kkwett
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[PBR] Mazdaspeed Roadst★r : Megasquirting
kkwett a répondu à un(e) sujet de Umul11 dans Nos voitures
Nickel :-) meme si j'aimais aussi avant -
C'est mieux en propre, meme en mode hiver -
[MX-5 NA] Spike's Miata!!=> Baquet Sparco inside!
kkwett a répondu à un(e) sujet de Spike27 dans Nos voitures
L'arceau est indispensable sur la mx ! Pour la securite evidemment Dommage que ca n'a pas etait facile, perso nous etions deux, c'etait nickel -
[MX-5 NA] Spike's Miata!!=> Baquet Sparco inside!
kkwett a répondu à un(e) sujet de Spike27 dans Nos voitures
L'arceau est indispensable sur la mx ! Pour la securite evidemment Dommage que ca n'a pas etait facile, perso nous etions deux, c'etait nickel -
Ce week end ! http://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=175 :luck: -
Excellent la vidéo ! Beau montage ! J'adore le sapin qui se balade au rétro -
Parfois, on en voit des Mx en UK avec le kit, même en achetant une eunos, tu peux la démonter pour récupérer le kit et te faire un stock de pièce ! Une personne en a une sur le forum Mx, mais il ne l'a jamais homologuée
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Si elle dort dehors, c'est un peu compréhensible ! Le plus chiant et de le retirer tous les jours -
Sinon je ne l'aurais pas mérité !?
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Le hardtop, ça empêche de décapoter ! La capote est déjà largement suffisante lorsque l'auto est garée :p Bel exemplaire ! Garde la aussi belle ! (on voit tellement de triste chose avec les NA de nos jours... je suis bien placé pour dire ça )
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Salut, merci ! C'est clair ! On encore de la chance chez les Mx, ça reste très rare ! Au prochain rasso, faut que je me bouche le c**
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Quelques news quand même de ma eunos raodster... Tout s'est à peu près bien fini en septembre 2011. Avant ça, l'arceau a fait son apparition, un collecteur 4/1 RSR, 4 jantes (pas pour tous les gouts, mais dans mon budget) et surtout un moteur + boite de 80000kms qui font oublier mes anciennes mésaventures suite à une "pseudo" réparation d'un garage... Depuis le tout se "conserve" plutot bien... A bientot peut être ! N'hésitez pas si on se croise !
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Franchement, t'as bien fait ! (je pense qu'on peut parler plus franchement ici ?) Et maintenant arrête de faire languir espèce de salopio et raconte ! -
Pas de news ici ? -
J'ai tjs aimé la NA avec des jantes de NB1800 -
Je te dis ça car tu as l'air de cracher noir... Embêtant quand on a ni baypass ni avance à 14...
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Je me permets de répondre RIB'$ car je connais bien le sujet et déjà comparé des moultes fois ; Plus de couple à bas régime (pas pour autant beaucoup plus de puissance) C'est surtout sur la fin du rapport que tu vois la différence entre le 115 et le 130. En 155 tu vas passer ta vitesse alors que le 130 va encore pousser plus loin. La différence de puissance a permis un étalonnage différent de la boite. Sinon, y'a que 15ch, mais quand on connait bien les Mx, on le sent, sinon pas forcément Avec une 90, les différences se font plus ressentir. Après, si tu as un lsd, ça te permet de sortir un peu plus vite de courbe et jouer plus facilement avec le cul.
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Super les photos de cette américaine typée au soleil levant C'est cool aussi les rasso la journée ! Tu as un baypass ? Une avance à 14 ?... des consos d'huile ?
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Super !
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Sympa ! LE projet est bien avancé comme ça ! -
Excellent ! Je ne savais pas qu'elle était parti aussi loin ! -
rhaaa la toy !!! : -
Purée, quand j'ai du son, la vidéo ne passe pas au boulot !!! Je veux enttendre ça moi !!! En vrai sera encore meilleur !!!
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Bon, c'ets plutot mal barré pour finir... /recherches-f21/coup-de-main-et-conseil-au-alentour-de-douai-svp-t9775.htm
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Bon... Je vais voir demain soir pour des MIM 15 pouces en ET13 à rénover ! En espérant que ça correspond à l'annonce...