Maxol

Roms, les boulons pour mes jantes que j'ai actuellement, je sais pas ou les a eus l'ancien proprio, c'est des boulons tous cons en acier antivols... ça doit pas etre dur a trouver, du moment que tu les prends en 1.5mm, et non 1.25mm (pour Nissan, etc...) ! Sinon, j'ai aussi des zenky bleus en alu, mais je préfère ceux là, j'ai plus confiance, car la gamme de zenky que j'ai, je les trouve mal conçus ! Flo, pour le bandeau, c'est pas pour tout de suite !

Hier, j'ai installé les monoblocs que je voulais depuis des lustres ! voila un aperçu, je mettrais l'integralité des photos plus tard

Très propre ! J'adore

Ah ok, merci Pedro et geof pour les astuces Perso, j'ai mis toutes mes photos ! EDIT : je viens de voir tes photos orange frenzy, et elles sont terribles La suite, vite !

Voila, désolé si je vous "saôule" avec mes delSols ! EDIT : ******* fais ch***, j'peux meme pas recuperer tous mes liens des photos pour les mettre sur un autre forum, j'suis obligé de recommencer ! C'est chiant le truc des images qui s'affichent directement au lieu des liens quand on cite ou quand on édite !

Voici quelques unes de mes photos : Et un avant gout de mon shooting "spécial delSols"... :

Vraiment un bon t'chô rasso avec une bonne ambiance et des voitures et prépas très propres ! ça valait le coup de se déplacer, et je le referais une 3eme fois sans hésiter ! (mes photos, ce sera plus tard, meme pas eu le temps de les regarder ! )

Ouais je sais, c'est un 4x4 ma delsol, c'est pratique en ce moment avec la moisson ... Sinon, fnut, quand tu veux pour se faire un ch'ti shooting delsol Rien que moi quand je pars prendre quelques tofs, j'y passe 1heure sans m'en rendre compte ! j'y prends gout en fait, mais faudrait que j'achète un vrai APN un de ces 4 et là ce sera du genre : "bon les mecs, j'ai changé les joints de la delSol, je prends ma journée pour prendre ça en photo !"

Merci les garçons coiffeurs 'tinnn, a chaque fois, que ce soit toi ou l'ancien proprio de ta delSol, vous ne pouvez pas vous en empecher !

La voila avec des bavettes et les clignos teintés en orange :

Belle acquisition ! J'aime bien en rouge avec les jantes blanches, ça fait un bon contraste. Le seul angle que j'aime pas trop avec les ITR rouges, c'est l'arriere : les feux ressortent pas assez et j'adore leur forme !

Chez Glastint, pour teinter les 2 vitres, les 2 custodes et la vitre arriere sur delSol c'est 270€ environ. (enfin c'est ce que j'ai payé...)

ça le fait bien ! :luck:

Merci christophe 'tinnnn, la chuis deg, la delSol toute propre est pleine de poussière !!! grrrrrr...... 'sont ou ces cultivateurs, que je les attrape ?!?:killange: Enfin bon, faut bien manger ! loool !

Ah ouais d'accord, comme j'ai pas suivi tout ton post, je croyais que t'avais juste la ligne ! Sinon c'est sur qu'en atmo, après il y a peut etre l'ensemble gestion d'arrivée d'essence (régulateur, rampe d'injection, injecteurs...) et pipe d'admission haut débit, le tout avec une bonne carto qui peut faire gagner sans ouvrir le bloc, mais ça chiffre déja un peu plus, et faut tout faire d'un coup !

Nickel si t'as changé la ligne ! Par contre, un passage au banc juste pour une ligne je sais pas si ça vaut le coup, sauf si tu peux le faire gratos ! lol ! Sinon, j'adore ta Mr toute blanche, ça lui va bien

Bah ouais parceque j'ai vu un vendeur qui les faisait 59$ hfdp aussi mais qui n'envoyait pas à l'international, et l'autre que j'ai vu les fait 77$ + 45$ de fdp pour la France :cali:

Suite du shooting : C'est cher ou c'est correct 122$ livré pour des bavettes neuves d'origine ?

Je viens de lire la 1ere page, elle est méchemment sublime cette skyline ! J'imagine l'impatience, surtout après l'avoir déja essayée !

