Guillaume Argand

Bienvenue à toi. La civic a vraiment un moteur de fou !!

Et oui merci bien, bon c'est sûr c'est pas de la qualité pro mais çà me convient. Mince sur la première photo s'était pas fini, voilà en fait :

Oui tout à fait j'ai suivi tes conseils, ma copine m'a aidé et voilà le résultat.

Et voilà toute décorée, reste plus qu'à coller les futures sponsors et passer mon passeport technique.

Bonne année à tous !!!

Mais les côtes sont plates dans le Nord ?!!?? Ca va je plaisante, ne pas taper

Tout simplement énorme, surtout quand on connais le tracé !!! Un jour j'aimerais bien la faire celle-là, 10 kms de montée !!!! http://www.worldcarvideo.com/video-course-de-cote/

Impressionnant !!! Quand je vois çà, je me dis que je doit être à 4 années lumière niveau pilotage mais bon faut bien débuter un jour.

C'est clair, elle est superbe !!!

Quand est-ce que tu nous fait une présentation en détails de ton bolide, ce serait super

Bienvenue à toi, peut-être auront nous l'occasion de nous croiser sur une course.

Le retour de la bête, allez Guigui au boulot il faut finir maintenant : http://img683.imageshack.us/img683/5731/p1010005d.jpg" border="0" alt="" />

Oui monsieur , frein à main hydraulique, répartiteur arrière, maître-cylindre d'espace V6 tout neuf (idem clio groupe A) en 23.8 mm, étriers de freins AR origine avec disques origine, étriers de frein AV Brembo 4 pistons fixes de 406 coupé V6, disques AV de Clio rs en 280 mm d'origine et plaquettes aux 4 coins neuves en Ferodo d'origine par contre. Et maintenant du coup, tout le circuit de freinage en durite aviation avec passage dans l'habitacle. Vivement samedi pour que je puisse voir ma petite Clio.

Mon circuit de freinage au complet.

Ca y est, j'ai appelé mon préparateur ce matin, ma voiture est prête, donc je vais la chercher samedi matin !!!!

Bienvenue à toi, houa une Merlin Honda, je suis amoureux de ces protos fantastiques, et ce moteur

Des nouvelles : - J'ai posé les autocollants du tableau de bord, et les réglementaires. - Le siège pilote est complètement fixé. - Capot ok. - Tirette coupe circuit posé. Demain je l'emmène au garage pou coller le parebrise, et samedi chez le préparateur. Sinon en même temps j'essaye de résoudre mon problème de position moteur. Ha si je suis apte pour me présenter pour le permis E(B) et plus léger de 24.40 €.

Voilà une jolie config déjà pour courir.

Merci, çà avance mais j'aimerais plus vite.

Hé bien çà avance doucement mais surement, en gros : - J'attend un devis de mon préparateur pour le circuit de freinage complet + des finitions + équipements pour le bonhomme qui devrait pas trop tarder. - Côté voiture, la position de conduite à l'air d'avoir été trouvée et en carrosserie il ne reste plus que le parechoc avant. Par contre reste plein de détails pour finir mais çà serait bien d'avoir des freins d'où attente du devis. - Côté bonhomme, j'ai pris rendez-vous pour une visite médicale pour passer mon permis E(B). D'ailleurs, petite question après avoir vu ta déco de ta 106, où as tu trouver les autocollants (vinélia je crois) ?

Salut à toi, enfin un de plus du Sud, je me sentais un peu seul.

Avec la fin de saison de Mathieu, l'achat et réparation d'un véhicule d'assistance (qui me sert tous les jours également) un Trafic 2 DCi, qui se termine, je me suis remis cette après-midi au travail sur la Clio. Parceque c'est sympa de suivre les copains mais j'aimerais bien être de la partie la saison prochaine. Donc j'ai fabriqué une équerre pour mon siège car avec les Sabelts j'étais vraiment trop décalé du volant, là normalement je suis au petits oignons. J'avais une fuite de liquide de refroidissement, ce qui m'avait désespéré car je penser que c'était le joint de culasse (après tout le remontage pfff), mais finalement il s'avère que c'est une toute petite durite OUF. Sinon j'ai rattaqué le reste de carrosserie, et motivé mon collègue carrossier pour la peinture (çà avance c'est bien). Mon objectif est d'avoir rapidement une voiture présentable pour monter un dossier de sponsoring, et ensuite une voiture transportable par tout temps afin de l'emmener faire son circuit de freinage.

3ème de classe pour Mathieu après une belle bagarre. Dernière course de la saison.

oui, c'est sûr, je lui est déjà parler de ce forum, malheureusement dans notre campagne moi j'ai l'adsl bas débit alors çà va mais lui est encore au 56k et s'arrache les cheveux.

Hé bien mathieu remporte la classe N1.