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safariman14

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Tout ce qui a été posté par safariman14

  1. safariman14
    bonjour, C'est ce lien que tu cherches en dessous ? http://forum.darkgyver.fr/t23071-e46-m47-an99-tutoriel-remplacement-embrayage-volant-moteur cordialement.
  2. safariman14
  3. safariman14
    bonjour chorty, c'est très Simple , juste adhérer en dessous : voici le lien: http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html On ne peut pas faire plus simple............... très cordialement, l'ami.
  4. safariman14
    bonjour, essaies de modifier le format du titre , sinon je crains qu'ils ne te répondent pas.... 1°) EX: [ E46 M57 an01] passage difficile des vitesses . 2°) ton V I N : EX: fs19977 leur fournir en section V I N STP c'est un exemple bien sur . Très amicalement , dans ton intérêt .
  5. safariman14
    bonjour Bruno, dans le lien en dessous , regarde bien le papier de Montage SACHS fourni , tu verra le bon positionnement du ressort en Vert : http://forum.darkgyver.fr/t19411-e39-m57-an01-remplacement-amortisseurs-avant-low-tutoriel cordialement.
  6. safariman14
    re, mais je suis franc, de la façon que ça comprime avec le ressort , comment veux tu que ça claque ? ( Mystère de la rondelle , peut être? ) Ou tête amortisseur (coupelles ) HS , même neuve...... Donc , attendons cette fameuse rondelle pour voir maintenant. cordialement.
  7. safariman14
    Un Truc tout ( CON ) l'amorto est bien serré en bas de la Fusée ?????????????? ou bien positionné ??? sinon , trouvé quelqu'un qui redémonte et inspecte les différentes pièces. As tu mis la voiture sur cric et tirer la roue ( j'espère bien serrée ) et regarder si quelque chose clochait, et si certain écrous étaient bien serrés ??? A tout hasard.............. cordialement.
  8. safariman14
    bonjour, le bruit : Voir ta barre anti roulis , si pas de jeu aux supports , j'ai eu le problème comme bruit.( j'espère ne pas être à coté de la Plaque ) et voir si ta sortie crémaillère à Gauche n'a pas un léger jeu qui donne comme un clac clac selon la route??? N'OUBLIES PAS que se sont des KONI SPORT plus FERME et ils peuvent te faire ressortir des nouveaux bruits maintenant. tes ressorts sont bien en place ? lien en dessous. http://forum.darkgyver.fr/t19411-e39-m57-an01-remplacement-amortisseurs-avant-low-tutoriel Cordialement.
  9. safariman14
    Affirmatif , s'il n'y a pas eu de reset ,le défaut est resté en mémoire. Sauf si batterie débranchée assez longtemps, mais pas sûr que ça efface tous les défauts. le mieux Reset officiel. cordialement.
  10. safariman14
    bonjour, Chez bm , quand ils rechargent la clim , dans leur gaz ils ont un additif de couleur et si tu as une fuite tu le vois de suite. il faut que tu leur demandent à BM. P.S: il y a des centres qui le font , mais pas tous. cordialement.
  11. safariman14
    bonjour, Ce post est ouvert depuis le Jeu 03 Juil 2014, 16:18 Sujet: [E46 M47 an98] Ne démarre plus, pompe de gavage hs? Jeu 03 Juil 2014, 16:18 le sujet est du 3 juillet 2014 et toujours pas résolu. Cordialement.
  12. safariman14
    bonjour, Il faut que je déménage du coté du " 67 Bas-rhin " , il parait qu'on est bien servi là bas . cordialement.
  13. safariman14
    bonsoir, Oh TOUBIB SMEL Faites nous un Miracle pour ce souci de Bm92( IDF )................... Un bon Mécano SMELDEPLOMB dans notre région ( IDF ), Bm92 ........................ Cordialement.
  14. safariman14
    re, Oh que oui, que suis je Bête................ C'est vrai que ce forum est équipé en tout....
  15. safariman14
    bonjour, avant démontage, si ma mémoire est bonne, desserrer les deux écrous de 10 qui se trouvent sous le soufflet de frein à main . et ensuite à la fin du remontage , régler à nouveau. Darkgyver confirmera certainement. Cordialement.
  16. safariman14
    bonsoir, 1°) le Kilométrage est seulement de 15200 KMS ? ou 152 000 kms ? Normalement , l'eau dans l'huile ça sent le J D C ...... mais tu dis que la voiture n'a pas rouler depuis trois mois.... 2°) Mais le LDR doit baisser ??? 3°) La vidange d'huile à combien de KMS ? cordialement.
  17. safariman14
    bonjour, La marque des amortisseurs ; 1°) originaux de BMW , mais très chers. 2°) Sachs advantage à GAZ. 3°) Bilstein en B4 . Mais en prenant des Sachs Advantage à Gaz , tu restes très bien servi.... A toi de réfléchir maintenant. Cordialement.
  18. safariman14
    Désolé Doublon. Merci à deathgangway .
  19. safariman14
    bonsoir, La poulie Damper a un serrage angulaire , après pour desserrer je sais que c'est difficile sans matériel adéquat . cordialement.
  20. safariman14
    NE JAMAIS MARQUER TON NUMERO DE CHASSIS DE CARTE GRISE EN ENTIER J'ai cerné pile poil tes anomalies pour commencer. le lien en dessous : pièce N°6 ( silentblocs de triangle ). REF OEM BMW : 31126783376 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV31&mospid=47639&btnr=31_0600&hg=31&fg=05&lang=fr cordialement.
  21. safariman14
    bonjour, Ah que du bonheur ce TUTO, tellement bien expliqué , mes remerciements à ceux qui l'ont conçus. cordialement. P.S: On voit tout de suite la Qualité du Forum ATADARK , Action , réaction .
  22. safariman14
    Je n'y avais même pas pensé Mais pas de réponse , de la part du demandeur. cordialement.
  23. safariman14
    bonjour, le diamètre , je ne sais pas, car ils avaient tout sur place........... SMELDEPLOMB ou autre modo savent peut être. Désolé ,cordialement.
  24. safariman14
    ola Pampers, oui tout à fait , c'est la deuxième fois que je remplace cette tresse par un flexi , donc ils démontent le pot et coupent l'ancienne tresse , remonte le pot et pointe le flexi , pour souder. A ce jour je n'ai pas eu de problème , même au contrôle technique. J'ai payé le flexi + la soudure 85 € , au Portugal. En plus tu dis que tu as tout pour souder, seul Bémol , il y a des flexis plus costaud que d'autre..................le mien est renforcé , car sur place il m'a montré les deux modèles et j'ai vu la différence avec une pellicule intérieure que d'autres n'ont pas . cordialement.
  25. safariman14
    Moi quand je vois ça perso , je ne me lançais pas , mais à chacun de voir le bon ou le mauvais coté de la Chose OBSCURE on dirait que le moteur tournait à l'huile de friture.............. vu la couleur. Cordialement.

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