Gregos
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eheh impec mec -
cest quoi ce vieux squattage de post???? ^^ faut creer un post pour ca l'ami.. la tes sur le truc d'une autre auto.. ed9 aucun catalysé que se soit phase 1 ou 2, si ce nest les versions allemande Pour la ligne, tu as tous les prix, mais evite 55mm pour la ligne, collecteur 421 ca va de 150€ pr un no name a 400€ pour de la bonne cam, et la ligne de 300€ pour un tenrai a 900€ pour de bon matos.. ebay.com showoffimports akr etc.. -
pffffiooou -
ah wai joli petit bijou... garde la ainsi... please pas trop de modif...^^ -
joli joli -
28000kms... quelle folie!!! -
c'est rare en break une nissan primera!! ^^ tas des photos de l'interieur?? -
ah ba impec, ton delsol etait sympa !!!! et le crx??? des photos?
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steph : ok ok, et bien jespere quelle se viendra bien la petiote!! Evite une golf 4 tdi.. ^^ -
Ba merde alors, tout le monde change!!! ^^ une idée de la prochaine?
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oui... mais sur crx cest a cable, donc la tas juste a tourner la molette pour remettre la course de pedale! Enfin bref, je le rode... -
Hondadreaming : justement cest tout neuf, ca vient detre fait. prelude5g59 : oui voila, cest tout a fait ca!
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Oui certainement, et vaut mieux en meme temps. C'est juste que je suis pas habitué, sur le crx on avait serré un max le cable, la sur la mr je leve a peine la pedale que ca part... je suis pas fan car y a aucune resistance
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AH WAI.... donc en gros cest mort, cest vrai aucun reglage possible sur un embrayage hydro; je viens de trouver ca : pour le réglage: la course de la pédale dépend du niveau du liquide dans le réservoir de compensation
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ribs : pourquoi? je voyais sur le crx c'etait une simple molette noire a tourner... pedro : oui j'ai rendu non facilement la carte grise de la corolla ... (ancienne auto dentretien d'un pilote de rally; j'ai appris ca) geof : je l'ai mis, je remets des super pneu, peinture jantes, admi apexi certainement
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je vais en effet y aller molo.... la je dois juste aller faire regler le cable dembrayage, car la pedale est toute molle, coup typique. Mais je suis content cest clair, et la note est pas aussi salé que ce que je pensais...
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alors je viens de la récuperer ce soir : -embrayage neuf -volant moteur neuf -bougies denso -huile motule 75W90 -purge frein -pneu pirelli P7 devant -nettoyage complet de l'auto! A venir courant MAI - pneu RAINSPORT 225.50.16 - peinture jantes blanche PRESENT DIMANCHE 10mai a lesplanade!!
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impec!!!!!!! tas pris de la MTF3? -
Quel meilleur pneu pour la pluie??? besoin d'info
Gregos a répondu à un(e) sujet de Gregos dans Chassis / Garde au sol
ok... merci... toyo jai de bon retour sur le sec, mais sur mouillé catastrophe! -
Quel meilleur pneu pour la pluie??? besoin d'info
Gregos a répondu à un(e) sujet de Gregos dans Chassis / Garde au sol
merci pour les infos sky : potenza j'aime beaucoup mais en effet le 4wd doit aider legerement -
Quel meilleur pneu pour la pluie??? besoin d'info
Gregos a répondu à un(e) sujet de Gregos dans Chassis / Garde au sol
OK impec merci les mecs. donc en gros : soit PE2 soit uniroyal rainsport J'aimais bien le dessin des potenza, mais autant sur le sec j'ai adoré autant sur le mouillé j'etais decu pilot exalto pe2 uniroyal rainsport -
Quel meilleur pneu pour la pluie??? besoin d'info
Gregos a répondu à un(e) sujet de Gregos dans Chassis / Garde au sol
oui faut que j'etudie ca car cest une propu donc la le tete a queue que j'ai eu a 20kmh cest terminé!!! -
Quel meilleur pneu pour la pluie??? besoin d'info
Gregos a répondu à un(e) sujet de Gregos dans Chassis / Garde au sol
SKY : oui voila cest pour ca que j'ai pris ca pour l'avant mais larrier je dois vraiment prendre une gamme au dessus! revs : Les PE2 de chez michelin?? pourtant gomme assez dur, dc pas top efficace de suite? tas essayé?