nipponracer1

ptdr!!!!!! avec 250cv c'est mieux d'avoir des freins de tgv!!!mdr

mais grave ces teintes la sont géniales... exemple le crx a mike 59 en sable....pfffff une tuerie!!!! et les marrons chocos avec des touches d'autres couleurs comme le turquoise en très soft ça peut vraiment le faire!!! un toshop s'impose!!!!

mdr les gars...pas besoin des freins...ça sert a rien, sauf quand on suit revs...il arrete pas...mdr!!! non jdecone bien sur!!! le cable il marche pas sur celle la...en tout cas pas pour le moment et les durites avia elles sont prévu..comme dit le pedro plutot utiles.....^^

bon elle est bientôt immatriculée en 59!!!! la cg part en pref demain normalement reste plus qu'a la repasser a la contrevisite... a changer, les freins arr qui ne freinent plus...(déséquilibre important) le feu arr qui est cassé et un reglage des optiques avants. donc trois fois rien!

^^ et oui... mais ce foutu moteur est introuvable (surtout avec 104000km) les papiers, le faisceau, l'ecu, la boite les cardans...Etc... puis la caisse a des truc interressants a récupérer pour moi et a la revente aussi... bref... j'aurais juste aimer savoir pour les freins, mais les infos sont vraiment rares concernant ces autos. on verra quand elle sera a la maison!!!

ouai c'est clair, en tout cas l'interet est de pouvoir swaper une ej2 par exemple sans avoir a ouvrir, modifier...etc et avoir la boite lsd.... j'ai trouvé pas mal de truc sur le moteur mais niveau chassis...rien du tout...la haine donc ce que je sais c'est que c'est un 1.5L vtec sohc qu'il developpe 130 bourrins que la boite est autobloquée et qu'il faut avoir l'ecu pour l'installer dans une caisse euro parce qu'aparement c'est la merde a chipper... après j'ai quelques details sans importance mais pas grand chose sur ce que je voulais savoir..

eh ben y'en a un qui a pris du galon ici!!!! fellicitation. pour l"effet peau d'orange te casse pas la tete, ça va s'estomper au fur et a mesure, faut environ un mois ou deux avant que le vernis soit sec a coeur et que les solvants se soient évaporés, d'ici la le vernis va se tendre!!! elle brille sa mère et pour une peinture en garage....sans cabine....ben c méga bon!!! comme quoi, on apprend plus vite en faisant des erreurs et en perséverant! donc fellicitation et vivement qu'on la voit eblouir nos route

bon ben ça avance la!!! c cool. pour les plaquettes les ds2500 sont super cool, un bon compromis. pour les disques t'es pas obligé de passer en groupe n bien que ça change du tout au tout... pour le montage...rien de compliqué, c'est vraiment du gateau

mdr...

oh yeah!!! ça deboite, le retour de la mimix!!!

moi je sais moi je sais....et ça me degoute...lol bon planning, mais pour pulvériser des eg a te falloir plus que ça.....ptdr, je blague bien sur puisque on se sent vraiment impuissant quand on voit ton cul partir de plus en plus loin devant... bon programme!! et bon courage mec

ben en effet y'a pas mal de taf pour refaire la caisse correctement!!! mais je m'y penche tout doucement bien que ce ne soit pas prioritaire par contre revs...y'a pas que la caisse qui a le feu au cul!!! mdr

jolie cette ligne et le bruit est vraiment sympa!!!! surtout quand on te suit..mdr

bien joué mike, encore une qui va déchirer!! féllicitation pour ton boulot et surtout pour ta perséverence!! hate de voir ça

bien vue les photos, alors a vue d'oeil...y'a du taf!!! mais a prioris rien de bien méchant, y'a une face avant ça c'est sur et on le sait donc: capot aile parechoc face avant avec traverse joue d'aile (a voir si on peu la détordre) phare surement attache capot pour toutes ces pieces ça devrait etre facil a trouver et a installer ensuite comme tu dis on doit voir avec la pige pour la baie moteur au pire on peu la mettre sur cale pour prendre les côtes de dessous de chassis et la on sera fixé si les jours de portes sont bon c'est un très bon point, et a voir au niveau des ailes arrieres, si elles ont pliées dans le choc c'est mauvais mais a prioris rien on se tel pour voir tout ça !! te bile pas mec y'en a des pires qui sont retournées sur la route!!! bon weekend et te prend pas la tête bisous

lol !!! bien vue, le mode enervé va pas tarder, quelques mises au point et du choix a faire pour avoir un truc sympa, je réfléchis deja pour les pneus, les freins et les suspats... j'ai vu des prix pour des toyo t1r ou des yoko advan, je me tate, et pour les suspats a mon avis je vais opter pour du pss9, a voir bientôt mais pour les trains je sais pas encore si je passe en 5 trous ou si j'upgrade les trains d'origine, on verra selon les occaz', le budget et surtout par rapport a l'annexe J de la ffsa, je veux qu'elle soit homologable pour le rallye!!! pour l'instant je tatonne le terrain...

pas de pb les gars, c'est cool, merci encore une fois pour l'instant rien de mechant mais la patience va faire rage..mdr

hello tout le monde, voila petite question qui me turlupine, je vais bientôt chercher une eg4 vti avec le d15b de 130ch et la boite avec le lsd et j'aimerais savoir ce qui change de la civic eg4 lsi européenne par rapport a la jdm? freins, trains, inter, exter...etc merci a tous

voila le ct est passé donc maintenant je sais ce que j'ai a faire pour la rendre stock...donc y'a plus qu'a acheter le necessaire et lancer les hostilitées!!!

lol

ah bon... tu t'es décidé...mdr, en tout cas un bon road trip que ce fut!!! a refaire. merci tim pour ce petit weekend...et au passage...une itr ça tue sa mère et des récaros ça nique le dos....(je suis un fou de la rhyme moi!!!mdr)

^^!!! bon ben comme dit au tel il ya quelques minutes, on s'organise pour vérifier que la caisse a pas bouger avec les outils du garage, et y'a une face avant complete de civic eg qui t'atendra surement bientôt au chaud avec la possibilité de te la monter et de faire une complete a bon prix!!! allé courage mon poulet ça peut avancer très vite!!!

du coup si tu veux je suis dispo dans la soirée pour passer te voir

bon alex si je peux te remonter le morale je viens de glisser sur une plaque de verglas avec ma c4 et j'ai fait deux latéraux, une face avant une jante et un phare.....on cré un club??? en tout cas j'ai explosé deux renaults... donc au total de mes cartons...mathieu=3, renault=2!!!mdr

la semaine prochaine je passe te voire avec la pige du taf pour prendre la température et voir ce qui a bougé!! je t'ai trouvé de la piece pour tout refaire face avant complete, vitres, ouvrants...Etc au cas ou tu veuille la refaire, y'a une place qui t'atend pour une complete et la refection totale de la caisse a mon centre de formation... prend ton temps pour peser le pour et le contre, profite de ton weekend et charge ton morale a donf !!!! bisous ma poule