Maxol

C'est clair ! Magnifique la SLS ! Le mec est resté 5 minutes sur place !

Vraiment un bon rasso ! Impressionnant les caisses qu'il y avait ! Et content d'avoir fait connaissance avec certains ! Superbes tes photos fifou ! Encore, encore ! Je mettrais les miennes plus tard, j'en ai pris quelques unes.

Présent aussi demain si il fait beau.

Il y a une date butoire pour les inscriptions ? (car en fait, intéressé pour ma part, mais je le saurais pas avant la fin de semaine qui vient)

Ralaaaa ! Dégouté de pas avoir pu etre de la partie (bon, bonne nouvelle : à la place, on a réparé la delSol et elle roule !) Vous avez dû vous éclater vu le temps idéal ! pas chaud, et bien sec En tout cas, jolies photos les gars

Ta delSol à Amiens Sick ?!? Ce serait fort ! lol !

Ah ouais, il est sympa le père noël dans le Nord ! J'adore ce genre de pièces ! Bon montage alors curieux et pressé d'avoir ton retour sur l'efficacité des ITB, car j'ai pas trop d'idée du gain que ça peut apporter, et je trouve cette modif intéressante PS : joyeux noyelle ! héhé !

Miam ! J'en connais un qui est plus qu'heureux ce soir, hein Flo

Pareil, j'ai passé une bonne soirée, une ambiance très agréable et de jolies caisses, comme toujours Je referais la route avec grand plaisir pour le prochain, en essayant de motiver plus de Picards

Ah oui ok^^ Bah en fait j'avais du 15 quand je l'ai achetée, mais toujours ce jeu en 14 pouces. Quand j'ai acheté les buddyclub en 16, j'ai revendu les parotech en 15 pour recupérer plus d'argent, et j'ai voulu garder les 14 pour la piste vu que je m'en fous un peu de leur look. Mais je trouve le 14 quand meme un peu plus efficace que le 15

T'as pas dû bien regarder RiB'$, ce qui fait la différence c'est que c'est du 14 pouces et j'en suis très content ! D'ailleurs, je ne crois pas que ça existe des semi slicks en 195/50/r14, sinon ce serait mes prochains ! lol ! J'ai pris les yoko, car déja comme t'as dit une bonne occas', et aussi que par rapport a l'équivalent toyo : 185/60R14 contre 185/55R14 permet de tirer plus court car cela diminue le diametre total de la roue D'ailleurs, sur l'autoroute pour venir, je suivais Hysoka qui était à 135km/h environ, et moi j'étais a un bon 150 au compteur !

Ceux là me conviennent .......... pour l'instant ! mdr Nan sérieux, c'est exactement ce qu'il me fallait comme ça, ça fait sobre et pas tuning/lexus

Bon, alors voila de retour d'Abbeville, j'ai passé une excellente journée, malgré la pluie ! Donc florian, mes impressions pour les pneus : ça reste glissant sur le mouillé mais pas pire que des pneus route normaux (quand meme meilleurs je dirais ), et sinon la veille du circuit j'ai fait un petit test sur route sèche d'une 10aine de bornes et ça accroche ! J'attends de les tester sur circuit au sec quelques photos de ce week end : En action : Photos le lendemain, encore en mode pistarde, et après avoir mis les nouveaux feux arriere (merci à fnut, d'ailleurs j'étais le 2eme acheteur quand tu les as achetés à Crispeaz ! mdr !), et retiré mon sticker tiouninge du pare brise ! lol ! : Lors du remontage des jantes blanches : Voles petite delSol, voles ! Et pour finir un p'tit shoot avec la mx5 d'un pote et la SV650S d'Hysoka Voilaaaaaa !

mdr ! oui, mais c'est plus impressionnant quand on énumère ! Oui, ça aurait pu etre marrant de se livrer une p'tite bataille comme l'ont fait les 4WD ! La prochaine fois, faudra pas se louper

Superbes vos photos ! C'était vraiment une bonne journée, franchement, la météo pourrie, et les petites difficultés d'organisation au début on vite été oubliées au profit d'un grand sourire a la fin de la journée et de bons souvenirs Un grand MERCI aux organisateurs, qui se sont donné beaucoup de mal, mais le résultat était là Flo, arretes de croire qu'une delSol c'est d'la merde sur circuit ! lol ! Moi j'me suis éclaté avec mon esi boite longue et pour l'instant j'en demande pas plus en puissance déja apprendre a bien maitriser la voiture et a affiner ses trajectoires et les freinages, etc ... Sinon, ça sert a quoi de mettre des trains d'itr, des barres anti roulis, anti rapprochement, des combinés filetés et compagnie, hein ? car pour moi c'est le chassis le plus important deja sur circuit (quand on débute déja) ! et si tu dis qu'un chassis de delSol c'est du chewing gum parceque c'est un cab', voila une p'tite photo de quand j'ai remis mes jantes pour la route (il n'y a qu'un cric devant ) : Alors, c'est mou une delSol ? Et puis si j'me trompe pas, les gens en mx5 aussi se sont éclatés

Sympa, mais on ne se rend pas compte sur tes photos, on a l'impression que ça éclaire presque autant que les phares !

Merci mec ! j'te dirais ce que ça donne quand j'aurais testé par moi meme, en espérant qu'il pleut pas lol ! Car il "parait" que sur le mouillé ils sont pas top, mais je dirais ce que j'en pense quand meme

héhééééé, voila des chaussons pour les jantes de pistes ! Ce sont donc des Yokohama Advan A048 M en 185/55/R14 Ils ont déja servi, mais sont en bon état, pas trop usés et sans déformation, ni boursouflure : Vivement dans 2 semaines que je les essaye

Salut ! Je (re)découvre ta s13 ! (je m'en souvenais plus mais déja vue sur forum "prepa moteur") En voyant le titre, je croyais donner un coup de main mais j'ai un train de retard ! lol ! Et justement, j'allais dire jantes dorées sans hésiter ! Le résultat est vraiment nickel Et ça, pour un nettoyage de baie moteur, c'est du nettoyage ! Toi, tu t'emmerdes pas, ce qui gene, tu l'enleves... en l'occurence, ici, c'est le moteur (pour une fois qu'il gêne celui là... ! ) En tout cas, jolie restauration/prepa, comme quoi, la persévérance a finit par payer

Bon, en meme temps, je pense qu'un pare choc de delSol est plus vite tombé qu'un pare choc de scénic !

Ah ok, elle est sympa en tout cas la sortie, esthétiquement ^^ Curieux d'entendre son bruit, car en ce moment j'y pense a la discrétion, parceque invidia et discrétion ça fait 2 (avec la sourdine ça va, mais c'est moche !). J'aimerais un spoon street, mais... cher Sinon, les monoblocs, ouais, ça le fera avec la glace lisse, par contre, penses bien qu'avec des monoblocs, après, ce sera la merde pour changer une ampoule de cligno (enlever le pare choc obligé ! lol ! ) ! Enfin je dis ça mais c'est juste pour t'éviter les surprises, car moi je le savais pas, je m'en suis rendu compte en les installant !

Et sinon c'est quoi cette histoire de phares avant ? T'en as pas déja des origines en 2 parties ? ceux que t'as mis en photo 2 pages avant, ils ont quoi de différent ? (j'ai l'impression que y a une (très) légère différence, mais quoi ... ???)

+1 pour le pot, je vois que ça ! C'est quoi comme modèle d'ailleurs ? C'est pas un spoon !?!

J'assume !

Voila la scéance photo complete de dimanche dernier : Bonus :