LeDoe

Ils font la même chose mais avec un vrai placage argent ou or sur de bagnoles de luxe dans certains pays pétroliers , cela traduit tout de même le mauvais gout et un coté m'a tu vu sans limite.........
t'en juste envie de mettre une cagoule quand tu conduit ..........
Cdlt
Philippe

Non j'ai déjà la Série 6 Gran Coupé


Je voulais dire Série 6 Coupé et Cabriolet "normales", non ///M :

Allez un petit comte a dormir debout pour vous détendre un peu...........utilisez votre 6eme degré.........
euh ....désolé il faut lire un peu ..... 5 pages .....je vois deja les









Cdlt
Philippe

merde j'ai tapé trop vite

salut ,


Le décompte à commencer


Plus que 20 jours


janot

Ils annoncent une vidéo pour le 29/11, on verra peut être un petit bout de fibre........................... ?

Merci pour les tofs Dadou c'est cool yen a plusieurs de la xsara

kouf a écrit:

Donc aller la video de madame en 206 s16

kouf a écrit:

Ptitdav, elle tiens le pavé ta xsara mouillée ou pas sa gaz

WarOx a écrit:

De bon tirage de bourre avec une xsara rouge et kouf en saxo mais j'avais pas les bon pneu

Merci a la team pour l'organisation de cette journèe.

Meme si le temps n'etait pas avec nous , pour ma part et celle des personnes qui m'ont accompagnès c'etait au top.

Bonne ambiance dans les stands et sur la piste.

Pour tout vous avouer c'etait ma premiere vrai journèe circuit et ca ma bien plu ( vivement la prochaine )

La xsara que je decouvrais (jamais roulè avec avant, fini la veille a 23h lol ) m'a completement satisfait pour une premiere.
Meme si elle manque de relance ( stock de chez stock ) , c'est sur ce n'est pas la one lol

Si vous avez des tofs ou video jsuis prenneur

voici ma contribution:

midlum a écrit:

sandrineclubotto a écrit:

bien les photos !!!

Bien rentrée? Pas trop de pluie pour le retour? Très heureux de vous avoir connu, toi et Patoche.

poua que c est beau tous ca

vu sur le net golf vr6

Une dernière pour les CHTIS " tous cheux qui pissent y tient chbiroute dun chmain ..............OK , JE

C'est des codes qui te disent qu'il n'y a pas de communications

16-ART a écrit:

Présentation du B-Klasse au Stand




On enlève la protection dessous


On fait passer l'inspection du travail


résultat on rajoute une tonnelle.

On fait la vidange du LDR



Très important, on enlève les noisettes.


Au passage on nettoie la vanne EGR


Ainsi que le boitier de mélange sous le séparateur d'huile


Nettoyage au décape four




Maintenant on sort les bougies


Un petit inventaire de tout le démontage


Au passage : Comment tester les Bougies



Voilà on remonte

Salut !!!



Tu vas peut-être trouver la modération un peu lourde ici contrairement à certains forums.

nous avons un principe de fonctionnement différent qui peut paraitre un peu pénible au début de l'utilisation de ce forum

Mais une fois que tu auras compris les principes et fonctionnements tu comprendras que cette parti pénible est toute à ton honneur pour répondre au mieux à tes besoins et questions en ce qui concerne ta voiture et tes soucis.

J’ai édité pour toi le titre de ton sujet, de respecter ce format à l'avenir si tu ouvres d'autres sujets pour cette voiture comme stipuler dans la charte.

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À combien de tours minute estimes-tu que le turbo s'enclenche ?

@++

Bon bin ont a trouvè

C'est bien un bout de bloc ( je vais gagnè du poids si je perds des bouts de bloc , c'est bon ca ) non sans deconner c'est bien un bout de bloc cotè volant moteur.
Une des vis qui tiens le volant moteur devais etre plus longue de quelques milliemes et a fait deboucher dans le bloc , donc rien de bien dramatique en soit .

Heureusement que l'ont a ouvert pour ce sointement d'huile sinon j'aurais tout cassè au prochain run a coup sur.

Je vous mets des tofs de mon ancien bloc ou l'ont voit bien ce qui a cassè et la c'etait cotè distri