Arnaud_HRC

j-4 avant la boite normalement..

Ca passait juste au banc. C'est ce dont j'ai peur pour mon futur CT..

C'était pour savoir. Sinon j'aurai essayé d'avoir la camionette du taf.

Vous avez un véhicule à dispo?

Ca tue

En fait il a pris cet aileron là exprès pour magnycours pour avoir une table de camping :moi: :moi: Trève de plaisanterie, elle va tuer.

Hésite pas à m'appeler, je passerai surement. Meme un mess..

+1..

Bon à savoir.

Au fait petite précision sur les pneus, vu qu'on entend tout et n'importe quoi... Après plein de recherche sur le net je dois avoir lu 1465795423 versions différentes. Donc quand on change les pneus, pneus neuf à l'arrière ou devant? Certains disent devant car une traction à la motricité et la direction devant, d'autres disent qu'une voiture qui part en cacahuète si c'est l'avant ça tire tout droit, plus simple à rattraper que si c'est le cul qui chasse donc mettre les pneus neufs à l'arrière.. Verdict? Prochain entretien à prévoir: hormis la boite/embrayage, les deux pneus avant qui commencent à atteindre la limite.. Prochaine modif envisagée: Apexi RSM, un pot genre HKS hipower ou Spoon N1, teintage de vitre, les jantes pourquoi pas..

Perso si t'es chaud pour venir le démonter, je peux te filer le mien pendant quelques jours de cata.

Non mais avant toute polémique, je ne te visais pas spécialement. Je me doute que l'auto n'a pas eu qu'un proprio etc donc elle a du en voir. Ben perso j'ai encore un peu raclé comme d'hab à cet endroit là mais rien de méchant.

Ce matin petit moment de motivation. J'ai démonté une partie du tableau de bord (le cache autour du compteur en fait ) C'était la première fois que je le faisais et mine de rien j'en menais pas large, surtout au moment de tirer dessus pour le faire venir. Montage de l'horloge. Enfin une horloge qui marche. Petit détail mais qui a son importance je trouvais que ça clochait.. Verdict: pas si compliqué que ça, sauf la vis qui est sous le bouton de warning, l'anneau dans lequel elle se fixe est totalement explosé, vla la surprise au démontage. Pareil en attaquant, je me suis apercu qu'il y avait plein de coup de tournevis autour de l'horloge, comme si ils avaient essayé de la saquer par dessus comme le bouton de warning, ça se voit pas beaucoup mais ça fait chier.. Et pour finir, ben forcément l'horloge marchait pas vu que y'a rien derrière. J'avais juste la fixation, l'écran ambre et rien de l'horloge et des boutons derrières. Verdict, c'était pas long mais vla le bourrin qui avait déjà du essayer de l'enlever avant.. J'ai pas fait de photos, ça en valait pas la peine... C'est une horloge..

le RSM c'est bien le truc qui me tente ça. Joli le coupé. La face avant en est transfiguré depuis le capot carbone/angel eye Il tue!

Non ça se fera certainement dimanche prochain par manque de bras.

Et fin.. J'avais trouvé ce petit spot quand j'avais eu l'EG3 (y'a un peu plus d'un an) et j'en ai profité pour remettre ça. Le rendu est vraiment bien je trouve, certainement les mieux de toutes. J'ai exploré un peu la ZI de la Pilaterie, d'où les photos aux divers endroits..

Suite...

2ème partie de ce shoot matinal: Au passage, bien pratique la toolbar imageshack pour tout uploader.

Fallait un peu rattraper ça du coup, hop ce matin shoot. 1ère partie:

Petit shoot de nuit hier pour tester. Je pensais qu'un bridge en automatique m'aiderait un peu plus que ça mais j'ai les 3/4 des photos qui ne rendent rien du tout donc je vais devoir passer en manuel et apprendre à bien régler le bordel. Forcément le but était de montrer un peu l'efficacité du HID. Pour rouler de temps en temps de nuit, ça apporte un véritable confort, on y voit vraiment clair. Quel cul! Posée, j'adore ces photos. Petit verdict personnel, outre la qualité des photos à améliorer: Les plaques blanches à l'arrière, ça ressort bien mieux je trouve, faudrait je passe les veilleuses à l'arrière US également, là ça fait un peu short en éclairage je trouve.. Puis en shootant l'arrière comme ça, je le trouve trop haut. De 3/4 ou de côté ça passe mais vu carrément de l'arrière, je l'aime beaucoup moins.. On verra ça prochainement..

Oui c'est sur, vla le niveau. Par contre, deux barre anti rapprochement sur la première photo, c'est vraiment utile... ?

Ca vaut quoi les suspats buddy club?

La boite est à la maison... J'ai tout, manque plus que la main d'oeuvre et les compétences. Qui est chaud et quand? Le plus tôt est bien évidemment le mieux pour moi. Merci encore d'avance.

+1 On peut pas faire mieux comme acquisition.. Une typeR noire..

Présent pour le coup de main si besoin.