Oui, je comprends ton point de vue quant à l'utilisation d'une delSol sur circuit ! Mais bon une petite sortie sur circuit tous les 36 du mois n'est pas bien méchante, et comme c'est ma seule voiture j'ai pas le choix ! J'ai aussi pour projet avec un pote d'acheter une ED7 spéciale piste mais faut d'abord qu'un de nous 2 ait une maison avec un garage

Aaaaah ! Je savais que t'allais aimer ! Niveau feux arriere, j'aime autant les 2, j'ai pas vraiment de préférence... Sinon, le gros autoc Password:JDM, c'est juste pour tripper je te rassure, ça restera pas très longtemps, mais je le laisse un peu, ça me fait marrer ! Tout le monde va me dire : "Put** Max qu'est-ce que t'as foutu?" et moi je leur dirais : "Boh quouo, y'en o bin ki mettent des pit bull sur des pore brise orriere de 205 hin !" Puis bon, il est pas si moche, mais c'est pas trop mon délire, je préfère la sobriété

Peut etre qu'une BAR de 22mm est trop grosse par rapport au reste, je sais pas mais c'est possible ! Ce que je sais c'est que celle de VTi me suffit. Après, peut etre qu'en mettant une anti roulis de gros diametre genre 22 ou 24mm, il faudrait équilibrer en mettant une plus grosse à l'avant ! C'est ptet ça le probleme Enfin, je ne fais que supposer ! lol ! Sinon, j'me suis fait un délire hier pour changer un peu de gueule !

Pourquoi la plier ???? c'est pas du chewing gum non plus ! lol ! c'est sur que tu peux t'amuser sur la route, mais pas autant que sur circuit, je te le garantis ! Puis justement, comme tu as l'habitude de la conduire, c'est le moment de voir ses vraies limites ! De toute façon, le but n'est pas de faire le meilleur temps ou de mettre une pilule aux copains (quoi que ... ) mais de se faire plaisir ! Au moins tu as à ta disposition une belle piste bien plate sans bosse, et un revetement uniforme ce qui est rarement le cas sur route, et la au moins si tu sors, c'est pas un talus !

Bah en fait, un chassis d'origine, je ne pense pas ! Il faut quand meme une certaine petite prépa pour bien l'optimiser. Mais franchement, avec des combinés filetés bien durs, des barres anti rapprochement, anti roulis, un meilleur freinage et des bras de suspentions comme j'ai, on peut s'éclater mais il FAUT de bons pneus. Après l'ideal serait un différentiel, autobloquant ou autre système (mais je m'y connais pas encore trop) style Torsen (comme sur integra) qui permet de bien rattraper la voiture en glisse car une delSol qui part du cul -> c'est mort ! lol ! (déja l'anti roulis derriere, absente sur ESi, gomme pas mal ce défaut). Donc voila, après suffit de bien se concentrer à prendre de bonnes trajectoires et je pense qu'il est préférable d'avoir une conduite plus fluide que "bourrin" ! Un gauche-droite violent un poil trop vite en delSol, et t'es bon à faire la toupie ! Je suis monté avec un gars en delSol ESi comme moi mais avec pneus semi slicks, et j'ai vu la différence ! une courbe que je prenais à 110 environ en bout de ligne droite, lui la prenait à 130 sans problème !

ça fait un moment que j'ai pas mis de nouvelles ici ! Donc ce qui a changé : Suppression du support de plaque a l'avant : petit avant/après : J'ai poncé, repeint et posé une barre anti roulis arriere de VTi : (les cables de frein a main ne pendent plus, je vous rassure ! lol !) Et voici ma delSol pour sa 1ere sortie circuit (et ce sera pas la derniere !): Voila c'était donc le week end dernier aux DelSol Days dans l'Allier, près de Moulins, où nous avons passé un week end complet, vraiment sympa, il y avait 32 delSols ! Je peux vous garantir que les proprios de delSols qui n'y sont pas allé ont vraiment raté quelquechose ! Sinon, mes impressions sur le circuit : c'était trop bon ! j'avais donc mis des pneus qui craignent pas (n'ayant pas de pneus semi slicks ) sur des jantes en 14 que j'avais, pour éviter de flinguer mes toyo T1R de tous les jours. Ces pneus de base (des yokohama très moyens) m'ont quand meme empeché de bien exploiter le chassis, mais on a vu pire en pneus, et sinon, aucun souci mécanique et seulement 15 L aux 100 sur circuit ! En plus météo nickelle : pas froid, pas trop chaud, juste ce qu'il faut pour rouler décapoté sur la piste !