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smeldeplomb

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Tout ce qui a été posté par smeldeplomb

  1. smeldeplomb
    pour ce qui concerne la boite c est en train roulant tu as bien sur le droit de remplacer ta boite mais il faut voir la demultiplication finale de celle que tu mettra a voir si ça vaux le coup il y a eu des E39 en BV6 c est plutot celle ci qu il faut chercher
  2. smeldeplomb
    bonjour 1er passe par la case presentation 2em attend qu un moderateur te reponde pour te donner tous les liens afin de 1er poster avec un format de titre correct 2em transmettre ton VIN dans la bonne section dans l attente ce post est verrouillé a bientot sur le forum ps c est un prob electronique et non un prob hydraulique que tu aurais a 1ere vu
  3. smeldeplomb
    plus elle et fluide a froid plus elle arrivera vite aux poussoirs les motos c est un peu different c est vrai que les constructeur conseillent des huiles plus epaisse la plupart des motos tournent au 15W50 en revanche sur la mienne je n ai jamais reussi a faire disparaitre totalement le phenomene meme en changant de viscosité
  4. smeldeplomb
    pourquoi chercher des problemes ??? format de titre corrigé post deplacé dans la section adequat
  5. smeldeplomb
    que met tu comme huile ?? si tu veux limiter le probleme ou le faire peut etre disparaitre utilise de la 0W40 semi synthese c est a 100% un bruit de poussoir qui est d ailleur tres certainement un bruit tres metalique
  6. smeldeplomb
    les M51 le faut quasiment tous ce sont les poussoirs qui emetent un leger cliqueti dans l attente que l huile arrive jusqu au haut moteur pas d inquietude la question a sa reponse
  7. smeldeplomb
    bonsoir voir ici et http://forum.darkgyver.fr/t17152-salut-a-tous sinon pas de reponse
  8. smeldeplomb
    bonsoir retourne ici http://forum.darkgyver.fr/t24209-bonjour-les-bmistes#239965 tu as tous les liens pour exploiter le forum au maxi tu peu changer ton format de titre pendant 24 h ...au dela c est direct corbeille
  9. smeldeplomb
    il faudrai lui mettre un coup de valise pour interroger la zke es ce que les essuis glaces fonctionnent normalement c est a dire en position intermitent la vitesse de balayage proportionnel a la vitesse du vehicule ??
  10. smeldeplomb
    5 kl ou 50nm plus un serrage angulaire si tu n as pas de clef tu serre a 5 kl plus environs 1/4 de tour soit 90°
  11. smeldeplomb
    comprend pas ?????????????? c etait quoi a l origine ???????
  12. smeldeplomb
    si + de 50mil a remplacer
  13. smeldeplomb
    si tu navais pas de cervotronic avant et que tu as fait la transformation c est la qu il y a un probleme je pense
  14. smeldeplomb
    retenir les partiules huileuse qui se trouve dans le circuit de reaspiration des gaz moteur et qui passent ensuite dans le circuit de suralim si il est colmaté tu as de fortes chances d avoir un sifflement turbo important dans tous les cas a remplacer tous les 50mil ce qui doit surement etre ton cas regarde si tu n as pas d huile dans le compartiment filtre a air
  15. smeldeplomb
    le deshuileur as t il été remplacé ??
  16. smeldeplomb
    tu as une alarme ??
  17. smeldeplomb
    voila boss je l ai ....................... un "power reset" • Couper le contact • Deconnecter la cosse moins de la batterie. • Reconnecter la cosse moins à la batterie (pour réactiver les bus de données) • Attendre 5 à 10 secondes • Deconnecter la cosse moins de la batterie. • Attendre env. 1 minute. • Reconnecter la cosse moins de la batterie et la serrer. Mettre en marche
  18. smeldeplomb
    si tu as quelqu un pour t aider la meme manoeuvre mais sur position V alternatif tu essaye de demarrer et tu dois obtenir une valeur 0.20 a1v
  19. smeldeplomb
    tes cables de demarrage tu les as branché ou ?? directement sur la batterie ou dans lecompartiment moteur ??
  20. smeldeplomb
    si le demarreur tourne ce n est donc pas un probleme de BVA n as tu pas essayé de demarrer avec des cables de secours ??
  21. smeldeplomb
    commence par remettre de l huile dans la boite ensuite localise la fuite et dit nous de ou ça pisse exactement tout est reparable ou presque avec les bons outilset les bons conseils
  22. smeldeplomb
    pas assez il faut demonter pour voir si la crepine n est pas obstruée
  23. smeldeplomb
    bonjour vas en section presentation on te donnera les liens pour poster correctement
  24. smeldeplomb
    le voyant s allume ?, tu avais omis de le dire et ton injecteur pilote ?,pas de fuite ou suintement ?? gyro controle ton debit de pompe de gavage
  25. smeldeplomb
    ce sera donc tres certainement KO

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