stallion

[url=http://s1272.photobucket.com/user/stallion73/media/IMAG0058-1_zpsdf3e949a.jpg.html][/url Bon voici les CobraR réplicas... pour 4 poneys chrome ou silver, mais doivent être ultra clean comme ceux sur les photos. Je peux même donner la cochonnerie de scooter chinetock avec! lol! Je le sert dans +- 2 semaines...

Amen to that ... @Bigggy : Pas d'trouble a dire que c'est illégal point final , mais comme les vieux disait , pousse , mais pousse égal ... pour tout le monde je veus dire . Sur 100 Mustang et sur 100 Nippons Combien de Mustang se font écoeuré versus les Nippons .?? Ca , sa serait interressant a voir comme stats . Un systeme Magnaflow sur un Stang , on a déja vu pire . !! @sdtpare : Mon guess !! T'as pas été chanceux ... on est au début du mois , peut-être un policier qui voulais faire son quota au plus vite !! Justement, les mustangs se font rarement éceurer VS les petit Honda avec un fart-can. L'affaire aussi c'est que zezette yen a des tonnes dans les rues VS le nombre de muscle. Et d'ordre générale les gars en muscle vont mois s'énerver. Mon point est que peu importe la voiture, si ca fait plus de bruit, c'est illégal. C'est pas parce que les mustang se font rarement arrêter pour ça que certain devrais dire qu'ils devraient avoir un passe-droit. Comme j'ai dit, moi-même j'ai passé par là et oui c'est très frustrant, mais c'est comme les vitres teinté, ont le sais qu'à un certain niveau c'est illégal, deal with it. Effectivement, un CBE magnaflow ca geule pas vraiment, tu as été au mauvais moment au mauvais endroit. J'ai pas de misère à dire que c'est imbécile d'arrêter un Must comme ca avant un bike straight qui passe au fond. Surtout que la police se base sur leur oreilles....ce qui est loin d'être objectif. C'est chiant, mais faut serrer les dents et payer, ou contester en disant que le gars avait pas d'équipement et de procédure addéquates. En parlant de Honda avec fart-can( 1ere fois que j'entends ca, est bonne!) y'en avait justement 15-20 hier pm coin Seigneuriale-Capitale, gaz au fond-neutral sous le viaduc de la Capitale. Avoir eu mon Must je pense que je les aurait enterré toute la gang! Pis un peu plus loin il y avait un retardataire avec son Acura qui a rentrer dans le cul d'un autre char en face du Maxi! Coudonc y avais tu un Rapide et Dangereux 17 au cineplex hier???

C'est sure qu'avec le Magnaflow écrit en gros sur les 2 tailpipes c'est facile à prouver. Mais ils font quoi sinon pour prouver que la ligne est modifiée??? Un appareil à décibel? Jamais vu un flic se salir en se penchant en dessous! T'as pas été chanceux et je connais ton coin, disons qu'apart un vol de skidoo de temps en temps, la sureté doit se tourner les pouces pas mal. Il devait avoir rien à faire et c surement son fait saillant du mois. J'ai roulé 3 ans pas de mufflers et me suis jamais fait tanné. Et si jamais il me colle avec celui là, je lui dit: Bin oui, c'est la ligne stock de vlà 22 ans! Regarde lol

J'ai tjrs mis ca sous mes autos l'hivers. Apart du nid en essuie tout, pas l'air d'avoir grugé des fils ou quoi que ce soit. Le char est neuf serait le boute dla M****!!

Ca adonné que mon daily driver est resté dans cours la veille donc ca devait pas faire longtemps qu'elle logeait là. En + qu'il fait chaud en maudit sur le coil ou elle a fait son nid!! Elle avait l'air totalement traumatisée, fallu que j'y donne une claque pour qu'elle défige de là!! Le pire c'est qu'elle s'est réfugié sous la Sienna! Va falloir que je garde un oeil ouvert! TK chu dompté, plus de guenille ou essuie tout sous le hood. Ca fait juste attirer les bestioles en plus du risque de sacrer le feu au compartiment moteur.

Ben content pour toi. Ca me fais penser à mon trouble d'idle lors du changement d'intake; du jour au lendemain il virait A1. Jamais compris pk!

Je revenais de faire une commission et je vois un mulot figé dans mon front grille! Je pop le hood et elle a fait un nid sur le coil avec un scott towel bleu rigide que j'avais laissé sur le bord du bol à prestone! Elle a due avoir chaud quand le moteur s'est mit à virer et elle est allé prendre l'air en avant! Eille! J'ai quand même roulé 40 minutes pis elle est resté là!!

