stallion

cool!

Depuis qq temps mon radio ainsi que ma fan électrique lâche sporadiquement. Ca pris du temps avant de réaliser que les troubles étaient reliés ensemble. J'ai un loose vraiment minime dans la switch d'ignition lorsque le moteur vire causant le manque de courant. Pour l'instant je gosse un peu avec la switch jusqu'à ce que la radio allume alors je sais que la switch de la fan marche, mais c'est tannant...C'est déjà arrivé à qqn sur vos fox? D'après moi la switch est due...

Upper P.P Typhoon, lower Edlebrock. C'était ok mais un peu petit pour le set up. J'ai lu que la Systemax est la compétitrice de la TrackHeat donc elle doit pas être si pire! Ma Typhoon est réservée à un gars du forum, mais il devra faire vite parce que ca se vend bien un intake!

Salut! Devrait pas être si cher que ca. Un 6 de ces années vaut pas tant que ca. Fait gaffe à ton dossier de conduite:), 19 ans au volant d'un pony, ca peut être nocif pour les points!

Super bagnole, excellent choix de couleur en plus! J'adore mon vieux char, mais quand je vois les nouveaux 5.0L, ca me donne le gout de faire le move! Félicitation CR 52!

" /> Bon c'est installé. Quand même bien été apart le trou d'eau qui était stripé. Je suis allé faire faire des nouveaux filets à l'atelier à Daniel Martel pis ca couté gratis! Tu peux pas trouver + shop à moteur que ça!!! Fait cocasse: quand j'attendais, y a un gars qui appelle pour faire remonter son Volks, il s'est fait répondre sèchement: "J'en fais pas de ça!" et racroche! lol! Idle vire carré mais ca semble s'être replacé après une run de 30 minutes, à vérifier. On m'a conseiller d'y faire un idle reset que j'ai trouvé sur le net, vrmt facile en qq étapes. Incroyable comment le son peut changer juste avec l'intake; plus guttural, lourd... 4000-6000 je sens pas bcp de différence. Sait pas si c'est moi, mais 2000 à 4000 je sent qu'il torque bcp plus qu'avant.

La systemax est posée et le moteur vire mal sur idle(600-800 tours) monte descend et étouffe. Y avait tendance à virer rough idle pas mal avant mais jamais qu'il étouffait. Quand le maf est déplugé, il vire mieux et choke pas, parcontre c sure qu'il code dans le dash... Y a aucune perte de vacuum c'est certain. Pourrait il que le maf le prend pas?? N'en mettre un meilleur? Ou p-e que je devrais chipé le char pcq il roule avec l'ordi origine avec un set up 400hp?? Je pense que je vais callé Alex5.0 mais j'aimerais avoir votre opinion. Merci!

Super bel achat, tu dois être content. Dommage pour le bout de garnotte dans le parebrise. Y aurait pus choisir un autre char me semble!

J'avais fais +30000km en 2 été avec mon 1er Fox. J'étais beaucoup plus jeune et toujours dans mon char. Me souviens même d'avoir couché dedans!

+ ou - 3500km. Elle sort pas sous la pluie, donc cet été j'ai pas roulé bcp jusqu'à date.

Jamais possedé un char qui marchait assez pour me faire peur, mais avoir ca entre les mains, j'essaierais d'y aller molo au début...

J'ai surement contribuer qqfois au quasi 5 millions de click pcq me semble que j'ai déjà vu.

Je m'apprêtais à tout remonter en neuf chez moteur rive-sud quand j'ai spoté mon 91 avec le 347 fraichement assemblé + bcp d'extra sur la voiture(subframes, drive shaft, kmember, etc, etc.). Vendu mon char pour l'acheter, reviens moins cher de même. Mais si jamais j'ai à faire refaire un moteur, ca serait problmt là, vrmt pro le gars.

Lol! C'est ordinaire ça! TK sur une Fox j'ignore la différence, mais c'est pas mal. J'ai un Cervini fiberglass hood et ça pèse une plume comparé au hood stock.

Me demande bien quel ratio tu roules présentement pour vouloir mettre une 2.73. T'es + bas que 2.73?!? T'aurais peut-être plus de fun avec un ratio + haut... Crois pas qu'une 3.08 86 ou 89 fasse dans ton diff, te l'aurais vendu 40$.

Savais pas qu'on pouvait sauter un diff juste çomme ca. Peut-être dur sur la trans par contre...Pinion-couronne c'est 200$ me semble...

Oui c'est ca, Mario Couture. L'hiver il est loadé pas mal, c'est un moteur après l'autre!

Est ce que c'est la shop à Michel Couture à Pintendre? Si oui, vlà 4 ans il m'avait sorti un estimé pour un 347 monté assez agressif et ca virait 12k$+. J'avais décidé d'y allé avec un set up 306 carbu. TK c'est pas un 2 de pique le gars si on parle bien du même.

C'est vrai qui y a pas tlm qui aime le style "cheese grater" des tail lights GT, malgré qu'à la noirceur c'est unique comme look(même à 400p tu sais ce qui a devant toi). Ces stop me font penser à ceux des vieux Nissan Pulsar.

Et si tu veux les stops originaux, j'en ai une paire à vendre. A mon gout personnel, c+ beau des LX...

Belle run!! La dernière fois que je suis allé voir les course à Pont Rouge s'était en 97 et disons que les estrades étaient déboitées solide et je mentionnerai même pas l'état des shiots! Donc tant mieux s'ils ont retapé un peu.. Je pense aller voir les programmes avec mon gars cet été.

Beau look avec le bumper Cobra et les stops LX. J'ai fais la même chose sur mon 89. Sur mon 91 j'ai mis des stops au LED et quand je vais être tanné ca va être des LX. J'aime tes ROH, c rare sur une Fox!

mon char est comme ca,j'avais sauvé pres de 100kg avec l'eau des tapis pour 1326kg. C'est l'fun mais il fait chaud en crouste! Pis pour le bruit si j'avais voulu du confort je roulerais en grand marquis (justement j'en achete un lundi) Mon prochain interieur cet été je vais m'organiser pour qu'il s'enlève rapidement... En fait je l'avais enlevé pour des fins pratique en premier lieux. 100kg c'est beaucoup. Le gars à qui j'ai vendu mon 1er Fox a fait ca aussi. J'aime bien la performance mais j'accorde trop d'importance à l'intérieur pour sacrifier. Même les aftermarket gages je trip pas trop- faut que ca reste le + origine possible. T'aurais pue te magasiner un Merc Marauder 32V 03-04. Bonne conciliation confort/perfo. Avec un SC la dessus, méchante machine à terroriser le peuple!!!

Ou il y a l'option ricer racing: striper l'intérieur du char au complet(moulures, plastiques, voute, seat delete) J'ai vu ca une fois dans "My Ride Rules", les autres avaient l'impression d'être assied dans un amas de tôle!

Comme tu dis, driveshaft alu, kmember. Ca doit faire 50lbs de -. Fiber glass hood aussi.