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Pedro03

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Tout ce qui a été posté par Pedro03

  1. Pedro03

    La Pedromobile

    J'ai réglé le régime du ralenti accéléré ; il est désormais à 1 800 tr/min comme préconisé. Le régime du ralenti est cependant régulièrement faible ; notamment quand je mets en route plusieurs commandes électriques. L'alternateur qui donnerait des signes de faiblesse ? Ou simplement le froid intense actuel ? De nouveaux clichés réalisés tout à l'heure :
  2. Pedro03

    fnut // ED7

    Bien joué Fnut ! Et blanc ça lui va bien à l'ED7.
  3. Pedro03

    [honda] ej8, lame SI p.106

    Ils sont tout de même nettement plus beaux que les modèles Européens !
  4. Pedro03

    Winter Meeting 2009

    Tu n'as pas aperçu le S2000 rouge dans le convoi ?
  5. Pedro03

    Miles Teg - CTR EP3

    Faut bien travailler les trajectoires sur piste à l'entrainement, non ?
  6. Pedro03

    Winter Meeting 2009

    Très beau compte-rendu ; avec de bien belles photos !
  7. Pedro03

    Mon ex-savon...

    Ce sont les 4 pap', c'est ça ?
  8. Pedro03

    une eg a la casse

    Donc la Laguna en parfait état qu'on peut voir dans "Turbo", qui n'a pas 10 ans, c'est un concessionnaire con qui s'est dit qu'il n'arriverai pas à en tirer un bon prix après l'avoir racheté 1 000 €...
  9. Pedro03

    une eg a la casse

    Attention ! La prime de 1 000 € accordée pour prime à la casse ne permet pas aux concessionnaires de revendre les voitures en occasions : la carte grise est barrée pour destruction, et un formulaire est rempli par le propriétaire de la voiture. Les seules choses qui peuvent être récupérées avant la destruction du véhicule sont tout ce qui n'empêche pas la voiture d'arriver jusqu'à la casse de son propre fonctionnement (phares, ailes, vitrage, rétroviseurs, sièges sauf le conducteur, ...). Toute pièce moteur doit rester sous le capot.
  10. Tous les trous à l'endroit de la plaque ; ce n'est pas plutôt le nombre important de précédents propriétaires ?
  11. Pedro03

    Mon Crx

    Il faut que le soufflet soit dur à bouger ; c'est bon signe. Bonne nouvelle ; c'est bien ça.
  12. Pedro03

    La Pedromobile

    Actuellement, le starter monte à 1 500 tr/min ; ce n'est pas assez. Un CRX de cette génération doit monter à 1 800 tr/min (+/- 50 tr/min) à froid. Je vais commencer par régler ça ; car le ralenti sera peut-être lié. Je sais ce qu'il faut faire. Encore tout à l'heure, quand je débrayais, le régime descendait si bas que les phares diminuaient d'intensité avec le tableau de bord. Bref, c'est trop instable.
  13. Pedro03

    La Pedromobile

    Après avoir roulé quelques kilomètres cet après-midi, je trouve le ralenti plutôt faiblard ; je pense que je vais l'augmenter un peu. Il est presque à 600 tr/min. Je pense que c'est important, car la pompe à huile ne débite pas assez pour le moteur s'il tourne trop lentement...
  14. Pedro03

    La Pedromobile

    Ah non. Ça ne fonctionne pas comme ça sur l'architecture des blocs des années 80. En fait si, mais c'est une pièce à part ; avec deux durites supplémentaires... Quand j'aurais réussi à démonter en intégralité la pièce en question (c'est un petit circuit avec "sas" pour le liquide de refroidissement, et membrane supplémentaire pour l'arrivée d'air), je réaliserai un topic sur plusieurs forums. Je te montrerai la pièce.
  15. Pedro03

    La Pedromobile

    Problème de yoyo résolu. J'ai simplement remplacé la pièce. Car en nettoyant du mieux que j'ai pu (mais pas que je pouvais), ça ne s'est pas amélioré. Prochaine étape, démonter cette pièce défectueuse et voir ce qui cloche. Et une petite photo car il y avait longtemps :
  16. Pedro03

    Mon ex-savon...

    Ça donne envie d'acheter un cabriolet... Heureusement que les actuels ont des arceaux qui se déploient !
  17. Pedro03

    Mon Crx

    Il ne s'adresse pas qu'aux garagistes normalement ? (si tu as changé récemment ton huile de boite, récupère-la)
  18. Pedro03

    Nismo Festival 2009

    Rholàlà ! Cette rangée de R31...
  19. Je pense pareil. Je ne pense pas que le V6 présent sous le capot de la MX6 soit sportif...
  20. Comment ça doit être géant ; retrouver sa voiture avec une nouvelle robe tout fraiche !
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