smeldeplomb

he oui vanos

j ai eu un probleme similaire sur une E34 (rondelle fendu)
chez kyb il l a detaille
essaye un equipementier sympa qui distribu les amortisseur kyb

j ai enfin pu ecouter le bruit
sans hesitation poussoir
le probleme est intervenu suite a ta 1ere vidange
je pense que tu as mis une huile de mauvaise qualité
le probleme c est que tu as un poussoir desamorcé
solution( je sais que ça fait un peu mal de faire ça a son moteur)
laisser chauffer le moteur puis accelerer a 3000 tr/m pendant 3 minutes
laisser tourner au ralenti 1 minute pour voir le resultat
si pareil recommencer la phase d acceleration
si toujours le bruit de poussoir au bout de 3 fois pas la peine d insister remplacement du/des poussoirs

demande a quelqu un de boucher la sortie d echappement avec un chiffon et inspect le collecteur et son prolongement pour voir si il y a une fuite

on ne demonte pas un moteur pour faire du nettoyage

resolu comment
il faudrais donner la cause du probleme pour en faire profiter tous le monde

purge liquide de refroidisssement ??
purge liquide de frein tu veux dire
meme quand tu remplace disques/plaquettes/machoires .pas besoins de purger
fais le toi meme ce sont des incompetents

coupure en roulant capteur pmh
non un vanos ça fait pas caller le moteur tout au plus il claque et tourne comme un tracteur
un capteur aac ne fait pas caller le moteur mais empeche le demarrage surtout a chaud

chez AD distribution ou chez bosch
tu as tester l injecteur pilote ??

un exemple
je part 3 mois et je laisse ma batterie branchée
quand je revient je met un coup de charge via la borne + dans le compartiment moteur
idem pour le mode booster tu procede comme si tu branche les pinces sur un autre vehicule

pas de VIN format de titre erroné= post voué a la corbeille sous 24 h

non c est pareil
il suffit de bien le reperer avant de le demonter un trait de cutter assez precis pour ne pas galere pour le reglage

il n est pas commandé par le capteur AAC
commandé par la DME via le regime moteur et la position de la pedale
pour moi la messe est dite
defaut relevé au diag + bruit moteur
il faudrais demander l avis a antoine c est un specialiste du vanos

et pourquoi tu vas au garage ??
nous on est la pour aider les gens a faire des economies
demontage/nettoyage/remontage/calage actuateur meme un debutant y arrive
pourquoi pas toi ???????
je n ai aucune idée d une telle operation en garage je dirais 200 €

la valise te donne ce qu elle voit electroniquement
et ce qu elle voit c est un capteur AAC qui deconne
normale puisque le vanos ne fait plus son boulot (AAC decallé)
vanos figé tu dis plus un bruit de diesel
alors evidement p^robleme de vanos c est certain

sans VIn on ne peu pas se prononcer
mais un capteur ne fait pas caller un moteur sauf le pmh
as tu des bruits bizarres quand elle tourne ??

manque le VIN

pompe non mais actuateur peut etre

Bonjour
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Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier (avant 24h car apres ce n est plus possible)
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Il faut aller en haut de page puis cliquer EDITER
Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes

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il faudrais peut etre voir de ce cote la
si le moteur se balade sur une forte acceleration tu peu avoir une durite/prise ou autre qui s est debranché

a tout hazard
es ce que tes supports moteur sont OK ??

roulement
si tu remonte ce truc il n irat pas loin
je me demande d ailleur comment es ce possible qu il ne grogne pas ????

1er je te conseille un DOT 5.1 plus resistant a la chauffe
...................................................
edit chef d atelier BM
tu vide ton bocal a la seringue tu met du 5.1 avec l anti patinage l abs etc etc ne t embete pas
les valves vont remonter ton vieux liquide dans le bocal tu le fais a chaque vidange nous on fait ça avec les vehicule qu on a en entretien regulier
...............
moi je le fait et ça fonctionne plutot bien ce truc