Alex5.0
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besoin daide pour trouver un setup de perfo
Alex5.0 a répondu à un(e) sujet de mustang5.0 dans Fox: 1979 - 1993
Pour 3000$ du devra reduire tes ambitions . A moin que tu court les deals tout l hiver et que tu fasse tout toi meme , meme le tune du moteur car c est beau mettre des parts ensemble faut que ca fit. Et la je parle juste du moteur , j parle pas des injecteur , mass air flow, throttle body , et autre que tu aura besoin pour feeder ce moteur. Ah oui et assume que ta pas une cenne a mettre sur la base aussi. Pour le montant que tu veux mettre , 300hp au moteur serai plus réel... avec une bonne base qui a pas besoin d un refresh -
cherche persone pour reparer bas de shock
Alex5.0 a répondu à un(e) sujet de mustang5.0 dans Fox: 1979 - 1993
Change les les shocks si sont fini ... ca se répare pas. -
Transmission Mustang GT 1987 manuelle 5 vitesses.
Alex5.0 a répondu à un(e) sujet de z36qc dans Pieces mustang à vendre
Si tu fait un voyage vers montreal moi j te la prend en passant . -
Mise a part un Cobra toute les mustangs sont fait pour roulé au 87 d octane alors c est pas normal. Surtout que en 98 tu peux pas bumpé le timing sauf avec un tuner kit -
J éviterais de mettre de l eau dans le moteur ... ca peux crochir une rod ou .... Bien d autre methode avant de passé a l eau. changer bougie, vérifier si t aurrai pas un coil de defect (BTW t est coil on plug ou 2 coil pack ?? j pas sur pour les 98), nettoyer le maf , remplacer les o2 si plus de 100 000km.... le basic quoi. Si apres tout ca un Seafoam va tres bien faire l affaire pour nettoyer tout le systeme. Des mecaniciens en cannes c est jamais winners mais en derniers recours....
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jai une gear 3:73jepense commen etre sur???
Alex5.0 a répondu à un(e) sujet de mustang5.0 dans Fox: 1979 - 1993
conte les dent et calcule . couronne divisé par la pignonne .. -
Tuner SCT ,trottle body,K&N
Alex5.0 a répondu à un(e) sujet de Ghislain dans Pieces mustang à vendre
Le model du SCT ? le 1 ou 2 ou 3 . Celui que tu peux tuné toi meme ou des tune préprogrammé ? -
Ca fait race car en sacrament !! Mais j me suis écoeuré des vibration moteur dans le char quand j ride avec les enfants le dimanche . .. L euréthane fait la job pour enlever les vibration et ca reste solide. BTW j avais un bon .500sec de plus rapide sur la lumiere que des support en rubber. Au lieu de décollé quand la 2e jaune allume , je décollais sur la 3e jaune et je coupais toujours en bas de .050 reation time. -
Probleme de relais de pompe a gas
Alex5.0 a répondu à un(e) sujet de phazer007 dans Fox: 1979 - 1993
Cheke tes ground moteur. Le main sur le timing chain cover, celui en arriere tete gauche , ceux en avant chaque coté des lumiere , celui a coté de la batterie... -
Je l ouvre rarement mon msn , tu peux m envoyer un message privé ici , ca sera plus facile -
Ca dépend y a des 351 qui rev assez haut . T as déja fait du drag ? Temps ? MPH ? RPM dans les traps ?? Si tu connais pas les réponse, met toi une 3.73 ou une 4.10 si tu veux plus de kick. Si tu va au course 2-3 fois par année tu aimera pas une 4.30 mais si tu va au course tres souvent la tu peux l aimé. Encore la ... tout dépend des réponses au question plus haut .
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Avec une 4.30 ca te prend un moteur qui révolutionne un peux pour pouvoir exploité la gear comme il faut. As tu déja été sur la piste ca va te donné un idée pour le loose qui te reste . Tu passe les traps a quel RPM ? quand ont choisis une gear pour le drag ont pense pas vraiment a la consomation c est un autre game totalement. Choisir une gear pour la rue et une gear pour le drag c est 2 chose différente.
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Petite note, ce n est pas légal. ont c est fait arreté l autre jours et ont a du les enlever sur le champs sous peine d une amande. -
Non du cam , le crank change rien . tu peux mettre un cam ho ou non ho, faut jsute envoyer les fil au bonne place et si injection changer les connecteur de place. -
1-3-7-2-6-5-4-8 super facile ....
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VENDU ! MUSTANG 1989 nouveau prix
Alex5.0 a répondu à un(e) sujet de ford racing dans Véhicules à vendre ou recherchés
pourquoi un 89 a carburateur ?? c est un ancien 4 Cyl ? -
Avec des tete en aluminium, un bon cam et un bon intake avec une bon tune , tu devrais etre mid 12 sur des slick avec une suspension stock. -
a 3000 a 120 ca dort !!! -
tu trouverai ca plate d avoir un 351 et roulé 14 .... Trouve ton budget et apres c est plus facile de faire des hypotheses pour les modif et laissé la porte ouverte pour le futur.
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je te le suggere pas de joué la ... c est pas long que tu peux la chier si son trop haute et tu aurra peux etre pas vu la différence ou presque . si tu peux changer les shift point ok , mais les pression .. libre a toi -
blanche 23 dents
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Moi et 3 de mes chums roule une 4.10 et ca scille pas un poil .. L installation ..
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Si c est juste le cam , j en ai 2 cam stock , si t as besoin des lifter les ford motorsport coute pas cher , tu t en tire pour autour de 300$ de morceaux pour réparé,. Si tu choisis de mettre le cleavland y a rien qui fitte alors faut acheter tout en plus du moteur. Plus de HP un peu mais y a plus de torque que le 302 mais encore la ... c est du fittage, support moteur , headers , choix d intake , .... dépend combien tu prévois mettre pour acheter le moteur , fitté le moteur et acheter les pieces pour le tuné le moteur. Rendu la faudra estimé le power que tu fais et te posé la question , la clutch et la transmission va tu tuffé ? meme si tu te dit j va faire attention ... ca arrive toujours dans ce temps la que ca pete.
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a la base ca se ressemble. Des cleavland tu en trouve plus depuis belle lurette, c est une vieille génération. Des winsors tu peux en trouver dans des econoline ou serie F des année 90 qui vont etre roller rocker au lieu de flat tappet.