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safariman14

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Tout ce qui a été posté par safariman14

  1. RE, Désolé, nos messages se sont Croisés avec Didier, puisque j'étais en train de répondre a ton message;Donc double réponse. safariman14
  2. bonsoir, Attention l'Ami , sur 330D ,quand tu auras rebranché tes tuyaux , surtout ne pas essayer de redemarrer aussitot , il faut tourner la clé de contact en position Radio, et attendre 1 Minute au moins le temps que ta pompe electrique remplisse ton filtre à gazoil et surtout quil n'y ait plus d'air dans les tuyaux transparent Très important ce que je dis. J'ai un 330 D E46 ,et c'est moi qui change,le filtre Safariman14
  3. bonsoir runeduloup, Ce roulement se trouve au centre et dans le fond ,au niveau du volant Bi Masse , ou rentre l'arbre primaire de la boite de vitesse. Salutations Safariman14
  4. bonjour wolf_magic , Non pas de jeu Pièce 4 et 5 , sachant que celle de droite a été Changé. celle de gauche vérifiée en tirant le soufflet d'un côté . juste un jeu de crémaillère (mineur) à Gauche. J'attend de voir si DARKGYVER ,a de l'info sur l'incidence de cette vis à gauche de crémaillère.. Etrange que DIDIER n'est encore rien dit à ce sujet ....... Salutations Safariman14
  5. bonjour à Tous, Quand il y a un jeu au niveau de la Crémaillère a Gauche (Mineur),peut on le compenser en serrant la Vis qui se trouve sur la crémaillère ? Merci de votre réponse. Salutations Safariman14
  6. RE, Didier , tenue de route Aléatoire, j'ai donné beaucoup de travail au Forum et surtout a DARKGYVER , sans cette aide précieuse du Forum ,je n'y serais jamais arrivé a résoudre seul le Problème.... Safariman14
  7. bonjour, pourrais tu nous montrer ton rapport de géométrie du fait que ta voiture est très rabaissée . En Section résolu , Tenue de route aléatoire , j'ai eu ce problème Trop rabaissée la Chasse des pivots ( fusée) ,est peut être hors norme .... Safariman14
  8. re, si l'embrayage a 230 000 KMS ,c'est déja pas mal, il est en fin de vie. En ce qui concerne le volant Bi Masse ,tout dépend de ton mécano.... Certains prennent le temps de voir ce qu'il vaut car il y a des tolérences de Jeu, et là il sait s'il est OK ou HS ?? et d'autre c'est d'office qu'il le change.... Et en Plus tu dis que la Pédale d'embrayage est dure , c'est que tu en fond de rattrapage Automatique (Embrayage) H.S Safariman14
  9. re, Par contre si tu changes l'embrayage toi même ,n'oublie pas de changer le petit roulement qui se trouve au centre du volant bi masse ,il est dans le fond,bien logé.... Safariman14
  10. RE, Aucun Bruit , déja bon Signe..... en passant la 1Ere et commençant à rouler avais tu la sensation que la voiture broutait légèrement ??? Safariman14
  11. re, Le style démonte Pneu se positionne entre le triangle et la fusée(Pivot) pour voir si la rotule a du Jeu. et entre le berceau et le triangle pour la 2 E rotule. Safariman14 P.S: attention aux soufflets de rotules
  12. bonjour, changer le volant Bi Masse , ce n'est pas obligatoire ,chez BMW il le change obligatoirement. Pour moins de soucis..... Il faut savoir regarder son Jeu au démontage, mais pour ça il faut avoir l'habitude de regarder et jugé si il est encore bon. Avais tu des bruits particulier en débrayant ou a l'arrêt en passant la Première et commencer a lâcher ta pédale d'embrayage. bruits style de casseroles ou bruits de ferraille ?? Safariman14
  13. Bonjour, [E36 AN 93] , modifie le titre: Par EX: [E36 M** AN93] Problèmes amortisseurs ** correspond au type de moteur Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci A lire avant de poster Safariman14 Edit: apo
  14. RE, Pour les triangles il faut vérifier avec un style démonte pneu, au niveau des rotules, car de juste vérifier le jeu au niveau de la roue ça ne suffie pas. Il faut faire un peu de force au niveau Rotule, comme tu le disais , si ton oncle est un ancien mécano de chez Mercedes il sait de quoi je Parle.... Safariman14
  15. RE, Tes support Moteur sont ils en bon état ??? Regarde s'ils ne sont pas fissurés, arrachés , ou débranchés, car ils ont des petits tuyaus qui sont reliés a une pompe electrique Safariman14
  16. re, Pour avoir ce tremblement tu as forcément un jeu au train avant ...... T'es 2 triangles avant sont neufs ou pas ? Safariman14
  17. bonjour, P.S: j'ai eu ce phénomène sur E46 330D , c'était les silents blocs de triangles Avant. Mais sur la tienne , je ne sais pas si le train avant est identique ou similaire ? salutations Safariman14
  18. bonjour, Pour la vibration dans le volant, si le tremblement intervient au allant tour de 80 à 90 KM/H équilibrage des roues avant , ou problèmes de Jantes. Quand le tremblement commence entre 110 à 130 KM/H Roues arrière. Salutations Safariman14 P.S: j'ai eu ce phénomène sur E46 330D , c'était les silents blocs de triangles Avant.
  19. bonjour, j'avais un bruit comme toi ,au freinage sur E46 a l'avant et a peu près a la même vitesse , en faite c'était mon roulement avant gauche HS.....au freinage c'était un beau "grroooouuuuuu" Essaie de mettre la voiture sur cric et vois comment les roues tournent ainsi que le bruit et le jeu des roulements..... Salutations Safariman14
  20. bonjour, a l'arriere si tu as des disques de freins, est ce que ce n'est pas la tôle de protection du disque de frein arrière qui est fissurée ou cassée en partie , car j'ai eu le cas sur 318 IS E30 .( j'avais un bruit méttalique) Bonne recherche........... Salutations Safariman14
  21. bonjour, je sais que dans les Boites AUTO il y a une crépine,parfois la crépine est bouchée...... Parfois après un changement de crépine + une bonne huile le problème peut disparaitre..... Mais pour ça il faudrait qu'un des Docteurs du Forum ,argumentes ++++++ Salutations respectueuses Safariman14
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