter la vrille de l'arceau en cas de choc lorsque que celui ci est boulonné le tiens est soudé donc c'est bon.

Salut yohann Pour moi tu n'en a pas besoin parce que la barre de toit diagonale amovible (comme ils l'appel) est obligatoire que lorsque ta barre entretoise transversale (celle qui passe le long de ton par brise )est boulonné avec des chapes a l'arceau latéral.Ou encore lorsque que l'arceau principal (celui de diamètre 50)est boulonné au reste et non soudé. voila ce n'est peu être pas trop clair mais ce n'est pas évident a expliquer.J'espère que tu sera renseigné. a plus fab

au niveau de l'impression c'est ok. a plus fab

Nous c'est un vieux FIAT ducato qui ne tire pas du tout,(normal c'est du fiat ) mais bon le plus important n'est pas le véhicule qui tracte mais bien le véhicule tracté. a plus sur les circuits.

Pour la modification c’est clair il y a du pour et du contre. Cela implique de faire un zéro faute durant les quatre manches qualificatives pour espérer être en finale A étant donné qu’il n’y a pas la possibilité de passer d’une finale a l’autre en cas de victoire de la finale B ou C. Pas évident que ce genre de déroulement diminue beaucoup les accrochages, si on prend la finale A par exemple avec les dix a douze meilleurs de la journée ça va certainement être très chaud lors du premier freinage étant donné que les autos seront quasiment toutes de niveau égal. Mais bon cela reste à voir. Maintenant pour avoir un classement qui reflète un peu plus le niveau des participants plutôt que la chance ne serait-t-il pas possible d’amputer le moins bon résultat réalisé pendant les manches qualifs ? Ceci permettrait a un pilotes ayant abandonné lors d’une manche qualif de ne pas voir ses chances d’accéder a la finale A réduite a néant. Du même coup le résultat final serait plus réaliste. Autre point positif de ce système a trois finales est que la mécanique sera moins mise a rude épreuve puisque quelle aura un peu plus de temps pour refroidir. De plus au niveau des spectateurs ils disposeront d’un spectacle non stop a partir de la finale C. Ceci ne me parait pas infaisable mais il est un peu tôt pour ce prononcer voyons se que va donner le sondage. Bonne initiative Martial que d’avoir utilisé ce sondage. fabrice

Merci léti, N'hésite pas si tu as besoins d'info sur la discipline passe nous voir a lavaré il y aura la 306 de fred (pineauteam94) et ma clio dans notre stand et aura aussi un verre a boire. a plus, fab

Salut abarth, il n'y a pas a dire le 20 mars est un beau jour et la coincidence a voulu que tu es la même date d'anniversaire que moi, alors bon anniversaire. a plus

Merci a vous tous, en espérant que la saison se déroule bien. bonne saison a tous. fab

salut gougoule, L'auto a bien avancé la carroserie a été refaite a neuf il ne reste plus que la révision moteur.Pas de souci pour lavaré nous serons présent. des photos bientôt sur le forum . a plus,

salut a tous La solution pour l'instalation d'une barre diagonale de prendre une barre utilisé pour les renfort de portes avec les chapes qui vont avec.elles sont vendu chez oreca par exemple. par rapport a ce que j'ai vu sur tes photos voici le shéma que tu dois respecter pour le positionnement de ta diagonale si je ne me trompe pas bien sur. bon courage a plus,

Salut soelli et bienvenu sur le forum tu veras ici c'est convivial. a plus sur les circuits,

Un joyeux anniversaire a toi jean luc ! et n'hésites pas si le coeur t'en dit ça ne me dérange pas de boire l'apéro. a plus.

Un petit mot sur le fol’car d’essay,mais désolé il n’y aura pas de photos l’appareil a été oublié. Fol’car très très disputé,avec de magnifiques autos aux avant postes,le prix de la plus jolie revient a certainement a l’équipage mayennais Danveau thierry, Danveau serge sur une clio rs avec une déco faite de peinture blanche et rouge, ceux qui étaient présents vous le confirmerons certainement. Je n’ai pas les résultat officiels et vue que les 2 finales on été riche en rebondissement ce n’est pas évident de faire un classement. Ce qui est sûr : Marc POUDEROUX a rempoter le fol’car sur 206 xs 1600cc cette victoire est amplement mérité il a remporté toute ces manches sauf la dernière finale qui a été remporté par un tés bon antoine Frétard sur peugot 306 RS. Les faits marquants: Jimmy Terpereau : Auteur d’une bonne fin journéé a cassée sont moteur dans la dernière manche qualif alors qu’il était en tête de la course.Message pour tous ceux qui comme jimmy n’on pas de tole de protection pour le carter METTEZ EN UNE ! Emmanuel becquet : Je pense qu’il aurait gagné le fol car s’il n’avait pas oublé de serrer ses étriés pendant le remontage de son auto. manu s’est qualifié en finale B qu’il a remporté. Il n’a rien perdu de son coup de volant pendant la trêve. Aymeric Armange : A réalisé une très belle manches, il a remporter toutes ses manches mais a du abandonner en finale alors qu’il occupait la deuxième place l’auto commençait a prendre feu. Guillaume morand : Après avoir réalisé de bonne perf il a du abandonner en finale sur je pense qu’il a un problème moteur.alors qu’il occupait les avants postes de la finae. Les bonnes perfs : Manu anne : a réalisé une super performance avec sa clio rsi 8 soupapes qualifié en finale A je pense qu’il nous en dira plus. Noury julien: nouveau membre du forum a été l’auteur d’une bonne journée. Antoine frétard : a réalisé une superbe finale en la remportant alors que hervé bérgère avait terminé a la 5ème place il me semble. Coutant fabien et joël : membre du forum eux aussi se son qualifés pour la finale b je pense qu’il nous communiquerons leur résulat. José martin et stock nicolas : Sur 306 on réalisé une bonne journée je pense qu’ils sont dans le top 5 de la finale, a comfirmer. La mention spéciale pilote faisant parti du forum, revient sans doute a pilorge 201 sur seat ibiza 16 v, parce attention ça déménage !!!!! En plus d’avoir une auto performante, notre ami pilorge est aussi un excellent pilote.Dommage que ce se soit terminé en finale B pour une raison que j’ignore. Bravo pour ta préstation. Voila pour un résumé de ce premier fol’car j’en ai sûrement oublié mais pas si évident de faire parti des reporter officiel du forum !!! j’espère qu’il conviendra a gougoule et et que je mériterai l’apéro a lavaré comme convenu et oui il y a des choses qui ne s’oulie pas. A plus

Pas de soucis on vous racontera tout, mais j'aurai quant même préféré participer en tant que pilote mais notre heure approche aussi alors patience. a plus.

Salut angie Si je ne me trompe pas vous avez deux 206 qui portent des couleurs identique,il me semble aussi que les deux étaient dans un sale état apès Segrie. ce w.e je serai seulement la en spectacteur histoire d'espionner la concurrence.

Moi je dis : 1 Jimmy terpereau 2 Bergère frétard antoine 3 Morand guillaume 4 Pouderoux marc 5 Armange aymeric 6 Becquet emmanuel a plus

Dis moi yohann tu n'as pas une petite photo de la clio de jimmy a tous hasard ? Quant on connais le pilote je pense que ça va envoyer ....a voir .