Non je te remercie. La journée que je vais rouler 5 bolts ca va surement être des SC ou Cobra03 dans le 17.

Envoyez moi des pics mustang416 et Jo1982. Mon mail est dans vos mp.

Bienvenue sur le Forum. Belle Cobra!

marioo----->une mustang oui il l`aime ,un festiva ou un escort pas sure[/quote]hahah!!! Une Festiva! Fait longtemps que j'ai vu ca. Me souviens encore de l'annonce avec les portes battantes! Bienvenue sur le Forum PhilD

Je savais qu'une tranny de 4cyl était compatible avec le 5.0L n'ayant roulé une sur une de mes Mustangs. Mais j'ignorais qu'une trans 3.8 fit... T'auras surement une réponse bientot, y'en a qui sont pas mal calés.

C'est sure qui si vous avez un set de Cobra03 17x9 4 nuts, je les prends aussi! lol!

Je veux changer le look. Donc mes CobraR chromés 16 pouces contre Poney wheel chromés 16 pouces. Ou 4 Poney silver stock mais + mettons 75$ vu que le CobraR vaut +. Et les roues doivent être IMPECCABLES car mes mags n'ont pas une scratch, sont pas croches.

Amen to that Stallion ... je prend ce produit depuis que j'ai acheter ma Stang et hyper satisfait . Le kit de cire Turtle Wax Black Box aussi est très bon , la cire est noire donc pas de residue sèche blanc dans les cracs ... Oui, j'ai failli l'acheter l'autre jour mais j'hésitais... Savais pas que la cire est noire, le résultat doit être génial. Je pense que je vais rammasser ca pour la fête à mon père prochainement (Avalanche 09 et Impala 09 black) et je verrai qu'est ce que ca donne.

Quel marque de carbu tu y mets sur le top lucky? Edlbrck, Holley, Demon?? Tu me donneras des nouvelles quand la conversion sera fait. Ca va surement rouler dans le 500 forces facilement!!!

Je suis tombé sur un vieux MM&FF qui trainait chez nous, nov 2006 "Total Termination". Très bon article de 5 pages sur la légende Cobra et comment elle allait passer le flambeau à la nouvelle Shelby qui arrivait en 2007. Le bolide est respecté de tous, même les gars de Corvette, Viper ou d'import n'oseront jamais taper sur cet icone, tout comme la Supra dans l'univers des importés. Dommage, pas été capable de trouver le lien. Voici qq liens mentionnés dans l'article mais tu dois surement les connaitre. http://www.svtoa.com/ http://www.svtperformance.com/

Pas que je trouvais que la peinture était moche lol! On voit que c'est le rouge Ford et tes bumpers sont noirs(plusieurs les match avec le reste), ce qui me faisait penser qu'il pourrait peut-être être origine. Il parait bien ton LX, tjrs aimé les vieux fox au look stock et clean. Et c'est ben trop vrai, les fox rouges virent toutes au rose avec le temps lol!!

Moi de 3.08 à 3.73 ca paru! Pis ca barrait en maudit aussi! Sur le reculons roues braquées c'était comme oublier le full lock sur un 4x4 en reculant.

Belles photos et il semble propre l'intru. Ca ma l'air d'être la peinture d'origine sur ton LX.

Moi aussi ce sont mes modèles préférés. Aille! Une Shelby et une Terminator dans le parking, méchant capoté ! Un jour j'en aurai une mais c'est pas compliqué, c'est 2x le prix d'une GT des mêmes années! Félicitation!

Chrysler ont jamais été capable de remplacer la Néon dans le line up et je crois pas que la Dart sera à la hauteur. Crif, Duval a qualifié leurs boites manuelles à celle d'une Lada! lol! Ca part pas bien! En + du torque anémique. Un ancien collègue de travail roule en Néon depuis au moins 9 ans et jamais eu de trouble avec.

J'y ai justement demandé un estimé ce primtemps pour une job 4,10( c moi qui ammenait le morceau) me souviens pas du temps exact mais c'était pas si pire...

Le gars chez transmission Charlesbourg c'est pas un 2 de pique; sont tjrs dans le 4x4, Viper, etc... 8 hres pour Vbas chez Brossard c'est bcp me semble. C'est sure que tant qu'a être la dedans aussi bien de mettre 100$ de plus pour des clutchs neuves. Ils ont gearé ma GT89 et pour une job de différentiel c'est là que je retourne, c'est sur.

Oui, en plus avec tes bras de suspensions modifiés ca due y causé un stress de + en tractionnant encore plus sur le bitume. Anyway c'est normal qu'il y aie de quoi de temps en temps sur nos chars; on les prend pas juste pour aller à la caisse et la messe comme des ti-vieux.